朝鮮上空的英雄

徐　滔

引子：2003年10月，藍盒公司中國總代理星月公司駐北京辦事處，來了一位風度儒雅的女士，她饒有興趣地欣賞了各式各樣的兵人模型，并在臨走時購買了兩個“王海”兵人。當時星月公司辦事處的同志以為她只是一個普通的收藏家。但她臨上車時輕聲說，她是原中國空軍司令員王海同志的夫人！星月公司北京辦的同志驚愕之間，王夫人的車早已遠去，事后他們感到無比遺憾，于是懷著對王海司令員及夫人的崇敬之情寫下這篇文章，并且期望有一天能真正與我們中華民族的英雄——王海司令員相見，以圓設計創作者之夢。

2003年，著名的美國藍盒國際有限公司（BBI品牌的擁有者）推出了兩款以朝鮮戰爭為題材的飛行員兵人——中國人民志愿軍飛行大隊長王海和美國空軍 51飛行聯隊上校飛行員沃克。這兩款兵人一推出，著實讓收藏者們眼前一亮！因為目前很多模型廠家們在設計兵人時注重熱門題材，比如說今年美伊戰爭中出現的美英部隊，在世界反恐浪潮中活躍的各國特警等等。而以朝鮮戰爭為題材設計的兵人寥寥無幾，而且“王海”還是藍盒公司正式推出的首款中國軍人模型。

先讓我們看一下藍盒公司對“王海”的產品介紹：在抗美援朝戰爭期間,年輕的志愿軍空軍面對強敵,涌現了許多英雄，為世界空戰史上首次使用噴氣式戰斗機對戰留下光輝的一頁。志愿軍空軍第九團的“王海大隊”是眾多英雄群體中最為耀眼的一顆明星,其裝備是當時蘇聯最先進的米格-15噴氣式殲擊機。在入朝參戰期間，大隊共參加空戰80次之多,擊落擊傷美機29架,其中包括美軍最先進的 F-86軍刀式戰機。作為指揮員的王海，個人就榮獲擊落、擊傷美機9架的戰績以及一級戰斗英雄、特等功臣等榮譽。

歷史回顧

在中國空軍王牌飛行員中，王海的知名度可能是最高的。這并不是因為他后來成為中國空軍第5任司令員，而是因為在抗美援朝期間的空戰中，他本人以及他率領的“王海大隊”取得的航空史上驕人的戰績。

王海，山東威海人。1925年生，原名王永昌，后改名王海。1944年5月，19歲的王海參加膠東抗日青年支隊，1945年9月加入中國共產黨。1946年3月1日，東北民主聯軍航空學校在通化成立，同年6月，正在山東大學學習的王海轉入這所學校，正式成為中國人民解放軍的一員。新中國成立之后，百廢待興，尤其是空軍，幾乎可以說是從零開始。到1950年5月14日，飛行速成班學員全部畢業，平均每人飛行33個小時。學員除兩人留校任教外，其余人員被分配到空軍剛組建的第一支作戰部隊——第4混成旅。王海后來成為其中一名中隊長。在整個抗美援朝期間，由于王海戰功卓著，1952年1月中國人民志愿軍授予他特等功，同年12 月26日記一等功，授予一級戰斗英雄榮譽稱號，1953年1月10日朝鮮人民共和國最高人民會議常務委員會授予王海二級國旗勛章，同年11月8日授予二級自由獨立勛章及軍功章。

抗美援朝后，王海曾先后擔任空軍部隊師長、副軍長、空司軍訓部第二部長、軍區空軍司令員、空軍副司令員等職。1985年7月，王海被中央軍委任命為中華人民共和國第五任空軍司令員，全面領導空軍的現代化建設，1988 年被授予空軍上將軍銜。后期王海著有《我的戰斗生涯》一書。

1984年7月，王海同當時的國防部長張愛萍將軍訪問美國。在會談開始前，張愛萍同志向美方介紹我軍事代 表團成員，介紹到王海的時候，當時任美國空軍參謀長的加布里埃爾將軍走到王海面前，握住王海的手說:“你就是那個朝鮮戰場上的王海？我當年在朝鮮就是被你打下來的。”

王海笑著說:“如果你們再來進攻我們，我們還要把你們打下來。”

王海的話一說，會議室里響起了一片笑聲和掌聲。

張愛萍將軍說：“這就叫不打不相識嘛！”

后來，王海回憶:當時可能是翻譯有誤，把加布里埃爾那句“被你們打下來的”翻譯成“被你打下來的”。實際上，在朝鮮戰場上，機群與機群作戰，加布里埃爾不可能確切地知道是我把他擊落的，我也不知道是不是我打掉了他。不過，他后來告訴我，他是美國空軍第51聯隊的，當時，他們這個聯隊的F－86飛機上有兩條黃杠子，我們在空中經常碰到的就是這個聯隊的飛機。我想，不管怎么樣，有一點是可以肯定的，他確實是被我們志愿軍空軍打下來的。

在全面了解了這位“空中英雄”后，接下來我們開始欣賞這款兵人模型——王海。

相信看到這款兵人的中國人，心里一定會對這款志愿軍飛行員充滿了親切感。就是他們，在朝鮮上空建立了“米格走廊”，讓不可一世的美國空軍聞風喪膽！

仔細端詳這款兵人的面部，不禁贊嘆如今藍盒公司的產品設計水平。王海的表情非常傳神，他雙唇緊閉，目光堅毅、神色冷峻，眉宇間透露著中國軍人的威嚴，令人肅然起敬。

這款兵人的一個亮點就是那身非常帥氣的皮質飛行服。穿上這身衣服的兵人在燈光下熠熠生輝，凸現出它的藝術收藏價值。

看完了“王海”大隊長，我們再來看看“沃克”上校，這位昔日二戰歐洲上空的英雄，朝鮮戰爭中美帝的利爪。二戰期間，沃克在歐洲戰場駕駛著他的P-47“雷電”擊落了19架德軍戰機，太平洋戰場上擊落日軍戰機1架。朝鮮戰爭期間，他服役于美國空軍51飛行聯隊，在朝鮮上空他曾擊落5架戰機。但是強中自有強中手，1952年，他的座機被擊落，本人被志愿軍俘虜。

這位“上校”目光從容自信，頗有王牌風范。和“王海”相比，他的裝備多了救生衣和降落傘包。

“沃克”的各種配件也都非常精致，他那頂飛行頭盔更是讓人過目難忘。

藍盒公司同時推出這兩位朝鮮戰場上空的對手，讓我們再一次想起了那激烈、壯觀的歷史一幕；而讓他們“走”到一起，又會演繹出我們心中的“理想”……