日將研制無人駕駛潛艇 等

日將研制無人駕駛潛艇

日計(jì)劃在今后6年，花60億日元，研制無人駕駛潛艇，旨在承擔(dān)追蹤武裝間諜船、搜索和清除水雷、海底調(diào)查以及監(jiān)視港灣、打擊目標(biāo)方的特種兵等任務(wù)。此外，防衛(wèi)省還計(jì)劃開發(fā)水底通信技術(shù)和自動(dòng)航行控制技術(shù)等。

據(jù)稱，日海上自衛(wèi)隊(duì)已部署了可遙控的掃雷艇“Ｓ－7”，并正在著手設(shè)計(jì)無人駕駛潛艇的建造工作。

（一?。?/p>

法研發(fā)潛水無人駕駛飛機(jī)

據(jù)法《宇航新聞》報(bào)道，法已研發(fā)出潛水無人駕駛飛機(jī)。該型飛機(jī)長1．9米，翼展2．3米，系遠(yuǎn)程遙控。

該型飛機(jī)裝有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)為小型航空煤油發(fā)動(dòng)機(jī)；一臺(tái)為水下電動(dòng)渦輪機(jī)。該型飛機(jī)可在空中飛行360千米，在水下航行40千米。飛行高度5 000米高空，或潛入300米水下。能在水上起降。機(jī)翼在空中飛行時(shí)可展開；潛水航行時(shí)可折疊。

這種潛水無人駕駛飛機(jī)將率先應(yīng)用于海洋學(xué)的研究、海洋鉆探、港口和海岸警戒。

墨西哥新型防彈塑料

墨西哥的一個(gè)科研小組最近研制出一種制作防彈玻璃和防彈服的新型防彈塑料，重量只有傳統(tǒng)材料的1／7～1／5。

新型防彈塑料是一種經(jīng)過特殊加工的塑料物質(zhì)，與正常結(jié)構(gòu)的塑料相比，具有超強(qiáng)的防彈性。經(jīng)測(cè)試，這種新型防彈塑料可抵御直徑22毫米的子彈。（一凡）

“瓶塞”式凈水器

以色列一公司最近推出一種“瓶塞”式凈水器。該凈水器可在一分鐘內(nèi)將污染水變?yōu)闈崈羲?。它外形小巧像一個(gè)瓶塞，只有10克重、7厘米長，價(jià)格便宜，使用壽命長?？梢蕴自谄孔踊蛩堫^上，能將一般的水過濾成飲用水，經(jīng)濟(jì)快捷，過濾后的水沒有異味。適用于居民、旅游者、登山者、野外作業(yè)難以找到干凈水源的地域。

它可凈化受到有機(jī)物、生物和化學(xué)污染的水質(zhì)，工作速度很快，而且不需要外來能源。

（一凡）

薄膜型液罐液化氣船

韓國現(xiàn)代重工公司建造了一艘薄膜型液罐液化天然氣運(yùn)輸船。這艘船垂線間長266米，型寬42．5米，型深26米，設(shè)計(jì)吃水11．3米，容積14萬立方米，設(shè)4個(gè)薄膜型液罐。動(dòng)力裝置為36 500馬力的汽輪機(jī)，航速19．5節(jié)。

（李有觀）

新一代無人深潛器

日本三菱重工公司為日本海洋技術(shù)中心建造了一種無人深潛器。該無人深潛器不需要母船即可行走，是進(jìn)行海水采樣、海底調(diào)查等各種觀測(cè)的新一代水下機(jī)器人。該深潛器長10米，寬1．3米，高1．5米，呈圓錐流線型，自重近7噸，可搭載各種觀測(cè)儀器，最大下潛深度為3 500米。深潛器外殼由玻璃鋼制成，電腦等設(shè)備裝在鈦合金耐壓容器內(nèi)，在框架結(jié)構(gòu)和耐壓容器中間填有浮力材料。深潛器的能源為燃料電流，水下運(yùn)動(dòng)速度為每小時(shí)3海里。

（李有觀）

水泥殼體潛艇

俄羅斯一家造船廠研制成功一種新型水泥殼體潛艇。該潛艇既能像普通艦船一樣漂浮在水面，又能沉入海底參加水下海戰(zhàn)。這種潛艇能以垂直發(fā)射的魚雷攻擊水面艦船。該潛艇的水泥殼體和噪音低下的推進(jìn)系統(tǒng)將使其不易被聲納發(fā)現(xiàn)。這種潛艇兩側(cè)設(shè)置有翼，在潛艇向前行駛時(shí)能產(chǎn)生升力。該型潛艇以電能為推進(jìn)動(dòng)力，電池儲(chǔ)存在水泥殼體潛艇艇內(nèi)。（李有觀）

新型船用柴油機(jī)

美國一家公司制造了一種新型船用柴油機(jī)。這種船用柴油機(jī)為四沖程機(jī)，氣缸直徑為230毫米，活塞行程為267毫米，壓力比為16∶1，在轉(zhuǎn)速為每分鐘1 000轉(zhuǎn)時(shí)，連續(xù)輸出功率為1 327千瓦，最大輸出功率為1 458千瓦。該柴油機(jī)采用了一種新型的動(dòng)力控制器，這種動(dòng)力控制器包括電子調(diào)速裝置和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷控制裝置，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)超速、超負(fù)荷、低油壓等。這種柴油機(jī)將主要用于渡船、拖船、內(nèi)河航運(yùn)船和鉆井船等。

（李有觀）

日本潛艇裝備Ｘ型尾舵

日本海上自衛(wèi)隊(duì)訂購了1艘2 900噸新型潛艇，該潛艇尾部首次采用了一種Ｘ型尾舵，以取代此前一直沿用的十字型尾舵。據(jù)介紹，潛艇采用Ｘ型尾舵具有下列好處：

1.提高潛艇航行的可靠性。即使有一兩塊舵板出現(xiàn)故障，Ｘ型尾舵仍能保證潛艇的正常航行。如果潛艇意外觸及海底，Ｘ型尾舵受損的可能性也非常小。

2.增強(qiáng)潛艇的生存能力。計(jì)算機(jī)可同時(shí)控制艇上的全部舵板（共6塊），使?jié)撏馨凑蘸较蛑噶詈叫?。即使舵板發(fā)生傾斜，潛艇的航向也能由計(jì)算機(jī)的準(zhǔn)確控制得以保證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，同樣面積的舵板，Ｘ型尾舵比十字型尾舵的回轉(zhuǎn)半徑小，而且操舵時(shí)艇體也沒有明顯搖擺。（李有觀）

世界上第一臺(tái)多態(tài)計(jì)算機(jī)

美雷聲公司研制出世界上第一種（能夠根據(jù)應(yīng)用的不同而采用不同形式架構(gòu)的）多態(tài)計(jì)算機(jī)。

這種計(jì)算機(jī)也可稱為“形變網(wǎng)絡(luò)微架構(gòu)”計(jì)算機(jī)。該機(jī)可用于處理來自各種傳感器系統(tǒng)的大量數(shù)據(jù)，同時(shí)能滿足這些傳感器系統(tǒng)自身的信號(hào)和數(shù)據(jù)處理需求，運(yùn)算速度達(dá)到萬億次。

該機(jī)具有極其靈活的數(shù)據(jù)帶寬和更低的功耗，是目前功耗最低的計(jì)算機(jī)，可完全編程。據(jù)稱，其浮點(diǎn)運(yùn)算速度可以達(dá)到每秒640億次；其存儲(chǔ)器帶寬可達(dá)600億比特／秒，外部數(shù)據(jù)帶寬可達(dá)430億比特／秒。

（一凡）

英擬建全球最大海上發(fā)電站

英國一家能源公司日前宣布了一項(xiàng)名為“大西洋陣隊(duì)”的新計(jì)劃，準(zhǔn)備在英國西部的布里斯托海峽建立目前世界上最大的風(fēng)力發(fā)電站，以解決英國西部地區(qū)的部分電力供應(yīng)問題。

據(jù)介紹，在“大西洋陣隊(duì)”計(jì)劃中將有370臺(tái)渦輪機(jī)，整個(gè)風(fēng)力發(fā)電站覆蓋面積達(dá)906平方公里。該發(fā)電站能夠產(chǎn)生1 500兆瓦電量，為英國西部110萬戶家庭提供超過用電量50%的電能。

（徐雙華）

丹麥建成世界最大海上風(fēng)電場(chǎng)

丹麥近日在北海建造了世界上最大的海上風(fēng)電場(chǎng)。與此同時(shí)，丹麥政府還制定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)：在2025年之前，使風(fēng)力發(fā)電達(dá)到該國電力供應(yīng)總量的75％，屆時(shí)丹麥將成為一個(gè)靠風(fēng)“驅(qū)動(dòng)”的國家。

這個(gè)最新建成的海上風(fēng)電場(chǎng)名叫“霍恩礁風(fēng)電場(chǎng)”，從丹麥的埃斯比約港可以清楚地看到，80個(gè)巨型風(fēng)渦輪的葉片在距離海岸20公里的高空轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)風(fēng)電場(chǎng)是目前世界上最大的海上風(fēng)電場(chǎng)，它能提供160兆瓦特的電力，足以滿足15萬個(gè)家庭一年的電力需求。

（徐雙華）