宋慶齡專車、慈禧御車開(kāi)進(jìn)申城

鶯　文

原國(guó)家名譽(yù)主席宋慶齡的專列用車、慈禧太后御用火車和一臺(tái)老式蒸汽機(jī)車，即日起在上海徐家匯天主教堂對(duì)面的“上海老站”餐館向市民免費(fèi)開(kāi)放。三輛機(jī)車車輛重量高達(dá)160多噸，是目前國(guó)內(nèi)體量最大、單件重量最重的私人收藏品，又為申城增添了一道亮麗的人文景觀。

車號(hào)為97431的宋慶齡專列用車，是舊政府向俄國(guó)葉卡捷琳娜車輛廠專門訂購(gòu)的特種公務(wù)車，1919年建造，1922年運(yùn)抵中國(guó)，供政府要員外出使用，新中國(guó)建立后專屬國(guó)家副主席宋慶齡乘用，直至使用年限到期調(diào)撥給佳木斯鐵路分局作為救援列車的宿營(yíng)車。

慈禧御用火車編號(hào)97318，1899年由德國(guó)漢諾威車輛廠制造，同年運(yùn)抵中國(guó)作為慈禧太后專用的宮廷座車，清王朝結(jié)束后供政府要員外出使用，新中國(guó)成立配屬哈爾濱鐵路局作為對(duì)鐵路職工進(jìn)行教育的專用車。

C4窄軌蒸汽機(jī)車重達(dá)70多噸，軌距僅765mm，是為了適應(yīng)我國(guó)西南邊陲的險(xiǎn)峻地形而特別制造的。其產(chǎn)量稀少，外運(yùn)困難，是海內(nèi)外收藏家所祈求的收藏珍品。

以上鐵路機(jī)車車輛的構(gòu)件和裝飾保存完好，尚能限速運(yùn)行。經(jīng)鐵路部特別批準(zhǔn)，由經(jīng)營(yíng)經(jīng)典本幫菜肴的“上海老站”收藏。兩輛特種車均采用了特殊的制造工藝，內(nèi)飾美輪美奐，是研究制造技術(shù)和人文歷史的珍貴資料。上海老站將文物收藏與餐飲文化緊密結(jié)合，珍藏的名人列車與濃郁的老上海懷舊氛圍，經(jīng)典的本幫佳肴交相輝映，深受歡迎，為民間收藏的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供了一個(gè)成功的范例。