客運索道故障診斷專家系統的開發

摘要：索道故障診斷專家系統的建立有利于工作人員在最短的時間內根據故障的表面現象確定其深層原因，從而能夠盡快排除故障。

關鍵詞：索道；故障診斷

系統構成

整個系統由實施故障信息采集的單片機部分和完成故障診斷的PC上位機部分組成，兩部分的通信通過芯片MAX232進行。系統結構框圖如圖1所示。

在一般索道的電氣系統中，大都按照緊急停車、工作停車、正常停車的分類將引起停車的各類故障進行區分，并通過發光二極管顯示。在本系統中，索道停車故障信息就是從這里采集的，在單片機部分將故障加以編號，通過MAX232傳輸給上位機，上位機根據獲得的故障號，調用相應的診斷模塊，為操作人員的決策提供依據。

單片機設計

故障信息采集

在索道正常運行時，原索道電氣系統的LED故障指示燈熄滅，沒有信號輸出；一旦發生停車故障，LED指示燈點亮，有信號輸出。為了得到能夠被單片機處理的5V信號，通過光耦TLP521對索道電氣系統常用的24V信號進行電壓變換(如圖2)，同時還能起到信號隔離的作用，一方面防止外部高壓信號侵入單片機系統，另一方面隔斷單片機系統與原索道系統的電氣連接，保持原系統的獨立性。圖中二極管D1的作用是防止光耦反壓時將其擊穿。在該部分電路中，電阻R的選擇非常關鍵，既要保證PLC有輸出時LED和D1的可靠打開，又要防止電流太大，縮短器件壽命，因此要合理調整R值，使導通電流在10-20mA范圍內。

索道的停車故障原因可能會有上百種，而單片機端口有限，我們使用芯片8255對端口進行擴展(如圖3所示)，保證能對144種故障信息進行識別?！?br>