內燃機增壓與擴缸對活塞橫向運動影響的數值分析

余志壯　董光能　謝友柏

摘要：根據活塞動力學方程與平均雷諾方程建立分析模型，采用Broyden法對模型求解．依據6105柴油機燃燒爆發壓力提高38％和缸徑從105mm擴大到110mm的改進設計，分析活塞的橫向運動特性．結果表明：進行上述改進設計后，活塞頂部橫向偏移的幅值增加了23％，活塞橫向運動速度的峰值增加了22％，增大了擦缸的可能性；活塞橫向運動加速度的峰值增加了38％，加劇了活塞對氣缸的沖擊．這樣的分析結果對完善內燃機產品設計具有有效的指導作用．

關鍵詞：增壓；擴缸；內燃機；活塞運動

中圖分類號：TH117．1文獻標識碼：A文章編號：0253—987X(2005)03—0300—04