安全行車交通事故教會我

老　澤

近年來，汽車進入了百姓的日常生活。能否有個好心態，安全、快樂地行車，成為值得一說的話題。

開車可以擴大活動半徑，方便日常出行，調節生活氣氛，對心理利好多多，大家有目共睹，孰不贅述。憑著自己的一點點親身體驗，我就來說說開車和心理的負面互動吧。

我從駕校畢業后有兩年沒有車開，后來因工作需要，單位給我配備了一輛桑塔納2000。可能是我駕駛技術已經生疏，也可能是我心理還沒調整到位，而后的6個月，我大小事故20;余次；由于車技不行，路況不熟，每次出車心情都忐忑不安，畏懼、焦慮兼而有之。

第一次事故：從單位取了車，不敢往家開，打電話叫了個朋友陪我，開到家門口，已是一身大汗。我說：你先回去吧，我慢慢停車入位。他走后，我發現，我竟然是一直拉著手剎開回來的。在院門口的路上我打算倒車掉頭進院，結果一倒車，發現后面有一輛車停在路邊，我想減速，結果不知怎么搞的，反而加速向那車倒撞過去，活生生將人家的車右側撞了一個坑，我的腦子一陣發蒙，路人也一下子圍攏過來。其中一人沖我大喊大叫，我以為是他的車，連忙下車向他道歉，可他竟對我悄悄說：“看你像個老實人，還不快跑。”我想也沒想，條件反射般的上了車，開車就上了二環路，打算到前邊的橋下掉頭，再悄悄地轉回來。可一是緊張，二是技術實在不過關，我竟然找不著出口，下不了主路，在二環路上整整轉了一圈。回到家中，汗水已經濕透了內衣，有點兒虛脫了的感覺。現在想起來，雖然被撞車輛老舊，我當時跑掉也是被嚇蒙了，不完全是存心，但我至今仍心存愧疚，希望那位仁兄恕罪。

最大的事故：一天參加完某大使館的國慶招待會，沿長安街西行至廣場東北角時遇到紅燈，按交規可繼續西行，但此時廣場東側北行車輛左拐西行車輛有優先通行權。交規這一條我沒學好，在招待會上又喝了點兒啤酒，因有使館的朋友搭車同行，車速在70;公里/;小時，假裝瀟灑，對廣場左拐車避讓不及，急向右打輪，與右道直行車撞了個正著，慘不忍睹，著著實實給天安門廣場煞了風景。

總結起來，我開車上路的頭6;個月事故之所以又多又爛，主要原因有三：

首先，是心理原因。本來新手上路就緊張，再加上心態不夠平和，對困難遇見性差，有僥幸投機心理、開斗氣車等，出事故也就成了必然的結果。

其次，交通規則和駕駛技術掌握得不過硬，這也是心里發虛的技術原因。再次，是社會因素。文明行車走路是社會文明和公民素質的體現，交通環境的缺憾也是駕車人心理緊張的原因。

我在這三條上認真整改，落實到行動上。宏觀上認識到，汽車時代，應當有更強的責任心和整體意識；微觀上，嚴格按規章辦事，要有點謹小慎微的“小人”作風。盡量保持健康的心理狀態，禮讓，守法，并勤于總結經驗教訓。

十幾年來，除了最初的教訓外，基本做到了安全行駛。現在想來，對駕駛員的這些要求也是做一個優秀公民的準則。誰說開車就是一熟練工種？上面這些體會，我可是一點一滴地從方向盤后邊悟出來的。