在藍天里滑翔

張巖霖

當你張開五顏六色的滑翔傘，依靠風力，從幾百米甚至上千米高的山坡騰空而起時，山川大地，盡收眼底，清風掠過耳際，緊張的心情頓時化作悠然。人與傘也好似融為一體，可以按照自己的意愿上升和盤旋，你將感受到一種在天地之間隨意駕馭自我的滿足和刺激……

這聽上去像是年輕人的運動，其實不然，只要身體健康，您也可以試試。

自由飛翔是人類一個古老的夢想。滑翔是人類最簡單的無動力飛行。滑翔傘易運輸、易操縱、易起飛、易著陸，它由傘衣、傘繩、吊帶及操縱繩組成。飛行員坐在吊帶里，借助滑翔傘，可以像鳥一樣在空中飛翔。如果遇到上升氣流，還可以飛上3000米高空，做長時間的空中滑翔和幾十公里的越野飛行。

65歲的地質力學專家王建平教授是目前我國滑翔傘運動愛好者中年齡最大的一位，他是63歲那年拿到滑翔傘運動證書和中國航空運動協會會員證的。滑翔傘這項在國內還是比較新興的體育運動王教授十分喜愛，他認為其中的山坡滑翔傘是比較適合老年人的一種運動，世界上有數十萬參與者，甚至還有超過80歲的愛好者。算一算，自己才60歲出頭，至少還可以飛十幾年。對此，他充滿了信心。

滑翔傘源于何時

滑翔傘的英文名字是“para-clider”，是跳傘“para”和滑翔“clider”相結合的一項運動。滑翔傘最早起源于上世紀80年代中期歐洲的阿爾卑斯山區。一些登山者厭倦了登山后再疲憊地下山，就開始設法尋找一種快速的下山途徑。1984年，法國登山家路易·菲龍使用改良后的方塊傘成功地飛下勃朗峰后，這種運動便開始風行。滑翔傘的制作起初是由登山者使用高空傘改裝，后來開始由專業傘廠推出專用型號。從此，這項結合了冒險、挑戰與休閑的空中運動逐步形成了一項新的運動 —“滑翔傘”。

滑翔傘運動上世紀80年代末傳入我國，由于它簡單易學，趣味性強，安全可靠，不需要太大的體力，逐漸成為廣大航空運動愛好者向往、追求和迷戀的體育運動。目前我國滑翔傘運動俱樂部已有多家，在中國航空運動協會登記注冊的滑翔傘運動員已有上千人。

據有關專家介紹，玩滑翔傘還是比較安全的。盡管滑翔和大部分體育運動一樣都有危險，但其安全與危險是可以由自己掌握的。安全來自使用質量可靠及合適的傘具，選擇專業的培訓學校，按照教學大綱和安全條例學習及飛行等等。

滑翔傘與飛機跳傘、高空跳傘是不是一樣？

回答是：二者有區別。跳傘是從高處往下跳然后開傘著陸。滑翔傘是從山坡起飛場撐開傘起飛，滑翔者坐在吊帶上操縱，利用滑翔傘傘翼的升力，翱翔在空中。滑翔傘是可在空中長時間停留，越野飛行上百公里的一種運動。一般說來，滑翔不是非常劇烈的運動，女性通常比男性更容易做好，因為女性較少做沒把握或者是冒險的動作。在歐洲，滑翔運動非常普及，常常可見小到10歲、大到80歲的滑翔者。為了有健康的體魄，我們可以選擇多項運動。但滑翔傘可以讓練習者在得到鍛煉的同時體驗到更大的自由。

學習滑翔傘需要多長時間？

一般說來，初學者先要從做地面起飛練起，在有一定的傘操控感后再進行小山坡起飛和著陸的練習。在大山起飛前還要上飛行理論、天氣風向、安全條例等課程，大概需要5到8天。

滑翔傘的分類

滑翔傘通常分為初、中、高三級，有的廠家則更細地分為訓練、中級、運動、表演和競賽五個級別。其中訓練傘為初級，供初學者使用；中級和運動傘供初級飛行員提高飛行技術和中級以上飛行員進行休閑娛樂飛行；而表演和競賽傘則主要供中級以上的飛行員進行提高飛行技術和進行比賽及長途越野飛行。

為審核滑翔傘的飛行安全性，國際上對各類型滑翔傘均要進行適航鑒定試驗認證，公認的評價標準是法國的ACPUL，德國的DHV和瑞士的SHV等。試驗鑒定內容均是針對滑翔傘飛行中易出現的特殊狀況而危及安全的狀態，通過試飛員的操縱使其發生，然后看它能否迅速地自行恢復正常，或者需要試飛員進行操縱干預才能恢復正常飛行而進行試飛檢測。ACPUL關注的是傘衣從變形狀態恢復正常需要多長時間；DHV則看傘衣變形的嚴重程度和自動恢復的難易程度。通常國內使用法國和德國的滑翔傘適航鑒定標準。

初學飛行所用的滑翔傘都屬于初級休閑傘，這一類傘的傘翼面積很大，又寬又短，傘翼內部氣室很大，速度慢，飛速大約在20～45公里/小時，非常安全可靠，即使初學飛行人員有一些錯誤操縱，也不至于發生危險，有很大的寬容性，價格比較便宜。

運動傘要求飛行員具備一定的飛行技術水平，對氣流的波動和飛行員的操縱反應敏感，適合經常飛行和有經驗的飛行員。運動傘的速度比初級傘要快一些，下沉率較小。為了增加速度和減小下沉率，傘翼的面積有所減小，但展弦比增大，穩定性也有所降低，傘體設計富含高技術，價格較高。速度、穩定性、下沉率三者不可能同時達到最佳，只能犧牲某一方面來提高其他方面的要求。而有資格飛運動傘的飛行員的技術水平，足以能夠彌補穩定性方面的缺陷。

競賽傘是專門設計用來比賽的，就不多談了。

滑翔傘器材裝備與購置

傘衣 也叫傘翼。購置和擁有自己的滑翔傘是航空愛好者實現飛行夢想、翱翔藍天的先決條件。此外，為適應飛行需要，確保安全，還要攜帶備份傘和個人的防護用品（如頭盔、飛行服、飛行鞋、手套等）以及飛行儀表（如高度表、衛星定位儀等）。

座袋 也叫吊帶，是飛行員在空中飛行的坐椅，一般按人體工程學設計，具有良好的舒適性和對人體的保護功能。為適應不同級別的飛行員與傘衣配套，座袋分為座式、臥式和可操縱式3種，一般可操縱座袋僅適用于技術水平較高的高級飛行員，與競賽傘配套。

備份傘 也叫副傘或救生傘，是當滑翔傘在空中喪失飛行能力的緊急情況下確保飛行員能夠安全返回地面的必備器材。備份傘折疊起來體積小，重量輕，開放速度快，多為手拋式，故它的使用和折疊方法需要事先進行專門訓練。

主掛鉤 用于連接傘和座袋的部分，通常由高強度的合金制成，重量輕，容易快速開啟和關閉。

頭盔 是保護飛行員頭部的重要器材。進行地面練習時也應戴頭盔。頭盔要求堅固輕便，內部有緩沖結構，為減少阻力，應為流線形，視野開闊，尺寸要與頭型吻合。

飛行服 進行飛行活動時，應穿著長袖衣褲以對身體保護和防寒保暖，使身體暴露部分盡量減少。專用飛行服除耐磨、色彩鮮艷之外，還在服裝的相應部位縫制大小不等的口袋，可放置各種物品，如儀表、對講機、地圖等。

手套 為保護手部和高空防寒之用，即使在夏天飛行也最好戴一副薄手套，冬天可以戴厚手套。手套的制作能使飛行員的手指靈活運動，外表不能有掛鉤等附件，以防止影響操作。

高度表 又叫爬升率測定表。是多用途綜合電子儀表，以電池為能源，液晶數字顯示，可顯示絕對高度，上升、下降速度，日期和時間等。

衛星定位系統（GPS） 是國際航聯近年才批準用于航空運動的飛行儀表。衛星定位系統除能準確確定飛行中的位置外，其最有用之處是可以將飛行航線編成程序輸入儀表，在空中可指示你如何去飛行，顯示飛行平均速度和到達下一站的預計時間。對在比賽和長途越野飛行中尋找目標轉彎點和準確控制飛行航線有很大幫助。

在采購裝備前首先是要了解飛行知識，然后再議購傘。另外傘有不同的品牌及性能，按滑翔比、速度、承重及喜愛的顏色等要求進行選擇。在購傘前應觀看一下同類傘的飛行示范，并向其飛行員做深入的了解。一般的體育用品專賣店都沒有滑翔傘出售，玩家須通過相關的俱樂部向國外訂購。一套新傘具(包括傘頭、吊帶、備份傘、頭盔、高度表等)需人民幣2萬到3萬元。休閑傘、運動傘、競賽傘等不同種類。它們在正常情況下可使用300至500小時以上。