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人們會對激勵作出反應

2006-12-31 00:00:00王治平
中學生天地(B版) 2006年12期

經濟學上的激勵

作為一名學生,如果老師在課堂上表揚你,你會感到很高興,然后你會更加努力。如果老師批評你,你會感到很沮喪,然后你會發憤圖強。當然,你也可能因受到表揚而驕傲退步,也可能因受批評而消沉下去,從此一蹶不振。

在這里,老師的表揚或者批評就是對你的一種激勵,而你受到激勵以后的心情,以及在這種心情的驅動下采取的行動,就是你對激勵的反應。

在漢語中,激勵本來只有正面的“激發鼓勵”一個意思,只是有時人們根據激勵的方向及其產生的后果,將它區分為正面的激勵和負面的激勵。在心理學中,激勵的本質是表示一個人做出某種行為的動機,以及這種動機所產生的原因。而在經濟學中,它被廣義地定義為一切足以影響人們產生自覺行動的刺激因素,它與人們的利益產生直接或間接的關系——它可能得到預期的良好成效,但也可能帶來不良的后果。

人們會對激勵作出反應

激勵可以是一種管理行為,如你的老師對你的表揚或批評,公司老板對員工的安排與監督,上級官員對下級官員的明令和暗示等。所謂管理,就是借用他人之手,來實現自己的目標。作為管理者,總要將他們的影響施加于人,被管理者除了被動地接受管理者的意志以外,他們也一定會受管理者激勵而產生某些自主的行動,因此著名經濟學家周其仁說:“什么叫激勵?就是他(被管理者)的目標跟你(管理者)的目標能否一致。你外在的目標能不能轉化為他的目標?!?/p>

我們經濟學研究的是:第一,分析在某種激勵下人們會作出何種反應,包括各種各樣的人所作出的不同反應;第二,探討我們應當如何進行激勵,這里面又包含兩點,一是希望的結果,即激勵目標是什么,二是如何激勵,即采用什么措施來達到目標,如怎樣進行管理,設計何種政策制度等。

激勵的內在原因

人們之所以會對激勵作出反應,是由于每個人都是一個利己而理性的“經濟人”,每個人都有自己獨立的利益,做任何事情都會進行成本與收益的比較,特別是一個自由的、講究效率的現代人,更會主動地與社會和他人進行博弈,在競爭中合作共贏,謀求自身的最大利益。盡管人們對激勵的反應有時可能是消極的,可能與激勵的初衷相違背,但承認人對激勵的反應,既是對人性的尊重,也是提高管理效率的不二法門。

按照經濟學的人力資本理論,經濟增長所依賴的關鍵因素,在早期是(簡單)勞動,后來是土地(和其他自然資源),再后來是(物質)資本,而現在,更重要的是人力資本。人力資本包括一個人的知識、能力、進取心、責任心、積極性、創造精神、冒險精神等因素,而人力資本是需要激勵的。

“為什么土地和其他自然資源無須激勵,廠房設備無須激勵,銀行貸款也無須激勵,單單遇到人力因素就非談激勵不可?”周其仁先生認為,這是人力資本的特性使然,“人力資本是‘主動資產’,天然屬于個人,并且只能由其天然的所有人控制著這種資產的啟動、開發和利用?!?/p>

減少不當的激勵方式

既然人們會對激勵作出反應,那么實行正確有效的激勵就非常重要了。當激勵達不到我們預期的管理目標時,我們不能指責人們搞“上有政策,下有對策”的抵抗。我們需要改變的,是設計不當的激勵方式。

美國經濟學家曼昆在《經濟學原理》中講了一個“汽車安全帶”的故事。我們知道,早期的汽車上是沒有安全帶的。上世紀60年代,隨著公眾對汽車安全的關注,美國國會通過立法,要求所有的汽車生產商必須在新車上配備安全帶。由于這條法律的規定,所有汽車都配備了安全帶,更多的司機也系上了安全帶,當發生重大車禍時,司機存活的概率提高了。這就是安全帶法律所產生的積極作用。

然而,始料未及的是,安全帶法律對司機產生了另外一種激勵:既然系安全帶可以使自己更安全,司機們就不再像以前那樣緩慢而謹慎地駕車了,他們把車開得更快更放肆,結果車禍的次數反而增加了。另外,雖然司機的死亡率沒有明顯增加,但路上的行人遇到車禍的死亡率卻大大提高了。所以總的來說,安全帶法律帶來的不是安全的激勵。

另一位美國經濟學家斯蒂格利茨在《經濟學》中講了一個“對奢侈品征稅”的例子?,F代社會貧富差距很大,富人為了滿足自己的欲望,喜歡購買各種奢侈品,如高級轎車、珠寶首飾,甚至私人飛機、豪華游艇等。對此,美國國會在1990年決定對價格昂貴的奢侈品征收10%的“奢侈品稅”。本以為這是一個不錯的政策:既抑制了富人的奢侈消費行為,又使國家的財政增加收入,若將這筆收入轉變為社會福利,還對窮人有好處。

但未曾想到的是,“奢侈品稅”對富人產生了減少奢侈品購買行為的激勵。相對于生活必需品來說,奢侈品一般具有較大的需求價格彈性,“對奢侈品征稅”相當于提高了奢侈品的價格,富人們為此減少了這方面的消費,或者為了逃避繳稅而轉移到鄰國消費。結果,原以為每年可以征得3億美元稅收,實際只征得l/10,而這3000萬美元的收入甚至還不夠征稅的費用,政府為此倒賠了錢。而且奢侈品既然減少了銷售,也就減少了生產,奢侈品制造行業受到重創,這些行業的工人大多失了業,結果對窮人反而不利。于是短短兩年以后,政府便匆匆撤消了這個稅項。

我國激勵方式的改變

在我國,也有許多這方面的深刻教訓。過去,我們曾誤以為每個人都有“大公無私”的品德和“各盡所能”的干勁,于是我們為整個國家設計的是吃“大鍋飯”的計劃經濟體制。在這樣的體制下,人們“干多干少一個樣,干好干壞一個樣”,甚至“干與不干一個樣”,無論對勞動者還是對經營管理者都缺乏有效的激勵,以致所有的經濟組織(包括農村的人民公社和城市的國營企業)經營效率低下,整個國家的經濟發展落后,人民的生活水平低下。

農村實行了“家庭聯產承包責任制”后,農民有了一定的財產權利和身份自由,承包制喚起了廣大農民對生活的憧憬和對勞動的熱情。在承包制下,農民“繳夠國家的,留足集體的,剩下的都是自己的”,于是生產積極性空前高漲?!疤爝€是那個天,地還是那個地,人還是那些個人”,可產量截然不同了。這就是一個較好的激勵機制產生的結果。

當然,承包制作為一種激勵制度,本身還有許多不足。一是承包上交的數額在雙方信息不對稱的情況下很難合理地確定,不是過多,就是過少,而這都不利于雙方利益的保障;二是承包的期限有限,這會造成承包者的短期行為,他們會將資源做短期的過度利用而不愿做長遠的打算,竭澤而漁,殺雞取卵。

現代激勵理論正在研究如何解決這類問題。在中國的改革實踐中,經濟學家傾向于用徹底的產權制度改革來作根本性的激勵?,F在各行各業的國營企業已經或正在進行改制,更有大量的私營企業如雨后春筍般在中國大地上出現。中國人民的生產積極性正在被激勵起來,飛速發展的經濟增長令世人矚目,中國的和平崛起必將震驚世界。

王治平:浙江業大學經貿管理學院教授,已出版《經濟學闡釋》《將效率進行到底》《金錢法則》等專著。

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