寒潮中的美國

2025年的第一個月，一場極具破壞力的冬季風暴“布萊爾（Blair）”給美國帶來了“新年的洗禮”。僅1月5日，美國東部、中部6個州就陸續宣布進入緊急狀態，全美70%以上的人口處于這場風暴的威脅之下，影響甚至波及到了鄰國加拿大。美國因這場風暴而按下了暫停鍵，多地頓時陷入“癱瘓”。

然而，這樣的極端天氣似乎并不是偶然。

“王炸級”的冬季寒潮全美多人因極端寒冷而喪生

2025年1月5日，是美國有史以來最寒冷的一天。一場突如其來的風暴肆意狂虐，從平原到大西洋沿岸中部地區，波及美國十多個州，美國中、東部的大部分地區，在一天之內變成了“大冰窖”，近6000萬人深受其害。這場風暴有多強悍？時速72公里的強風、深達61厘米的暴雪、威力強大的龍卷風……任何一個都能把人推向死亡深淵。

這種極度寒冷的天氣下，皮膚僅暴露在外幾分鐘，就會被凍傷，長時間處在戶外的人，則會因體溫過低而死亡。據統計，自1月9日以來，全美已有至少95人因嚴寒天氣而喪生。除了被凍死，更多人是因極端天氣帶來的系列問題而死亡。

首當其沖的是風速猛增。美國國家氣象局（NWS）發布了針對堪薩斯州和密蘇里州的冬季暴風雪預警，并警告當地最高風速達72公里/小時，相當于八級強風的級別。風所到之處，直接折斷樹枝，一些較細的樹木基本拔地而起。

其次是暴雪。美國多地氣溫比同期下降7～14攝氏度，降雪量驟增，很多地區直接打破了單日降雪的歷史紀錄。在這些地區中，降雪量較少的積雪深度都能達到15～20厘米。堪薩斯城國際機場的積雪深度更是高達28厘米，打破了1962年創下的26厘米紀錄。最夸張的是，紐約州和賓夕法尼亞州部分地區，由于受強冷空氣影響，積雪深度高達61厘米。

隨之，因暴雪導致的交通癱瘓全面撲來。美國范圍內近2500多架次航班被取消，至少6500架次航班被迫延誤。弗吉尼亞州的里根國家機場遭受影響最大，約58%的進港航班和70%的離港航班均被取消。一些地區經歷雨夾雪的極端天氣，多條公路路面結冰，交通事故頻發，密蘇里州高速公路創下了單天285起車禍的歷史最高記錄。于是，美國交通管理局不得已采取措施，將包括著名的70號州際公路在內的多條道路關閉，近600名司機因此受困在公路上。

出行備受困擾，日常生活也陷入停滯。暴風雪中，各地陸續停電，根據美國電力網站數據顯示，暴風雪導致了密蘇里州在內的9個州大面積斷電，約35萬人受到影響。最嚴重的弗吉尼亞州有超10萬戶家庭停電。因為停電，自來水消毒功能也受到限制。對此，弗吉尼亞州里士滿市的官員緊急呼吁，警告當地20多萬居民：千萬不要喝自來水，也不要在沒將水燒開的情況下洗碗……

一連串的“惡果”不停地擾亂人們的生活。學校因停水停電暫時停課，孩子們被強制要求待在家里。而在市場上，由于不少餐廳和超市選擇暫時歇業，在一些商店里，竟出現民眾瘋搶日用品和食物的現象。這下，不僅喝水成了大問題，就連食物購買也非常困難。

“極地渦漩”極寒天氣使美國瘋狂

那么，美國為何會遭遇如此惡劣的風暴？

據說，這是極地渦旋擾動的結果。所謂“渦旋”，是一種圍繞南極或者北極旋轉的冷空氣。在北極，渦旋圍繞北極持續逆時針旋轉，渦旋底部邊緣是“極鋒”，也就是極地急流，它會自西向東移動，這也是美國東北部地區常常受到極地渦旋影響的原因。

北極渦漩的威力極大，它是一個巨大的三維強風環，當旋渦邊界擴大，朝赤道方向下沉時，就會攜帶凜冽的冷空氣南下。當北極渦旋一路南下到美國上空，美國多地氣溫會比往年同期下降7～14攝氏度。然而，北極渦漩是一種正常的自然現象，是由于不穩定導致災難發生，美國才會出現“2011年以來最冷的1月”。

如果說北極渦漩是“元兇”，那么北美洲獨特的地形則是導致這場氣候災難的“幫兇”。北美洲的地形十分特別，呈南北縱列分布，東西兩側是高大的落基山脈，以及低矮的阿巴拉契亞山脈，中部則是廣闊的大平原。當北極的冷空氣南下時，中部大平原毫無阻擋，冷空氣可以順利地長驅直入，輕而易舉地席卷美國大部分地區。相比之下，東部的阿巴拉契亞山脈雖然對冷空氣有一定的阻擋作用，但由于山脈較低，無法完全阻擋冷空氣入侵。西部的落基山脈能在一定程度上阻擋來自太平洋的暖濕氣流，使得美國中西部地區的氣候更為干燥寒冷，為寒潮的形成和發展提供了有利的環境。

所以，美國出現極寒天氣的情況較為頻繁。

早在2019年1月30日，美國芝加哥就出現過25年來的最低氣溫——零下30攝氏度。那次災難同樣源于北極渦旋，短時間內，直接導致至少21人因低溫死亡。而在2021年，該渦旋還助推致命冷空氣繼續侵入得克薩斯州，在暴風雪的猛烈攻勢下，得克薩斯州遭遇嚴重打擊，變成了類似西伯利亞的苔原地帶，多地學校停課、郵遞停運、航班停飛……大部分居民只能“蜷縮”在家里熬過寒冬，很多人被凍死，或者死于嚴寒帶來的相關疾病。當地甚至還出現了搶羽絨服、給啤酒卡車裝空調、用公交車做移動取暖裝置、燒水給鐵軌升溫等行為。

與此相關的報道不在少數：艾奧瓦州立大學的一名男生就疑似在校園中被凍死。休斯敦的一個車庫里，人們發現了一位婦女和一位女孩的尸體，她們因為躲在汽車里啟動汽車取暖，致使一氧化碳中毒死亡。更為離譜的新聞記錄，一名78歲的德克薩斯州男子因跌倒在草坪中，受凍兩小時死亡……

對此，美國總統特朗普調侃道：“在未來幾天，預計會變得更冷，人們在外面連待幾分鐘都堅持不了。全球變暖到底是怎么回事？請快點回來，我們需要你！”

美國不是唯一的受害者誰才是極寒天氣的終極元兇？

難道這種極端寒冷天氣，可以用全球變暖來解決嗎？答案當然是否定的。極端寒冷天氣只不過是全球變暖帶來的另一個災難罷了。很多科學家認為，極地渦旋其實是一種有詳實記錄且長期存在的天氣模式，可能是氣候變化才導致其變得不穩定，從而帶來災難性后果。而全球變暖才是氣候變化最根本的影響因素。

2021年發表在《科學》雜志上的一項研究顯示，全球變暖正導致“極地放大”現象，使得極地渦旋減弱并向低緯度地區延伸，極地渦旋變得更加不穩定。這可能導致冷空氣延伸到亞洲更低緯度區域，出現極端寒冷現象。通俗來說，“極地放大”是指全球變暖的過程中，地球兩極對氣候更加敏感。它們的變暖速度比中緯度地區更快，是全球平均變暖速度的兩倍。也就是說，全球變暖可能會越來越多地擾亂極地渦旋本身，導致它帶來極端的寒冷天氣。

夏天，溫室氣體促使極度高溫形成。美國國家海洋和大氣管理局曾發布數據顯示，2021年7月全球平均氣溫破紀錄，成為自1880年有氣象記錄以來的最熱7月。與20世紀的7月平均溫度15.8攝氏度相比，這個7月全球陸地和海洋表面溫度高出0.93攝氏度。而到了冬季，溫室氣體則影響極地渦漩，造成極度嚴寒的天氣，許多中緯度地區因此經歷了“超級嚴寒”的冬季。

除美國外，2021年1月，西班牙全國普降大雪，10余個自治區的400余條公路受到影響。同一時間，日本海沿岸為中心的多地連降大雪，局部地區積雪厚度達兩米多，日本新潟（xì）縣上越市觀測點的積雪厚度達2.26米，富山縣和福井縣觀測點的積雪厚度超過1米，均為往年積雪厚度的兩倍多。

更多研究證明，在過去30年里，北極地區經歷了地球上最大程度的氣候變化，氣溫迅速上升、海冰融化、春季積雪減少、秋季積雪增加……這些都是致使夏季極端高溫，冬季極端嚴寒的原因。

也就是說，全球變暖是造成極端氣候的“終極元兇”。即便是還未受此波及的國家，也應該深刻地認識到事情的嚴峻性，積極采取行動，共同應對挑戰。畢竟災難的降臨，不會像連續劇的預告一樣，提前通知，誰都有可能成為它的“幸運觀眾”。

（編輯 胡倩）