五角場曾是上海“下只角”的代名詞,是國民政府大上海計劃失敗的“杰作”。作為上海的一塊風水寶地,解放后它已成為代表楊浦區商業繁華的地標。幾十年來一直受到上海各界的關注,而今的五角場已名揚海外,迎來了新一輪的大發展。
早在民國18年(1929年)以后,國民政府實施《大上海計劃》,筑有相交的四平路、邯鄲路、淞滬路、翔殷路、黃興路五條交通干道,俗稱五角場。那時估計除了當地人以外,對于去上海旅游的人來說,五角場恐怕是個陌生的名字。但在解放前,這兒可差點成了全國的政治和經濟中心。
在五角場方圓五公里周圍,分布著一些仿古建筑,尤其是以上海體育學院內的主樓最為顯赫,建筑體量也最為龐大。在建筑學專業的《中國建筑史》一書上都有這棟建筑的圖片介紹,原因不僅是建筑設計代表了當時的建筑設計潮流和水平,而且在歷史上,當時的國民黨從南京撤退后,打算將這兒確定為“黨中央”的所在地,在大廳的地板上,用水磨石拼成的中國地圖,以及地圖上標明的紅色的上海地理位置的標記,至今清晰可見,由此可見這棟樓具有非凡的歷史淵源。
離體院一公里以外的長海醫院,還有一幢被新蓋的醫院大樓擋住的磚混建筑,若是不特意去尋找的話,恐怕是很難被發現的。前兩年我有機會在旁邊的高樓住院部呆過幾天。有一天在不經意間,發現窗外不遠處有個房子造型很是特別,像個什么東西,后來走近一看,當看到寫有“宋美齡居住處-飛機樓”的銘牌時,我才恍然大悟:像一架飛機!不過要俯瞰才能一覽全貌,而俯瞰的位置只能是住院部大樓了。飛機樓而今是長海醫院的影像樓,知道這故事的代價是膽被醫生用手術摘掉了。
為何我對五角場記憶深刻呢?那是因為當年父親在軍工路柴油機廠工作,每次到父親單位去的時候,公交車一過四平路,就是寬大的五角場。那時的五角場還是阡陌縱橫的田野,每到休息天父親常常帶我們到五角場周邊的農田里捉小龍蝦,小魚等。那時五角場完全像個農村的集市。淞滬路給人的感覺是,店雜、人擠、車多,非常熱鬧。尤其傍晚時分,小攤小販擺陣至馬路邊,道路擁擠,整個五角場煞是鬧猛。直到我到公交公司上班以后,五角場的變化也不大。那時候每次值班55路或者90路公交車時,最怕車子停在五角場車站,人多不算,關鍵是大包小包的占用車子的空間,車廂里的味道特別難聞。
由于工作關系,我對五角場有了更多的了解。四平路上的同濟大學,空軍政治學院還有后來的藍天賓館,黃興路上的少云中學、黃興綠地以及東方商廈,翔殷路上的翔殷電影院是五角場的地標,而邯鄲路上的復旦大學早已聞名于世。那時候五角場還有有軌電車到虹口公園,而與邯鄲路、淞滬路交界的朝陽百貨商場是發展最快的,其中淞滬路還是以前通往江灣飛機場的重要干道。
那幾年,讓我印象最深的還是朝陽百貨商場,它可是楊浦商業乃至整個上海商業的一個品牌。后來,在其東面又有了旭陽百貨。當時的朝陽百貨與旭陽百貨對五角場地區的商業繁榮起到了積極的推動作用。
八年前,家遷五角場,晚上散步必到朝陽百貨、旭陽百貨。再后來這里又有了大西洋、華聯、亞繁等商場。當時,新居的物品大都是在五角場購買的,全家人都為五角場有這樣不錯的商業環境感到滿心歡喜。
2003年,五角場已經有了新規劃并進入了實施階段。當我看到電視里朝陽百貨大樓被夷為平地的畫面時,心里雖明白這里將會更好,可還是為之感到惋惜、心痛。然而,破舊立新是發展的必然。這幾年,我用很多心思在關注五角場的變化,中環通車、下沉式廣場完工、創智天地的建設、江灣體育場整修并對外開放……一個個與五角場緊密相連的發展主題,使我們這些住在、生活在五角場的普通老百姓振奮不已。
“朝陽”的平地上如今屹立著萬達廣場,“旭陽”的土地上豎立著百聯又一城。“朝旭”、“旭陽”已成為過去,“萬達”、“百聯又一城”、“創知創意新天地”是五角場的新地標。最吸引人的五角場“彩蛋”正式亮燈,高科技手段的運用,燈光與音樂的有機結合,使它成為了特殊的視覺載體,也創造出夜上海景觀燈的一種新模式。
而今市區的朋友找我約會基本上選擇五角場。坐在“萬達”或“又一城”的咖啡館里,看著中環線上的“彩蛋”中車來車往,五個角上延伸的五條馬路連接著上海的各個角落。有人說這里是徐家匯的翻版,可真正到過五角場、親身經歷五角場變化的人們,會體會到五角場就是五角場,有其獨特的個性和人文,不是可以翻版的上海新地標。這也許就是五角場真正的風情所在。