北航新主樓設計回顧

北航新主樓(原名：北京航空航天大學東南區教學科研樓)位于北京市海淀區北京航空航天大學東南區，東臨學院路。項目規劃用地約6．4ha，總建筑面積22．65萬m²。該項目于2003年7月開始設計，2004年8月完成全部設計，2006年9月建成并投入使用，現已有多個學院和單位入住。

依照校方要求，北航新主樓設計遵循由德國GMP公司設計的《北京航空航天大學老校區修訂性規劃》，該規劃將多棟教學科研樓整合成一個院落式布局的建筑組團，形成有著強烈軸線感的建筑空間形態。

在設計內容方面，與校方簽訂了設計總包合同。按照合同要求，我們需要完成建筑、結構、設備、機電、室內、景觀、夜景照明等內容的整體方案及施工圖設計工作。

在對城市環境、設計任務書和修訂性規劃進行充分研究、分析的基礎上，我們明確了北航新主樓的設計方向：首先，強化建筑群體的圍合感和整體性，使之能夠與城市環境、校園環境有機地融合；其次，在內向性的庭院內增加一個新的元素——景觀平臺(其內部是學術交流中心)，以平衡庭院過大的空間尺度；第三，追求空間層次和尺度，強調人在其中的體驗，避免超尺度空間可能形成的單調感和壓迫感；第四，塑造均質化的立面肌理，賦予校園建筑應有的簡約風格；第五，生態設計方法的有效使用，力爭在有限的造價水平內對綠色建筑理念的實踐；第六，對室內、夜景照明以及建筑構造等方面設計進行深化，追求建筑設計的完整性和技術手段的可靠性。

功能布局

北航新主樓由地下和地上兩部分組成。地下部分為二層，包括物業管理用房、汽車庫及設備、電氣機房等功能。地上部分根據使用性質，分為教學科研辦公樓及學術交流中心兩個部分。教學科研辦公樓部分由7座11層的主塔樓和聯系其間的6層建筑(副塔)組成。首層、二層包括入口大堂，實驗室、教室、中央控制室、24小時自助銀行、咖啡廳、休息廊等功能；自3～6層包括研究室、實驗室、辦公室等功能；自7～11層為行政辦公區。副塔屋面為屋頂花園。北側雙塔之間10～11層以大跨度鋼桁架相聯，為多功能區。學術交流中心位于庭院中部，包括大、中、小會議廳若干，會議廳均按多媒體形式設計。學術交流中心的屋頂平臺之上為景觀廣場。

建筑造型和空間設計

北航新主樓屬于北京航空航天大學教學區的一部分，周邊教學建筑眾多，且東臨學院路，又成為大的學院區的一個組成部分。本項目的建筑造型力求在這樣的環境中豎立自身的形象，并與城市環境相協調。由于周邊環境較為無序，缺乏統一的規劃和必要的聯系，因此我們以規整的幾何形體構成連續，簡潔的外輪廓線，整合周邊校園的空間關系，并與城市干道形成尺度上的呼應。

北航新主樓規模龐大，但沒有采用通常的高層建筑追求豎向沿伸的設計思路，而是運用了周邊院落式的布局方式，使建筑在水平方向充分延展，形成了具有中國傳統建筑空間韻味的較為人性化的空間意向。我們將這種空間意向加以強化和發展通過在北立面設置大跨度連接體以及在其它立面設置連廊的方式，使建筑的圍合感和整體感更為清晰。運用中國傳統建筑景框、對景的設計手法，將學術交流中心和主教學樓置于內庭院的中軸線上，使得建筑的空間層次進一步豐富。

北航新主樓立面風格的確定，建立在對校區總體建筑風格分析的基礎上。與北航學校性質頗為統一的總體建筑風格有著樸素、簡單、冷峻的特征。而這種簡約、內斂的風格對于北航新主樓這樣一座尺度龐大的校區新建筑來說是恰當的，也是必須的。在立面肌理的刻畫上，我們遵循“形式源于功能”的原則，以最直接、最真實的表現手法去反映建筑的內容。

景觀設計

北航新主樓占地面積頗大，其內部庭院面積更超過1ha。在景觀設計中，我們對建筑的外部環境與內部庭院采取了不同的設計手法：建筑外部以幾何化的綠化、鋪裝、水池、景觀小品為主要元素，塑造出理性化、城市化的景觀風格，以此作為建筑與校園環境、城市環境過渡的區域；建筑的內部庭院則采用了極為自然的景觀設計手法，茂密的樹林，地勢自然起伏的草地以及景觀平臺、飛橋構成了內向、安靜、質樸，富有生命力的場所空間。

生態設計

在北航新主樓的生態設計方面我們做了一些積極的嘗試。由于方案設計恰好是在“非典”結束后開始的，如何設計一座健康的建筑成為我們面臨的很現實的問題。北航新主樓是一座規模龐大的教學科研建筑，投資相對有限，同時，運行成本也必須控制在可接受的水平，采用實驗性的，成本高的技術手段并不現實。因此，“有效”的生態設計手法成為我們的首選。

首先，在采用院落式平面布局的同時，在每個主塔和副塔內均設置室外中庭，形成良好的采光、通風條件；同時，為了確保室外中庭自然通風的形成，在每個室外中庭底層的側面，均設置了半室外、兩層通高的“內庭”，并在其朝向室外一側安裝了可手動調節的控風百葉系統。實踐證明，通過這些措施可以保證中庭內熱壓對流的有效形成。

庭院的手法也滲透到學術交流中心的空間設計之中。5個朝向屋頂景觀平臺開口的“水院”不但為大進深的學術交流中心帶來了充分的自然采光，也同時形成了別致的空間氛圍。

立體、多層次的綠化景觀設計也是北航新主樓生態設計的主要方法之一。與建筑的空間層次相對應，綠化景觀被分為3個層次：內庭院、景觀平臺和7層屋頂花園。內庭院的綠化采用自然風格，以落葉喬木為主，形成大面積的樹林；景觀平臺的綠化景觀設計將幾何化的綠化、廣場鋪裝、景觀小品等元素相結合，既注重近人尺度的效果，也同時考慮了在建筑不同高度觀看景觀平臺的視覺效果；屋頂花園的綠化景觀設計則是更多關注于人在其中休憩、放松時的場所氛圍。

在北航新主樓的生態設計中還采用了雨水回收利用、太陽能利用、熱回收利用等多種生態、節能設計的方法。

由于是設計總包，在設計中，我們與室內、照明，幕墻、電梯等分項的設計師密切配合，盡最大限度地貫徹設計理念、保持設計的整體性。北航新主樓為我們實踐“整體建筑”的設計理念提供了一次可貴的機會。

建筑專業：

葉依謙陳震宇魯晟劉竺臧文遠吳迪張晉

結構專業：

張徐韓巍朱鳴丁明

設備專業：

張杰祁峰張喆劉沛

電氣專業：

張野孫平張曙光彭松龍

作者：葉依謙，北京市建筑設計研究院3A2工作室主持建筑師

攝影：楊超英，《建筑創作》雜志社

收稿日期：2006年10月