斜陽下的索尼？

曲永彤

日本經(jīng)濟(jì)最近終于看到了一線曙光,但大企業(yè)連續(xù)不斷出現(xiàn)的不祥事像一抹暗云飄蕩在列島上空?泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰已過去15年,但不得不承認(rèn)這嚴(yán)重動(dòng)搖了日本的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?索尼公司,這個(gè)以匠人精神著稱的日本制造業(yè)的代表,最近卻不斷重復(fù)著低級(jí)失誤,像一個(gè)站在斜陽里的老人,接受著無情風(fēng)雨的侵蝕?

繼SP2移動(dòng)游戲機(jī)敗給任天堂造成1300億日元巨虧后,彩電部門被三星公司合并,數(shù)碼相機(jī)出現(xiàn)畫面問題在中國(guó)被勒令召回,最近又發(fā)生了筆記本電腦鋰電池發(fā)熱打火質(zhì)量事故,真是禍不單行?索尼這塊日本為數(shù)不多的金字招牌還能撐下去嗎?

索尼生產(chǎn)的筆記本電腦鋰電池出現(xiàn)發(fā)熱打火質(zhì)量事故,戴爾?蘋果?聯(lián)想?富士通?夏普等相繼提出無償更換請(qǐng)求,東芝等日本廠商雖然沒有發(fā)生客戶索賠,但為了打消客戶的疑慮,也毫不猶豫地要求索尼更換?這樣,以戴爾為首的索賠對(duì)象范圍高達(dá)920萬個(gè),預(yù)計(jì)處理費(fèi)用將高達(dá)5億美元,成為家電史上最大索賠召回事件,給索尼造成巨大經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)直接影響日本電子廠家名譽(yù)?根據(jù)索尼調(diào)查確認(rèn),此次質(zhì)量事故是由于鋰電池在生產(chǎn)過程中混入金屬片,與電腦充電系統(tǒng)發(fā)生短路,從而引起發(fā)熱打火事故?

為什么會(huì)發(fā)生這么多問題?索尼到底怎么了?我們來看看索尼公司的實(shí)態(tài),現(xiàn)在的索尼已經(jīng)不單純是個(gè)制造業(yè)公司,它進(jìn)軍了電影?音像?唱片等娛樂業(yè),還進(jìn)入了人壽保險(xiǎn)業(yè)?

在傳統(tǒng)的電子制造業(yè)里,從電腦?游戲機(jī)?數(shù)碼相機(jī)到電視機(jī)?VCD,索尼作為一家國(guó)際大公司,在日本企業(yè)中率先引進(jìn)了美國(guó)式的股份管理制度,經(jīng)營(yíng)理念從原來的側(cè)重客戶重視轉(zhuǎn)變?yōu)閭?cè)重于股東回報(bào)?

在競(jìng)爭(zhēng)空前激烈的電子業(yè)中,索尼更加重視市場(chǎng)快速反應(yīng)能力和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),零件生產(chǎn)大多以外包方式進(jìn)行以降低成本,帶有濃厚的美國(guó)色彩?美國(guó)式的思維是贏者通吃,一人勝出,所以為打敗對(duì)手,既要便宜又要快速占領(lǐng)市場(chǎng),這就造成了產(chǎn)品設(shè)計(jì)?生產(chǎn)?調(diào)試時(shí)間不夠,導(dǎo)致質(zhì)量事故頻發(fā),正所謂欲速則不達(dá)?

重視品質(zhì)才能克服危機(jī)

一直以來以高品質(zhì)著稱的索尼產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量缺陷確實(shí)令人遺憾,但是有理由相信,只要索尼能夠回到日本制造業(yè)傳統(tǒng)理念,即在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求,就一定能克服此次事件帶來的危機(jī)?

日本企業(yè)與歐美企業(yè)在質(zhì)量管理理念與營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)方面存在著差異,最近質(zhì)量管理的理念由過去的“質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,不是檢查出來的”進(jìn)化為“質(zhì)量是設(shè)計(jì)出來的”,即在產(chǎn)品開發(fā)過程中一方面最優(yōu)先考慮如何穩(wěn)定發(fā)揮高性能,同時(shí)實(shí)現(xiàn)降低生產(chǎn)成本?

這種理念得到歐美企業(yè)與日本企業(yè)的共同認(rèn)可,但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程中又體現(xiàn)出一定的差異性?

日本式“易于制造”

為降低生產(chǎn)成本,首先是減少零件和使用低成本零件,這屬于原材料成本降低的范疇?但是不僅限于此,在降低成本中不可忽視工廠生產(chǎn)線上需要的成本?因?yàn)椴徽摬牧蠁蝺r(jià)多么便宜,如果是難以生產(chǎn)的設(shè)計(jì),組裝浪費(fèi)掉大量時(shí)間,人工費(fèi)成本仍然降不下來?如何簡(jiǎn)單迅速并且能夠減小失誤安全生產(chǎn),易于制造的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)就顯得十分重要,這在制造業(yè)中稱為“制造性”?

日本在最近5~6年增加了早期反映生產(chǎn)線意見的設(shè)計(jì),重點(diǎn)是為了提高制造性?這種開發(fā)手段叫做同步管理開發(fā)?

歐美式“易于修理”

當(dāng)然,歐美企業(yè)也重視開發(fā)階段的制造性,但與日本企業(yè)不同的是,經(jīng)常從開發(fā)部門聽到的“維修性”一詞?所謂維修性,是指在發(fā)生故障或缺陷時(shí)如何快速簡(jiǎn)便并且低成本的修復(fù),其中絕大部分故障產(chǎn)品在營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)就可以簡(jiǎn)單修復(fù)?

日本制造的產(chǎn)品如果要返回廠家修理,最少要花上幾天到一周以上,而且成本很大,同時(shí)給客戶帶來不便?

那么,歐美廠家能夠馬上修復(fù)故障的秘密是什么呢?其實(shí)說白了就是產(chǎn)品內(nèi)部分為很多單元,如果發(fā)生故障,整個(gè)單元交換就行?日本為了找到特定不良場(chǎng)所,需花費(fèi)大量時(shí)間,而歐美廠家只要大概知道范圍將其所在單元全部更換即可,保證短時(shí)間可以修復(fù)?

“難于損壞”才是制造的原點(diǎn)

歐美企業(yè)的戰(zhàn)略說來簡(jiǎn)單:與其極端追求“難于損壞”花費(fèi)成本,不如在損壞時(shí)縮短修理時(shí)間來提高顧客滿意度?“故障發(fā)生率與維修成本之和”同“追求難于損壞所花費(fèi)成本”比較起來,如果前者少就可以得出維修性合理的一面,也就是說,可以適當(dāng)犧牲制造的出發(fā)點(diǎn)“難于損壞”?

這種戰(zhàn)略乍一看似乎很合理,但實(shí)際上卻要冒相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn),舍棄作為工廠基本名聲的“難于損壞”的同時(shí),也剝奪了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與開發(fā)部門協(xié)作提高制造性的機(jī)會(huì)?這次事件的發(fā)展已不單純是快速更換問題,因?yàn)槿藗內(nèi)绻胂笤陲w機(jī)上著火會(huì)怎么樣,就自然要求全對(duì)象更換,以致造成了天文數(shù)字的損失?

徹底追求“難于損壞”仍然是制造業(yè)的原點(diǎn)?日本廠家不應(yīng)該丟掉優(yōu)良的制造傳統(tǒng),我們中國(guó)企業(yè)也應(yīng)當(dāng)加以借鑒,不要為一些時(shí)髦的理念所左右,只有踏踏實(shí)實(shí)追求制造的根本元點(diǎn),才能贏得客戶信賴,創(chuàng)百年品牌?