現(xiàn)代物流框架下法律制度的構(gòu)建

　　〔摘要〕在經(jīng)濟(jì)全球化的當(dāng)今世界，越來(lái)越多的企業(yè)組織想要面向國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)自己的產(chǎn)品；與此同時(shí)，他們也需要面向全球采購(gòu)以求得更有競(jìng)爭(zhēng)力的原料供應(yīng)。原料與產(chǎn)品的流動(dòng)與傳輸?shù)沫h(huán)節(jié)繁多、涉及的領(lǐng)域廣泛，所以完善物流法律制度的要求越來(lái)越迫切。
　　〔關(guān)鍵詞〕現(xiàn)代物流 物流產(chǎn)業(yè) 物流法律制度
　　中圖分類號(hào)：D923文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
　　
　　一．什么是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)
　　
　　產(chǎn)業(yè)是社會(huì)分工的產(chǎn)物，是社會(huì)生產(chǎn)力不斷發(fā)展的必然結(jié)果，它的含義具有多層次性，隨著社會(huì)生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，可以細(xì)分到不能再分為止，并且內(nèi)涵不斷充實(shí)，外延不斷擴(kuò)展。可見，產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展是動(dòng)態(tài)的。物流業(yè)當(dāng)然也不例外。根據(jù)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干建議》的定義，現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)到終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程。現(xiàn)代物流運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合服務(wù)。 可見，物流活動(dòng)提供的是一種以運(yùn)輸、儲(chǔ)存為主的，多種功能相結(jié)合的服務(wù)活動(dòng)。專業(yè)化物流服務(wù)作為一個(gè)新的專業(yè)化分工領(lǐng)域，已經(jīng)逐步發(fā)展成為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)部門和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分。
　　
　　二．為什么要發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)
　　
　　從戰(zhàn)略高度來(lái)認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，對(duì)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)發(fā)展后勁、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，將起到巨大的促進(jìn)作用。
　　加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是提升產(chǎn)業(yè)素質(zhì)、振興第三產(chǎn)業(yè)的必然選擇。第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，是衡量一個(gè)國(guó)家、一個(gè)地區(qū)現(xiàn)代化進(jìn)程和整體實(shí)力的重要標(biāo)志。幾年來(lái)國(guó)務(wù)院相繼出臺(tái)政策、召開會(huì)議，明確提出要從促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的戰(zhàn)略高度，把服務(wù)業(yè)擺到經(jīng)濟(jì)工作的重要位置，并設(shè)立了服務(wù)業(yè)引導(dǎo)資金。現(xiàn)代物流業(yè)作為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是種種生產(chǎn)要素集結(jié)、整合和聚變的載體，是連接生產(chǎn)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶，不僅發(fā)展空間廣闊、生命力強(qiáng)，而且可以推動(dòng)制造業(yè)、商業(yè)、運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。
　　加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的有效途徑。現(xiàn)代物流是流通方式的一場(chǎng)革命，是企業(yè)降低物資消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的第三利潤(rùn)源泉。長(zhǎng)期以來(lái)，不少企業(yè)仍沿用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期以生產(chǎn)為中心的管理模式，造成一方面生產(chǎn)、流通企業(yè)庫(kù)存過(guò)大，占用資金過(guò)多，另一方面運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)有效貨源不足，設(shè)施利用率低，導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量不高。
　　加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是擴(kuò)大就業(yè)的重要渠道。隨著企業(yè)改革的不斷深入，就業(yè)和再就業(yè)的壓力越來(lái)越大。據(jù)有關(guān)資料，從1999年大學(xué)擴(kuò)大招