如果讓衛生部門來管理航空公司

1、他們會建議實行機、油分離，最好的做法是：各航空公司不自行采購燃油，而讓每個乘客根據自己的判斷各自到市場上選擇自己認為合適的燃料，然后把它們混合倒進飛機的油箱中。據說這樣可以減輕乘客的負擔，還可以改善航空公司的服務質量。

2、乘客上飛機以后會發現，相同的座位會有完全不同的包裝，同一個座位也會有數十種以上的標簽，當然包裝、標簽不同價格也會相差懸殊。

3、乘客上了飛機后為了確保自己的安全會偷偷設法給機長和飛行員送紅包。

4、盡管中國幾乎不會設計和生產新的飛機座椅，但每年會有上萬種據說是“新”的座位被推向市場并被各航空公司使用。

5、大航空公司的飛機回常常出現超載，有時連過道里都擠滿了人。而小的公司飛機上座率則常常很低。

6、他們會禁止飛行員的工資、獎金與公司的營業收入掛鉤，但可以與勞動量掛鉤。而各航空公司的做法則是根據營業收入來計算飛行員的勞動量。

7、他們會制定各航空公司的票價，然后又會說人們之所以坐不起飛機是因為各公司的票價太貴。

8、每位乘客上飛機之前都會被告知飛機可能會失事，然后讓乘客在告知書上簽字，否則不得登機。

9、乘客登機前所付的機票錢只是一個預付費用，在乘客離機前，航空公司會根據各乘客在機中所享受的服務合計油料費、座位費、空調費、衛生間使用費、空姐微笑費等數萬種收費項目，然后列出一個清單收取最終費用。飛行途中，如果乘客所花費用已經明顯超過預付的票錢，空姐會敦促你補交票錢，如果乘客拒不交錢，公司會建議乘客跳傘。

10、如果航班因故取消而乘客需要改乘班機，乘客必須重新付費再做一次體重檢查。

編輯／王娟