汽車相撞？虛驚一場

吳　莉

你可以想像一下這樣的場景：汽車正以１５０公里的時速行駛在高速公路上，司機卻昏昏欲睡。方向盤開始向左偏，車輪剛一擦過路面上的虛線，一直監視著路面標記的紅外傳感器立即命令左側座椅開始晃動，將打瞌睡的司機喚醒，重新控制了跑偏的汽車。

你可以再想像一下另一個場景：一輛私家轎車正在以每小時６０公里的速度向障礙物撞去！在這千鈞一發的時刻，汽車的雷達傳感器和微處理器已經斷定駕駛員不可能避開障礙物，保險系統當即開始運作。安全帶馬上繃緊，汽車前后的懸掛節氣閘迅速加強。一旦駕駛員踩到剎車板，汽車的剎車制動裝置就會竭盡全力拖住汽車。雖然這還不足以避免碰撞，但是撞擊的速度將會比普通汽車降低一半。

這就是新一代的信息網絡汽車，它使用了更多的雷達和紅外傳感器來監測汽車的故障信號，攝像頭會自動尋找紅色的停止行進信號和正在馬路上穿行的兒童，測距激光可以察覺處于司機盲點中的車輛和經過的街道。強大的信息網絡系統可以使汽車感知周圍的環境，保護自身的安全。

新一代信息網絡汽車還安裝了強大的衛星導航系統和無線信息網絡。在車內的儀表盤上，一個閃光的顯示器告訴司機遠處的兩條街區出現了交通事故，此時導航系統馬上就會顯示繞道而行。而無線信息網絡的意義更大，它發展了汽車與汽車之間的交流，而且這種交流將會無限延伸，因為信息能瞬間從一輛汽車傳到下一輛汽車，再到下一輛，如此不停地循環。如果有一輛汽車突然注意到前面的斜坡很滑，它會立刻發出路滑的警示訊息，附近所有裝備有無線網絡通信系統的汽車都會收到這一訊息，然后這些汽車還將把這個訊息不斷傳遞下去。

這個無線信息網絡還可以控制汽車，比如可以自動遵守早已設置好的限定時速，當汽車時速接近這個界限時，汽車的油門就不給油了。無線信息網絡也直接連向交通管理部門，隨時向交通管理部門通報你的位置，使他們能夠及時處理各種突發交通事故。

但也有人認為汽車的智能控制系統不值得信賴。現代汽車里所有的關鍵性系統——發動機、動力傳送器、剎車，都與一個單一的電子系統相鏈接，它可以通過編程控制你的車速，但它也很容易受到電腦黑客的攻擊。

但無論人們怎樣爭論，有一點我們可以肯定，那就是我們這位四個輪子的朋友，在變得越來越聰明，越來越讓我們感到驚喜。

（摘自《大科技》 本刊有刪節）