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小東江110kV線路開關控制回路改進

2007-12-31 00:00:00肖高美
現代商貿工業 2007年8期

摘 要:小東江電站開關控制回路中跳閘位置繼電器TWJ、合閘位置繼電器HWJ不能正確反映開關的實際運行位置,導致小東江小秀線和小橋線重合閘存在誤判斷,致使重合閘誤開出,通過對小東江110kV線路開關控制回路改進,消除了潛在的隱患,避免了電網和設備事故,確保了電網的安全穩定運行。關鍵詞:控制回路;開關;跳位繼電器TWJ;合位繼電器HWJ;重合閘;改進

中圖分類號:TP271 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3198(2007)08-0193-02

1 概述

小東江電站位于湖南資興境內,小東江電站110kV出線為502小秀線和504小橋線。小秀線保護采用CSL-162型微機保護裝置,因為啟動重合閘的TWJ接點還有手合后加速的作用, CSL-162型線路保護裝置規定不允許將KK合后接點和TWJ接點串接作為重合閘的啟動方式,所以小秀線重合閘由保護啟動和TWJ的常開接點啟動兩種方式。小橋線保護采用WBX-11S型微機保護裝置,其重合閘由保護啟動和不對應啟動兩種方式。

小東江502開關和504開關為SF6開關,其控制回路的跳閘位置繼電器TWJ、合閘位置繼電器HWJ回路中含有“現地/遠方”切換開關和SF6低氣壓閉鎖接點,致使TWJ和HWJ不能正確反映開關的實際運行位置(如下圖)。

注:43LR為“現地/遠方”切換開關;52a/1為開關常開輔助接點;52b/1為開關常閉輔助接點;63GLX為SF6低氣壓閉鎖接點。

2006年10月8日,小東江小秀線保護定檢時做安措手動跳開502開關后,將“遠方/現地”切換開關切至“現地”,拉開隔離開關,再將“遠方/現地”切換開關切至“遠方”時,小秀線重合閘開出,502開關合上。

2 動作原因分析

手動拉開502開關以后,將“現地/遠方”切換開關切至“現地”時,502保護操作箱TWJ回路切斷,造成TWJ在開關處于跳位的情況下失磁返回,造成重合閘裝置誤判開關處于合位而充電。此時,將“現地/遠方”切換開關切至“遠方”, TWJ監視回路重新上電,TWJ動作,保護裝置采集到了 TWJ由分到合的過程(認為開關發生由合位到在分位的變化過程),由于重合閘“充電”完畢,啟動重合閘,合上502開關。

3 潛在隱患分析

改進前的開關控制回路有兩個大的隱患,一個是操作 “遠方/現地”切換開關時重合閘開出,導致開關誤送電;另一個是SF6低氣壓閉鎖63GLX接點接觸不良致使線路開關二次重合,對電網和設備造成危害。

3.1 操作“現地/遠方”切換開關導致重合閘開出

對于小秀線502開關控制回路,前面的動作原因分析中已分析得很清楚。 對于小橋線504開關控制回路,如果手動拉開小橋線504開關,將“現地/遠方”切換開關切至“現地”,再將“現地/遠方”切換開關切到“遠方”時,雖然跳閘位置監視繼電器TWJ也有由勵磁到失磁,再由失磁到勵磁的過程,但由于串有KK合后接點,不會造成重合閘啟動開出。但是定檢結束后保護人員要求做傳動試驗,運行人員手動合上504開關,保護模擬線路故障跳開504開關。傳動試驗完成后,運行人員恢復措施,將“現地/遠方”切換開關切至“現地”操作開關兩側的隔離刀閘,再將“現地/遠方”切換開關切到“遠方”時,同樣也會造成重合閘開出。因為手動合上504開關,504開關KK合后接點導通,保護跳開504開關后,KK合后接點仍然導通,當“現地/遠方”切換開關切至“現地”,跳閘位置監視繼電器TWJ失磁,重合閘充電,再將“現地/遠方”切換開關切至“遠方”,TWJ勵磁,其接點導通,啟動重合閘。

3.2 SF6低氣壓閉鎖接點接觸不良致使線路開關二次重合

開關控制回路開關的監視回路中含有SF6低氣壓閉鎖63GLX接點,該接點接觸不良時可能導致線路開關二次重合。當線路發生永久性故障開關“三跳-重合-永跳”后,此時如果由于某種原因使SF6低氣壓閉鎖63GLX接點接觸不良,造成開關控制回路斷開,開關操作箱發生控制回路斷線,操作箱的TWJ和HWJ均不動作,致使TWJ的常開接點打開。保護裝置通過采集到 “TWJ常開接點打開”,重合閘重新充電。經過20秒后,重合閘充電完畢,而此時恰好63GLX接點又接觸良好了,開關控制回路返回,開關操作箱內TWJ動作,TWJ常開接點閉合。由于重合閘已經充電完畢,而保護裝置又采集到了 TWJ由分到合的過程(認為開關發生由合位到在分位的變化過程),滿足了啟動重合閘的條件,致使開關將再次重合于故障并再次后加速跳開。這將對電網和設備造成嚴重的危害。

4 改進502和504開關控制回路

4.1 改進方案

小東江110KV線路開關控制回路存在安全隱患,所以我們重新設計502和504開關控制回路,對502和504開關的控制回路進行改進。將HWJ和TWJ接到另外一對開關的常開和常閉輔助接點,再接到開關的合閘線圈和跳閘線圈,而不經過“現地/遠方”切換開關和SF6低氣壓閉鎖接點,避免切換該開關或SF6低氣壓閉鎖接點接觸不良時,斷開操作監視回路,使TWJ、HWJ能正確反映開關的實際運行位置。改進后的開關控制回路如圖:

由于小秀線保護沒有用KK合后接點串接TWJ來啟動重合閘,所以當控制電源保險接觸不良或操作電源消失會造成TWJ失電仍有導致重合閘誤開出的可能。為了防止控制電源保險接觸不良或操作電源消失造成TWJ失電而導致重合閘誤開出,還需用控制電源消失接點(HWJ和TWJ的常閉接點串接)閉鎖重合閘。

4.2 改進實施效果檢查

2006年12月,小東江110KV小秀線和小橋線保護定檢時我們對502開關和504開關的控制回路進行了改進,為檢驗改進控制回路后的效果,我們讓線路開關處于跳閘位置對小東江線路保護的重合閘進行了模擬試驗,試驗結果如下:

(1)切換“遠方/現地”切換開關:“現地”至“遠方”,小秀線和小橋線重合閘均不動作;

(2)SF6低氣壓閉鎖63GLX接點:“斷開”至“導通”,小秀線和小橋線重合閘均不動作;

(3)控制電源保險:“接觸不好”至“接觸良好”小秀線和小橋線重合閘均不動作。

通過對小東江110kV線路開關控制回路改進,消除了潛在的隱患,避免了電網和設備事故,確保了小東江110kV線路重合閘成功率為100%,保障了電網的安全穩定運行。

5 鞏固措施

小秀線502開關和小橋線504開關控制回路改進成功后,對大東江220kV各線路開關的控制回路進行徹底的檢查和分析,看是否存在事故隱患。同時對保護人員進行培訓講解,要求在對開關的控制回路施工和保護裝置的點檢巡視中,禁止斷開開關監視回路,以防重合閘誤判斷,保障電網和設備的安全。

參考文獻

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