越南游記

越南，這個并不神秘的國度正在重復著我們熟悉的奔跑。在這場注定漫長的旅程中，對中國人而言，誘人的商機俯拾皆是。

斑駁陸離的光影，緩緩流淌的河水，空氣中彌漫著一種朦朧而搖曳的氣息。

神秘的亞熱帶叢林，硝煙、戰火、血腥、殺戮……

河內機場已經近在眼前，我想象中的越南，似乎還停留在杜拉斯《情人》里的浪漫法式風情，以及好萊塢大片中炮火紛飛的戰場。

“2006年11月7日，世界貿易組織正式宣布接納我國成為第150個成員國；5天后，為期一周的亞太經濟合作組織會議又將在我國首都河內拉開帷幕……”飛機剛落地，廣播里傳來的甜美女聲，一下子把我拉回到現實。

越南，這個連續6年經濟增長超過7％，速度僅次于中國的國家究竟是啥模樣?

初識河內

我們抵達河內的時候已經是下午4點了，河內機場破舊矮小，感覺下了旋梯再轉個彎就出來了，遠不如國內機場那般氣勢恢弘。一出機場，我就掏出手機來，打算給家里人報個平安。阿青見了，馬上攔住了我。導游小姐阿青是一個漂亮的越南姑娘，身材高挑，皮膚黝黑而健康。她善意地提醒我，在越南手機通話費用大約是每分鐘2．5元人民幣，打國際長途就更貴了，因為要租用別國的線路。

機場高速公路只有兩車道，還不是全封閉式的，行人、所有的車輛包括非機動車都可以在上面跑，不時還有耕牛穿行其間。整個路面坑坑洼洼，甚至有一小段泥土路，道路兩旁也沒有什么綠化帶。

臨近市區時，不遠處迎面駛來一輛老式的蒸汽機車，車身已舊，冒著黑煙喘著粗氣，吃力地向前爬行。

阿青告訴我們，由于長期戰亂，越南的基礎設施陳舊落后，是目前制約經濟發展的一大瓶頸。因此未來5年，政府將投資169億美元用于交通基礎設施的建設和改造。

途中，我注意到一個有趣的細節——阿青的兩只手上竟然戴了6只金戒指，再加上脖子上的金項鏈，在陽光下格外耀眼。阿青嫣然一笑，“金戒指和金項鏈是每個越南女子的必需品。”越南人對黃金情有獨鐘，是有些歷史原因的。1975年越南共產黨上臺后，立即宣布原來的貨幣作廢，一夜之間，人們手中的現金就成了一堆廢紙。從此，人們對紙幣徹底失去了信心。同時，越南銀行的存款年利率只有2．4％，還趕不上通貨膨脹率，比起2006年瘋漲了12％的金價，更是相去甚遠。于是人們手里一有閑錢就購買黃金首飾，投資、打扮，一舉兩得。越南的金店有些與眾不同，它們不僅出售黃金首飾，而且當人們手頭不寬裕的時候，還可以到店里把首飾以市價賣掉，不過金店會收取交易額的4％作為傭金。

越南的房子也很有特點，門臉很窄，進深卻有10多米，遠遠望去，仿佛一個個豎著的火柴盒。阿青解釋說，這是越南土地資源緊張的緣故。以胡志明市為例，當初的設計是承載60萬人，而現在人口總數卻達到了600萬。由于人多地少，越南的住房需求相當旺盛，據調查，胡志明市80％的市民有購房的打算，河內過去兩年的住房銷量更是上升了11％。國內外投資者對于越南的房地產行業也相當看好，從1997年到2004年，投入越南房地產市場的資金多達33億美元。

越南的賓館條件一般，綠化面積很小，大廳也很簡陋，三星級賓館大約只相當于中國的二星級甚至一星級的水平。即便如此，賓館仍是供不應求，在旅游旺季時，近一半的游客都要為住宿發愁。

賓館房間里的電器設備大多是從日本或韓國進口的，就連杯子上也粘著美國的星條旗和自由女神像。電視機基本上都是14英寸的小屏幕，由于沒有有線電視，所以圖象質量不太好。除了幾個越南本地臺外，還有少量的外國臺。西方的愛情電視劇、外國商品廣告，也堂而皇之出現在電視上。不過，由于社會制度相同，文化傳統相近，越南觀眾更加喜歡中國的電視連續劇。據說，前段時間播放中國上世紀80年代拍攝的《渴望》時，竟是萬人空巷。

摩托車上的國家

河內給人最深的印象，便是那鋪天蓋地的摩托車。

落日的余暉還未完全退去，街頭涌動的摩托車流已逐漸匯成一片海洋。此時，自行車幾乎沒了蹤影，汽車也成了陪襯。從主干道到非機動車道，五光十色的摩托擁塞其間，場面蔚為壯觀。

據統計，越南人口總數僅8000多萬，摩托車卻多達1000萬輛，不少家庭甚至擁有兩到三輛摩托車。

過去，對于越南人來說，買一輛摩托車相當不容易。那時候，越南的摩托車完全依賴從日本進口，一輛本田二手車也要一兩千美元。由于價格昂貴，摩托車被越南人視作家中的傳家寶，不僅用特制的防盜鎖嚴加看護，而且不管住幾層樓都要把摩托車扛回家中。而摩托車也是越南人財富的象征，在當時，有“寧借老婆，不借摩托”的說法。

隨著1999年中國摩托車大舉進軍越南市場，日本摩托車一統天下的局面被一舉打破。由于價廉物美，中國摩托不到兩年就迅速占領了越南市場的半壁江山，僅2005年越南就從中國進口了130萬輛摩托車。嘉陵、隆鑫、金城等名牌摩托在越南市場十分走俏。

同時，越南國內的摩托車行業也在飛速發展。目前越南現有摩托車生產和組裝企業52家，摩托車零配件生產企業近200家，年產量為313萬輛。2005年越南出口摩托車約10萬輛，金額為5000萬美元。至2015年，摩托車可滿足國內95％的需求。

激烈的競爭使得摩托車迅速普及，“過去買一部車的錢現在能買3部。”不過即便如此，動輒數百上千美元的價格，對于月收入僅幾十美元的越南普通百姓來說，還是相當昂貴的。因此，輕巧型的單人摩托最受歡迎，只有用于接人或運貨的，才會購買大排量的摩托。

摩托車多，修車的鋪子就少不了。一間陰暗潮濕的小屋子里，三兩個師傅圍在一起擺弄著一輛摩托車，越南的摩托車修理店大抵都是如此。沒有規模，缺乏激烈的競爭，在豐厚的蛋糕面前，市場無序而溫情。

相對潮水般的摩托車流，汽車就少了許多，大約平均每2分鐘才有一輛車通過，而且多是進口車。原來，由于長期受高關稅保護(2004年以前為300％，目前為90％)，越南汽車價格一直居高不下，一臺在越組裝的豐田佳美3．0售價為6．5萬美元，若原裝進口加稅后更是高達9萬美元。不過，隨著越南加入WTO和進口關稅的逐步下調，越南的汽車消費需求增長很快。據統計，2006年1～4月，越南的摩托車銷量比2005年同期下降了20％～30％，與此同時2005年的前8個月，越南國內汽車產量同比增長了43％。在胡志明市、河內這樣的大城市里，私人轎車正逐漸將潮水般的摩托車趕出道路中央。

逛越南商場

入夜，我們來到市中心，步入豪華的世紀商場。世紀商場一共7層，面積約4萬平方米，高大的鋼結構穹頂，大氣而簡練，時代感極強。這里幾乎匯集了所有的世界級品牌，LV手袋，香奈爾化妝品以及索尼、LG等電子產品，任何品牌的最新款式你都能第一時間在這里找到。由于進口關稅很重，一件普通的商品動輒就要三五百元人民幣，相當于普通人一個月的工資。

世紀商場旁邊佇立著麥德龍超市的巨大招牌。由于越南國內商品種類單一，價格也不便宜，因此麥德龍自2005年開業以來很受歡迎，一到周末，超市里總是人頭攢動。一個名叫阿華的廣告公司職員告訴我們，他家每周至少逛一次麥德龍，并且從來不會空手而歸。這個小家庭每月用于購物的支出，要占到其總收入的1／4。

在回賓館的途中，我們又到附近的“友誼商場”轉了一下。雖然早在1986年越南就實行了“革新開放”，但國內的零售業并不發達。這個商場也只有一層樓面，約有三四百平方米。商場門口貼著中國奧妙洗衣粉的廣告，一小包洗衣粉要2元人民幣。店內的顧客較少，商品也不多，價格普遍要高于中國，但式樣和質量卻不行。

緊挨著友誼商店的空地上，散布著大量的小攤鋪，它們是普通百姓的購物樂園。頭戴圓錐形帽子、身穿傳統長袍的越南女子穿梭其間，她們踩著坑洼不平的土地，在一個個草棚搭起的攤位前流連。大部分店鋪出售的都是從中國來的各類小商品，服裝、玩具、箱包、床上用品、廚房用具等應有盡有，而且幾乎所有的人都能聽懂一些漢語。節日前夕，這條街顯得比平日更擁擠、繁忙，叫賣聲、討價還價聲、小孩打鬧聲、摩托車喇叭聲混在一起，一直持續到凌晨。

蓬蓬勃勃的制造業

隨著一陣鈴聲響起，位于胡志明市郊外的鈴中出口加工區的工人下班了。DanuVina是一個生產米老鼠等填充玩具的工廠，1700多名女工收拾好自己的物品，魚貫而出。

出了園區就是一條四車道的高速路，公路上，拖車、卡車、長途汽車飛馳而過。這些女工都住在公路對面，23歲的六妹和姐妹們手挽著手，迎著閃電和雷雨，緊張而又興奮地穿過滾滾的車流。

這是我們在胡志明市郊的工業園區看到的情景。

繁忙的公路、攢動的工人、緊張而又興奮的心情，也許這正是越南目前的真實寫照。

自2000年以來，越南經濟增長率始終保持在7％以上，目前已經躍居亞洲第二，僅次于中國。在驚人的發展速度背后，是那些蜂擁而至的全球制造商，他們一直在尋找一個能替代中國的低成本生產基地。2000年以來，越南制造業產值每年以11％的速度增長。2005年，越南制造業收入占GDP的21％，其中僅玩具行業就向美國出口了總值達66億美元的玩具。

2006年前十個月，越南共吸引外商直接投資64．9億美元，提前兩個月完成了65億美元的目標，年比增長41．4％。其中最大的單筆投資是英特爾設在胡志明市的一個芯片廠。此外，佳能、松下和雅馬哈也在河內工業園區建廠。

《紐約時報》評論認為，越南的吸引力，主要來自它充足而廉價的勞動力資源。在這個8400萬人口的國家里，27歲以下的青年就占了六成。六妹每月的基本工資加加班費能達到75-95美元。這份工資在當地非常體面。在好的月份，六妹能掙到人均GDP的兩倍，或者河內高級政府官員工資的一半。但當她聽說自己縫制的米老鼠玩具在迪斯尼商店里賣到13美元的時候，她驚呆了。那可是她一周的基本工資！

2006年早些時候，鈴中出口加工區曾發生工人罷工事件。罷工的結果是政府頒令把最低月薪提高了40％，達到55美元。盡管如此，越南制造業的總體成本依然比中國低35％。

據權威機構預測，今后5年將是越南經濟的黃金時期，其GDP將以年均7％的速度增長。若按購買力折算，到2010年，越南的GDP將達到4150億美元，人均收入4500美元。

越南，這個曾經滿目瘡痍的國家，正以驚人的速度崛起在世界的東方。

編輯 楊 晶