金融與企業界消息選萃

[保險]

美國AIG將持有中國人保9.9％的股份

美國國際集團(AIG)10月9日稱，將持有中國最大的綜合保險商中國人民財產保險股份有限公司9.9％的股份。雙方將在中國市場合作發展意外傷害保險和補充健康保險產品。中國人保擁有全國最大的銷售和分銷網絡，在綜合保險市場的占有率接近70％。中國人保計劃在香港首次公開募股，籌集7億美元資金，目前正處于股票發售的前期推介階段。

深業集團受讓平安保險6.93％股權

10月10日，深業集團宣布，該公司已作價9.2億元，購入平安保險6.93％股權。此次交易價格為每股5.38 元，接近平安2002年底的每股凈資產，遠遠低于匯豐集團入股平安時20元每股的價格。

深業集團是深圳市四大國有資產管理控股公司之一，承擔著管理深圳市駐外(港)企業的行政職能。

[銀行]

招商銀行美國代表處成立

招商銀行美國代表處日前在紐約成立。這是自1996年以來， 美國銀行監管機構批準中國商業銀行在美設立的第一家分支機構，也是自美國銀行監管機構對中資金融機構合規性調查以后批準設立的第一家中資銀行分支機構。

招商銀行董事長秦曉表示， 美國代表處的成立是招行實施國際化戰略的一個新的起點。

[基金]

中信基金管理公司成立

中信基金管理公司10月15日正式成立。其中，中信證券股份有限公司持有49％的股份，國家開發投資公司、上海久事公司、中海信托投資有限責任公司分別持有公司31％、10％和10％的股份。

中信基金管理公司是中信集團控股的首家基金管理公司。目前，中信集團旗下的中信證券還擁有長盛基金管理公司25％的股權。

[證券]

瑞銀集團將申請新的QFII額度

瑞銀集團10月15日宣布，其被授予的3億美元投資額度已用完，目前正在申請新的投資額度。瑞士銀行集團亞太區主席兼CEO史凱富表示，瑞銀集團正在于國內相關機構商談合作組建資產管理公司事宜。

瑞銀集團有關人士表示，3億美元資金中的絕大部分是客戶的資金，這些客戶大部分是來自亞洲、歐洲和美洲的大型基金。中國政府規定QFII投資額度的上限為8億美元，瑞銀希望申請盡可能多的額度。

[國際]

摩托羅拉準備剝離半導體業務

摩托羅拉日前宣布，為了集中資源與諾基亞公司在手機市場上競爭，公司將剝離半導體業務，使之成為一家獨立的公司。

自上世紀90年代中期將手機業老大的寶座拱手讓給諾基亞公司后，摩托羅拉就一直在奮力奪回這一昔日屬于自己的榮耀。但由于全球芯片產業處于低潮中，摩托羅拉要實現芯片業務扭虧為盈非常困難，因此拖了摩托羅拉公司通訊業務的后腿。在摩托羅拉公司每年270億美元的銷售額中，半導體業務部門占了50億美元。

[公司]

TCL集團通過換股實現整體上市

TCL集團日前宣布，將以吸收合并TCL通訊（0542）的方式實現整體上市，原TCL通訊流通股股東將按一定的價格換取TCL集團新發行的股份。據悉，此方案已經通過證監會批準，但最終能否實行還有待股東大會表決通過。

TCL集團選擇通過換股的方式上市，在國內證券市場還是首例。

思科華為初步言和

思科公司日前宣布終止對華為公司的知識產權訴訟，雙方達成了初步協議，同意在獨立專家完成審核程序的過程中終止訴訟。思科與華為的共同聲明中稱，已經達成的協議并不是最終的解決方案。華為和思科希望這一程序將使此訴訟案得以最終解決。

2003年1月23日，思科公司正式起訴中國華為公司及華為的美國分公司，要求華為停止侵犯思科知識產權。

豐田和一汽在華合資設立汽車銷售公司

中國一汽集團與日本豐田汽車株式會社計劃于年內在中國成立一家汽車銷售公司，雙方各占50％股權。

據悉，雙方已達成設立合資汽車銷售公司的協議，該合資公司將銷售兩家公司生產的轎車，這將使豐田成為首家在中國全國范圍擁有汽車銷售網絡的海外公司。

現代汽車要求北汽撤銷與戴克的結盟

韓國現代汽車公司10月14日表示，公司將于本周要求北京汽車工業控股有限公司撤銷上月與戴姆勒克萊斯勒達成的結盟合約。

現代汽車稱，北京汽車和戴姆勒克萊斯勒之間的協定違反了該公司與北京汽車之間簽訂的獨家家用車生產協議。現代和北京汽車之間訂立的合同規定，在北京汽車與現代汽車結盟期間，北京汽車不得與外國公司建立單獨的合資企業。

今年9月，戴姆勒克萊斯勒和北京汽車簽署了從2005年開始在中國生產奔馳E級和C級轎車的協議，交易價值10億歐元。該交易標志著奔馳終于躋身于迅猛發展的中國汽車市場。

首鋼集團2012年將遷出北京

北京市副市長陸昊透露，市政府已決定將首鋼集團于2012年遷出北京。由于北京市對環保漸表關注，故今年內首鋼集團將壓縮200萬噸的產能，由800萬噸降至600萬噸，在2007年時再壓縮200萬噸，及至2012年底將所有部分全部撤出北京。