郭和通的通路哲學

在投資者們紛紛為汽車大賣場慷慨解囊的時候，郭和通開始張羅他的第一家4S店了，這是他對未來汽車渠道銷售不容別人置疑的判斷——拼服務。而在人們紛紛討論、猜測汽車銷售服務時，郭和通的4S店悄然開張了。這就是他的哲學——去做，別只是雷聲大雨點小。

坐在對面的郭和通，腳下是一雙黑色軟底布鞋，按照《格調》中作者的邏輯推理，這意味著穿著者已經進入可以不考慮所謂著裝是否得體的自在境界。

據說這位坐擁京城集團下轄12家子公司、8 個專業營業部、4家專業4S店，正在全面拓展事業的董事長，坐在那里十分鐘就可以進入夢鄉。郭認為這是自己內心清靜的原因。說到這里，他拿出頸上戴著的一塊白玉，說自己期望做人像這塊白玉一樣，雖然不是晶瑩剔透，但也應該少有瑕疵。

郭對玉頗有研究，提起一個話茬就可以滔滔不絕，他還是中國白玉研究會副會長，并且自己在古玩城開了一家新疆和田白玉精品店，郭的愛玉，是有名的，這也是他對外界愿意提及的話題，幾乎每家采訪過他的媒體都會提及這一點，但他對此并不吝嗇，擺在辦公室的每一件，只要朋友開口，郭和通都會說：拿去，但有一個條件，就是你要真的懂得欣賞。

“別讓大家適應你”

郭自小體魄健壯，八歲時坐在教室里和五年級的同學一樣高。然而酷愛武術的他現在走路卻總是弓著腰。并不是工作辛勞累彎了腰，郭和通至今精力充沛，這種姿勢是他故意為之，在昭示他做人的姿態。“這樣不會讓人感到你盛氣凌人，給人謙虛的印象，覺得你容易相處。” 在采訪中郭不止一次說到“別讓大家適應你”，應該你去努力適應大家，郭把這叫做“市場化”，深入了解了市場才能。

郭和通現在有這樣的自信：與人見上一面，便成為朋友。這種自信來自他的成功經歷。一次一位朋友向他引見一位重要人士，人家見了郭后說，我記得你，當時你陪一位朋友來見我，話不多，但我一看便知你是個能干事的人。

但郭和通卻會一直說自己資質差，是家族中頭腦反應最慢的人，做成這樣的事主要是比較努力，靠朋友幫忙，員工努力。郭和通的這種姿態為他贏得了無數朋友。

他堅信自己的名字是個真理——“和”則“通”。由此他給自己的企業取名“聯拓”，意為聯合開拓。在他的思路里，正如自己的時間全部屬于公司，聯拓搭建的這個事業不是郭自己的，是大家的，聯拓擴展大家會有更大的平臺；聯拓資金積累了，抗御風險能力提高了，會給員工一個安穩的家。一位聯拓員工向記者提及了這樣一件事，去年非典時期，郭和通給所有員工配了班車，以降低和他人接觸的風險。這對將租車作為業務之一的聯拓來說相當于多少錢，每個員工都會算這筆帳。郭就是想大家對聯拓都有家的感覺。因而公司的中層以上人員有一句話是不能說的——“我是給郭和通干呢。”“我知道了就馬上免職！”這是郭的一個原則。

“我們想的不一樣”

說聯拓集團董事長郭和通狂，一定有無數人反對你。但就是這位永遠在適應外界調整自己的郭和通，一談起公司的戰略，說話聲音頓時大了起來：在企業的發展思路上我從來沒懷疑過自己！

一開始共同創業的大哥半路要去走仕途，他卻一直堅持干企業。他的網絡化戰略也是在內外一片反對聲中勝出的。

幾年前，汽車銷售領域就有人嚷著要網絡化了，但總是雷聲大雨點小，沒有一個真正行動起來的。郭和通開始琢磨起來，查到資料一個字一個字地摳著看，和各種朋友交流時也會提起。郭看準了這個是個趨勢，大膽實施起來。

潑冷水的人太多了。同行見了說：“郭哥，有一個精品就行了，搞那么多干嘛？”郭和通不會批評人家，只是說“我們想的不一樣。”不便多說，但他心里卻擔憂，就一個精品地盤，這地方拆遷了，規劃了，就沒有了，到時候人家網絡化都占滿了，去何處立足？

公司有人強烈反對：“我們這么分散，你看人家就一個地方好好搞兩三個品牌多氣派！” 郭和通說：“國際化的發展趨勢是什么？——網絡化。這句話你能改變去嗎？這是人家國外走過的路！”雖然覺得周圍人還是沒能理解，但郭認為這是他們還沒領悟到。如今聯拓的網絡已經遍布北京，并且創造了傳奇的銷售業績，聯拓連續四年大眾汽車全國銷量第一，這一點讓一汽——大眾華北區的首席執行經理靜國松頗感吃驚，原因是他以前還沒碰到哪個汽車營銷企業連續兩年拔得頭籌。這一切都是在業內一片多品牌多地盤網絡化的叫嚷聲中，郭和通已經默默實現了的。

郭和通目前已經開始琢磨聯拓的多元化發展思路了，以抗御風險。他現在最惦記的就是服務網絡化，幾年以后光靠賣汽車就可能不掙錢了，真正的拼殺在服務，有汽車就會發生維修，投資服務一勞永逸。