
由于飛機引擎出現故障,澳大利亞人雷·科倫拜憑借自己超強的意志力和忍耐力,與饑餓、疲勞以及隨時可能降臨的危險抗爭了17小時后,最終獲救。
2004年10月5日,67歲的科倫拜本打算駕駛他那架“塞斯納”182型單引擎飛機從美國的夏威夷飛往澳大利亞。這次15小時的航程其實沒什么特別,怎料途中由于飛機引擎出現故障,在距離夏威夷南部965公里的海域墜入洋中不說,科倫拜自己還差點送了命。好在飛機墜毀前,科倫拜及時穿上了救生衣,才得以在茫茫的太平洋中挺過了那令他終身難忘的17個小時。
營救小組在接到報案后,用了7個小時才找到科倫拜。當時,他的脖子已經被救生衣擦破,臉也曬得脫了皮。營救人員通過C-130“大力神”運輸機向科倫拜空投了一個救生筏,他憑借著這個“救命稻草”,又熬過了10個小時,最終被一艘由洛杉磯開往墨爾本的船只救起。
據科倫拜講,這已經不是他第一次遭遇險境了。經歷了這次磨難,他表示今后有意放棄環太平洋的飛行活動。
科倫拜出事前,曾進行了220次跨越太平洋的飛行。在1999年,他在一次和同伴駕機從太平洋海域某處飛往澳大利亞的途中,在距夏威夷東部約370公里處落入海中。
“我已經從事這項活動(環太平洋飛行)30年了,也許現在是時候退出了。”科倫拜心有余悸地對美聯社記者說,“當我被救上來的時候,我虛弱至極,都站不起來了。”
浩瀚的太平洋對于飛行員來說,一直充滿神秘的恐懼。澳大利亞首位完成單人環世界飛行的女性加比·肯納德也不禁感嘆:“那(太平洋海域)是世界上最人跡罕至的地方之一。”
對于科倫拜的獲救和生還,昆士蘭大學的學者理查德·哈奇認為,那是因為科倫拜實在太幸運了——當時的風速只有每小時11英里(17.7公里),氣溫為24攝氏度,這對于水中的科倫拜來說,算是上天的恩賜了。更重要的是,科倫拜在漂流時意志力超強,也沒有遇到鯊魚。
“這是他(科倫拜)第二次落入海中,他以前經歷了一次這樣的情況,也許已經找到了求生的法寶。”哈奇說。
另外,科倫拜獨自漂流期間并不孤單,也還算幸運。科倫拜的飛機出事后,駕駛另一架“塞斯納”飛機與他同行的同伴在墜機的地點上空盤旋了3個多小時,搞清方位后,把這一消息報告了美國海岸警衛隊。