歐洲——爭當(dāng)環(huán)保先鋒

全球暖化問題迫在眉睫。美國不肯為挽救全球環(huán)境惡化作出承諾，而歐盟峰會通過決議減少廢氣排放量，為世界各國作出了榜樣。

從去年八大工業(yè)國高峰會首次將地球變暖以及替代能源問題列入日程表后，歐盟的環(huán)境部長及能源部長會議頻頻，歐洲議會也不斷聽證討論，最后的結(jié)論終于在最近歐盟高峰會上定案，歐洲已帶領(lǐng)著世界，在對抗變暖問題上邁出歷史性的一大步。

根據(jù)歐盟峰會所通過的方案，歐洲27國承諾到2020年將把二氧化硫廢氣排放量降到比1990年低百分之二十。歐盟并宣示，若美國、俄國、中國和印度等大國也能降低溫室氣體排放，則歐洲愿意再減少百分之十的排放量。而為了達到這個目標(biāo)，歐盟元首也同意到2020年時，將讓再生能源之使用量增加到百分之二十，并將額外再節(jié)省百分之二十的能源。

因美國的干擾，歐盟的這項劃時代決定因而無法得到相匹配的重視。但事實上這些決議具有無比重要性，法國總統(tǒng)希拉克表示，這是12年來歐洲所做的三大成就之一；德國總理默克爾宣稱此決議可使人類避免浩劫，也為世界合作開啟了新的方向；英國首相布萊爾也認為，這是歐洲以無私之心在全球議題上取得了顯著的領(lǐng)導(dǎo)地位。

由上世紀(jì)70年代起，有關(guān)生態(tài)環(huán)境、地球變暖、氣候突變等問題即逐漸浮現(xiàn)。但因人類的惰性和國家間追求自身利益的競爭，這些問題始終未曾受到各國當(dāng)政者的注意。及至90年代末雖有《京都議定書》草簽，但美國宣布退出，問題長期拖延。根據(jù)專家估計，目前的地球已超負荷百分之二十。如果現(xiàn)在仍不行動，在可見的將來，人類經(jīng)濟的受害將達到百分之二十五。最近聯(lián)合國的報告也指出，未來20年有數(shù)億現(xiàn)在有水可用的人變成無水可用，每年將有1億人因海平面升起而失去家園，當(dāng)然更多其他因為氣候異變而造成的問題，如物種滅絕、疫病流行等也都將迎面而來。而對此問題，目前占全球溫室氣體排放量四成的美國，為了維持其世界霸權(quán)而退出《京都議定書》，并不斷擴大排放，這種自私自利的作風(fēng)已招致全球公憤，而相對于美國，歐洲的優(yōu)越性已充分體現(xiàn)。

就慷慨公益層次而論，它在面對美國的自私自利時，并不自認吃虧，而是決定不管美國如何，歐洲決定先行示范。我們都知道，歐洲大幅減少排放，對歐洲的政府、公司和人民，都將是重大挑戰(zhàn)，而且在調(diào)適期還必然會付出經(jīng)濟和生活上的代價。這種寧愿自己蒙受不利也要為攸關(guān)全人類的暖化問題做出表率的態(tài)度令人敬佩。

就歐洲人民的生活品質(zhì)而言，降低排放當(dāng)然意味著每個人都必須主動放棄一些便利的享受。例如，飛機的排放量占了相當(dāng)大比重，因而各國考慮對機票征收環(huán)境稅，搭機越多越遠負擔(dān)越重。對喜歡旅游的歐洲人，對此并無意見，認為犧牲一點改為近距離旅游也無妨。而歐洲冬季寒冷，取暖燃料消耗大，為了達到節(jié)能百分之二十的目標(biāo)，家庭即要做出節(jié)能的調(diào)整而多了花費，歐洲人民也不以自私的理由加以抵制。這都顯示出歐洲人民的確有其文明的一面。

而更值得關(guān)注的是歐洲在加速開發(fā)再生替代能源、發(fā)展節(jié)能科技，以及在建筑上做出節(jié)能設(shè)計等綠色科技方面的重視，累積一段時間后，它在這些科技上即會拔得頭籌，歐洲的太陽能科技、風(fēng)力、潮汐發(fā)電、節(jié)能建材的研發(fā)都已與日俱進。特別是歐盟對汽車廢氣的排放，將由目前每公里163克降到2020年每公里95克，這將在燃料和引擎科技上更加持續(xù)進步。綠色科技的開發(fā)，這是極大的遠見。

因此，歐盟高峰會的決定，乃當(dāng)今世界先驅(qū)性范例，而我們切勿認為這只是歐洲的家務(wù)事，而是歐洲要透過以身作則，向全世界做出道德性與感召性的勸說，地球只有一個，只有歐洲人的努力是不夠的。

[摘自香港《亞洲周刊》]