打造中國的Ｆ１車手

沈　晨

明年10月，世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1）將亮相上海。與此同時(shí)，打造中國第一位F1車手的計(jì)劃正在有條不紊地進(jìn)行……

想要尋找一種風(fēng)馳電掣的感覺，何不嘗試一下駕駛F1賽車。戴上頭盔，鉆入駕駛室，腳踩油門，賽車高速啟動(dòng)出發(fā)，整個(gè)世界在瞬間倒退——“我喜歡這種風(fēng)馳電掣的感覺！”現(xiàn)效力于麥克拉倫車隊(duì)的芬蘭車手萊庫寧把F1賽車事業(yè)當(dāng)作了自己的生命。

但是能夠享受這種感覺的人，在如今這個(gè)世界上簡直是鳳毛麟角。方程式賽車運(yùn)動(dòng)是一個(gè)階梯式的體育運(yùn)動(dòng)，需要特殊的培養(yǎng)方式。大約在6歲至16、17歲之間參加卡丁車比賽，之后參加福特方程式、雷諾方程式、大眾方程式等中級(jí)比賽，大約在20歲左右參加F3及F3000高級(jí)比賽。F1是方程式賽車運(yùn)動(dòng)中的頂點(diǎn)，能夠參加F1的車手名額非常有限，目前全世界只有20位。

全世界只有20位F1賽車手！這也就難怪邁克爾·舒馬赫奪冠后，德國舉國歡慶，而巴西車手塞納辭世后，全巴西乃至全世界為之扼腕嘆息。

“培養(yǎng)一名優(yōu)秀的F1賽車手簡直比培養(yǎng)一名出色的飛行員還要困難。”麥克拉倫車隊(duì)經(jīng)理朗·丹尼斯感嘆道。他透露，一名優(yōu)秀的F1賽車手必須具備極高的天分——“在這個(gè)世界上，并不是每個(gè)人都能夠駕駛F1賽車的。”

朗·丹尼斯在發(fā)現(xiàn)天才車手萊庫寧的兩年后，將目光投在了19歲的北京少年程叢夫身上。今年5月11日，麥克拉倫車隊(duì)通過電話聯(lián)系到了正在英國讀大學(xué)預(yù)科的程叢夫，告訴他在四天之后前往薩克斯頓城試車場試車。程叢夫立即將此消息告訴了遠(yuǎn)在北京的父親程迎國。聞此喜訊，程迎國立即前往郵局，花了5千多元給兒子快遞了一套新賽車服。

程叢夫沒有辜負(fù)父親的希望，5月15日，他駕駛著一輛有些部位帶著銹跡、經(jīng)過麥克拉倫車隊(duì)專門改裝的雷諾F3賽車，跑出了平均成績?yōu)?分零9秒左右、每圈正負(fù)相差0.2秒的成績，向麥克拉倫車隊(duì)顯示了他極高的天賦。當(dāng)天，麥克拉倫車隊(duì)方面就對(duì)他的測試成績給予了高度評(píng)價(jià)，并請專人對(duì)程叢夫的相貌和身體進(jìn)行了專門的檢查。檢查結(jié)果顯示：程叢夫初具“星相”，是一個(gè)值得培養(yǎng)和包裝的未來明星。

功夫不負(fù)有心人。6月25日，麥克拉倫一級(jí)方程式車隊(duì)正式向外界宣布，他們將通過一套精心安排的計(jì)劃，支持賽車之星程叢夫的發(fā)展，幫助他早日成為F1賽場上的第一位中國車手。今年下半年，程叢夫?qū)⑹紫却眈R諾爾車隊(duì)參加英國雷諾方程式的11站分站比賽和9次訓(xùn)練賽。

父親“引路” 母親“心痛”

玩賽車不僅需要天分，而且需要特殊的培養(yǎng)方式。德國車手舒馬赫就是在6歲的時(shí)候，在父親的引導(dǎo)下學(xué)會(huì)了駕駛卡丁車，并逐漸迷上了賽車運(yùn)動(dòng)，最終他憑借著自己的努力一步步登上了F1車壇的頂峰。在這一點(diǎn)上，程叢夫有點(diǎn)像舒馬赫。

程叢夫也是在6歲時(shí)試開卡丁車，并對(duì)車產(chǎn)生了真正的興趣。在他與卡丁車之間，父親程迎國是牽線人?！爱?dāng)年，北京順義開了一家卡丁車場，我?guī)А叭ネ?，沒想到漸漸地這孩子對(duì)車就產(chǎn)生了很濃的興趣?！背逃瓏貞浀馈！盀榱伺囵B(yǎng)他，我從日本買了一輛無級(jí)變速的卡丁車，就這部卡丁車免稅之后還要七萬多呢。”

程迎國從日本帶回國內(nèi)的這部卡丁車陪伴著程叢夫度過了最初的賽車生涯。當(dāng)時(shí)，個(gè)子矮小的“毛蛋”還要在自己的屁股底下墊一個(gè)很厚的墊子才能夠得著方向盤。

為了培養(yǎng)程叢夫在賽車方面的專項(xiàng)素質(zhì)，程迎國還在兒子六七歲的時(shí)候，帶他去游樂園坐過山車?！鞍凑沼螛穲@的規(guī)定，12歲以上的孩子才能坐過山車，我就和他們簽了保證書，才讓兒子坐上?！弊尦逃瓏@喜的是，幼小的程叢夫坐在過山車上居然一直雙眼圓睜，“后來他還在過山車上和別人打招呼。”

但程叢夫12歲時(shí)的一次重傷差點(diǎn)葬送了他的一級(jí)方程式賽車夢。1996年6月18日，在北京大興縣，程叢夫像平時(shí)一樣在賽車場上練習(xí)，但在一個(gè)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不幸車輪打滑，程叢夫從卡丁車?yán)锓顺鰜?，一連在地上翻了好幾個(gè)跟頭。心急如焚的父親急忙將他帶到北醫(yī)三院進(jìn)行檢查，確診程叢夫鎖骨骨折。

骨折即將痊愈之際，程叢夫的傷處又在不經(jīng)意間被小伙伴弄折，只得再度接受治療。看著自己的兒子飽受病痛的煎熬，母親有些支持不住了，她勸自己的兒子放棄賽車。“這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)太危險(xiǎn)了，咱還是不練了！”但程叢夫沒有放棄，在傷好之后重又上了賽道，并獲得了北京卡丁車賽冠軍、全國卡丁車賽冠軍、康巴斯方程式冠軍、亞洲F2000和雷諾方程式冠軍。

“中國計(jì)劃”助程叢夫一臂之力

程叢夫之所以能夠加盟世界車壇著名的麥克拉倫車隊(duì)，一方面是因?yàn)槠涑霰姷奶熨x，另一方面則是在其身后廣闊的中國市場。

今年4月份，麥克拉倫車隊(duì)邀請現(xiàn)效力于英格蘭曼城隊(duì)的中國國腳孫繼海參觀麥克拉倫總部，拉開了麥克拉倫“中國計(jì)劃”的大幕。此后，麥克拉倫車隊(duì)先后推出車隊(duì)、車手的中文名字，并公布培養(yǎng)中國車手的計(jì)劃。

在獲悉程叢夫加盟麥克拉倫車隊(duì)后，《中國體育報(bào)》賽車運(yùn)動(dòng)資深記者黎明京曾撰文表示——“我們?yōu)橹袊藲v史上第一次駛上職業(yè)賽道而欣喜的同時(shí)，更應(yīng)為中國經(jīng)濟(jì)的神速發(fā)展而感到驕傲。因?yàn)椋c其說是老外看上了中國賽車小子，毋寧說是醉翁之意不在酒，主要著眼于未來該隊(duì)在中國的市場。是中國日益強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和深不可測的龐大市場，吊住了老外們的胃口。我們的足球、籃球明星紛紛被足、籃強(qiáng)國所‘選秀，背后的潛臺(tái)詞其實(shí)與這次程叢夫的入選異曲同工。這使我們再一次體會(huì)到中國體育的發(fā)展，離不開中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)盛。”

就在程叢夫加盟麥克拉倫車隊(duì)消息傳出之后，國際汽車聯(lián)合會(huì)又公布了2004年世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的初步賽程計(jì)劃，上海大獎(jiǎng)賽定于10月10日舉行；而上海大獎(jiǎng)賽的比賽賽場也已于2002年10月17日正式破土動(dòng)工，一切似乎都是在有計(jì)劃地進(jìn)行著。

在簽約程叢夫之后，麥克拉倫方面就曾表示，如果程叢夫能在下半年的雷諾方程式車賽中賽出優(yōu)異的成績，麥克拉倫方面不僅將繼續(xù)支持他加入車隊(duì)，還會(huì)考慮延用萊庫寧模式培養(yǎng)程叢夫。

如果按照正常的車手培養(yǎng)規(guī)律來計(jì)算，程叢夫至少需要六年的時(shí)間來實(shí)現(xiàn)自己的F1夢想。但是，一旦征戰(zhàn)F1成績不佳，程叢夫也有可能成為F1的匆匆過客。近年來，亞洲車手曾數(shù)次向F1發(fā)起沖擊，高木、佐藤、熊龍等人最終都未能在F1成就輝煌，只是做了配角而已。

與此同時(shí)，程叢夫還需及時(shí)調(diào)整自身學(xué)業(yè)與訓(xùn)練計(jì)劃，盡可能地化解兩者之間的矛盾。目前，程叢夫在英國北約克的哈利蓋特市攻讀預(yù)科。原本打算報(bào)考蘇格蘭一所著名大學(xué)的他，被麥克拉倫之約打亂了學(xué)業(yè)計(jì)劃。如何做到賽車和學(xué)業(yè)兩不誤，成為擺在程叢夫一家人面前的一道難題?！?/p>