金正失重瘁死

金正的問題應該出在“穩”上。

自從ST天龍東窗事發之后，金正的命運就一直處在風雨飄搖之中。意料之中的是，ST天龍控股90%的珠海市金正工業有限公司的產品、原材料等被實施保全性查封，珠海金正暫時全面停產。

對于金正死亡的直接原因，外界一致診斷為金正的創始人之一、金正集團董事長萬平因涉嫌職務侵占上市公司ST天龍3000萬元資金，被羈押調查。

正是因為這一事件，金正公司連接所有環節的鏈條斷裂了。因此，對于金正的轟塌，沒有太多的懸念。

在金正事發之后，有一篇名為《金正轟塌“快”之禍》的文章，把金正的死歸因于“快”，并列舉了三株、飛龍、巨人、愛多等案例來論證這“快”的禍根。

無疑，這確實是金正的死因之一。但如果只停留在這個層面，金正轟塌的真相只不過顯露出冰山的一角。

不可否認，中國的創業者們都不乏“貪快”的心理，如果“快”能夠致命，而企業則以放棄發展速度來保命，中國的企業界將會有一大批茍延殘喘的“蝸牛式”企業，根本談不上什么競爭力。

因此，金正的問題應該出在“穩”上。眾所周知，自行車安裝上一個發動機就可以變成電動自行車，其最高時速能達到40公里。從這一點上看，自行車的速度確實得到了提升，但自行車的自身肌體終歸不是摩托車，這樣的時速存在著“散架”的危險。

企業也是如此。如果它的資金、管理、物流、生產只是一輛自行車，在這樣的條件下非得給自己裝上一個發動機，去搞多元化，去資本運作。如此一來，失去重心的金正翻車在情理之中。