埃克森－美孚中國策

后發制人將上下游完整串聯、“迂回包抄”中國市場、在合資合作和獨資方式的基礎上，采取其在國際市場上慣用和擅長的資本運作方式滲透中國市場，這是埃克森－美孚在中國市場的策略;實施這一策略的意圖在于強占中國成品油批發市場的主導權。

前不久，國家商務部正式核準了3家企業國內成品油批發經營資格，其中入圍的兩家中外合資企業全部來自泉州市泉港區，分別是中石化森美(福建)石油有限公司、福建聯合石油化工有限公司。中石化森美(福建)石油有限公司是中國石油化工股份有限公司與埃克森－美孚中國石油化工有限公司、沙特阿美中國有限公司合資設立的公司，其中由中石化持股55%;福建聯合石油化工有限公司則為福建煉油化工有限公司與埃克森－美孚中國石油化工有限公司、沙特阿美中國有限公司合資成立。

長期從事宏觀經濟研究的教授范洪鐘告訴《華人世界》雜志記者，中石化森美(福建)石油有限公司和福建聯合石油化工有限公司取得成品油批發經營資格是美孚中國策略的重要一步，埃克森－美孚將以其特有的策略爭奪中國市場乃至亞洲市場。

決戰增長最快的市場

毫無疑問，中國已成為全球石油消費增長最快的市場，2006年的市場環境和市場格局發展，預示了2007年中國石油市場競爭將更加激烈。

埃克森－美孚化工高級副總裁吉姆·哈銳思在接受《華人世界》雜志記者采訪時表示，預計未來10年世界石化需求增長的1/3以上將來自中國，到2015年，中國將占全球大宗化學品需求的25%。哈銳思透露，為滿足亞太區不斷增長的需求，埃克森－美孚準備在新加坡投資建第二套蒸汽裂解和衍生物裝置。華東理工大學石油工程學院的許康健研究員在接受《華人世界》雜志記者采訪時則表示，由于該工廠地處戰略性位置，因此，可以保證埃克森－美孚向高速增長的亞洲市場提供產品，尤其是中國市場。

跨國能源巨頭BP在7月5日公布的《BP世界能源統計2007》顯示，2006年全球石油消費只增長了0.7%，這是自2001年以來的最低增長率，僅為過去10年平均增長率的一半；但中國的石油消費量增長速度卻大大超出全球平均水平，增長了近6.7%。

大慶石油學院石油工程學院的范洪富教授認為，中國將成為石油消費增長最快的國家，這一市場機會是所有國際巨頭都不會放過的。

埃克森－美孚中國策

埃克森－美孚是最早進入中國市場的外資企業，隨著中國石油市場的迅猛發展，埃克森－美孚在搶占中國市場的份額上有一套自身獨有的策略，這一策略是埃克森－美孚坐穩國際石油頭把交椅的關鍵。

后發制人將上下游完整串聯。同BP、殼牌等競爭對手相比，埃克森－美孚在成品油銷售終端加油站的“圈地運動”中，采取了“后發制人”策略:正在推進的福建、廣東的兩個投資項目，都明確向主管部門申請成立兩個合資公司，來分別負責上游的煉化和下游的成品油銷售，力爭一步到位。雖然這也是已進入國內市場的國外石化巨頭的一致夢想，但目前最有可能提前實現的，也惟有埃克森－美孚。

盡管BP、殼牌等早已在國內布局多年，既有上游的煉油、化工廠，也有流通終端的加油站資源，但卻沒有一個項目能夠把上下游完整串連。所以，當此前BP、殼牌的合資加油站在各地紛紛涌現之時，埃克森美孚心里并不急。“迂回包抄”中國市場。埃克森－美孚把投資20億美元新建的新加坡裕廊島大型石化廠作為其亞太地區的產品供應樞紐，并負責向該公司在中國廣東的全資增塑劑廠提供原料。

“我們的策略是，用在新加坡和中東生產的產品供應中國市場。” 埃克森－美孚化工高級副總裁吉姆·哈銳思在接受記者采訪時說道。

據悉，埃克森－美孚已在日本、韓國、新加坡、中東等我國周邊國家和地區建立了一大批獨資或合資煉油石化企業，準備“迂回包抄”中國市場。將中國視為其進軍亞太市場的主戰場。

石油專家韓學功教授在接受記者采訪時表示，埃克森－美孚利用其配置全球資源的優勢，將其在中國市場的發展與亞洲其他國家和地區的發展有機地結合起來。一方面互供原料和產品，互為市場;另一方面，為今后進一步“搶灘”中國市場打下很好的物質基礎，從而實現中國業務發展與公司亞洲發展戰略的一體化。

在合資、合作和獨資方式的基礎上，采取其在國際市場上慣用和擅長的資本運作方式滲透中國市場。埃克森－美孚通過與中國石化在泉州的兩家合資公司的合作，分享上游油氣資源、參與下游成品油分銷和化工產品市場、借助發展世界級規模的煉油和乙烯生產裝置，正在較為迅速地構筑和完善其上中下游一體化的產業鏈。同時，以我國經濟發達、市場巨大的沿海、沿江及內陸的重點輻射到周圍地區乃至全國。

目前埃克森－美孚化工在廣東番禺獨資建立了增塑劑廠，在上海金山設有石油樹脂合資企業。此外，在北京、上海和廣州還有產品銷售辦公室，在上海設有客戶服務中心。“我們在中國的業務增長很快，十幾項業務分別制定了在中國的5年發展計劃，有的甚至是20年計劃。” 哈銳思說道。

搶占成品油批發市場的主導地位

在談到埃克森美孚中國策略時，中國石化股份有限公司石油勘探開發研究院戰略規劃所一位不愿透露姓名的高級經濟師給記者算了這樣的一組數字:

目前中國大約有8.5萬座加油站，其中，中石化約有3萬多座，約占37%，市場占有率約在52%左右;中石油約有2萬多座加油站，約占19%，市場占有率為28%。除了中石油、中石化兩大集團外，國內還有近3.3萬座社會加油站，已建成的合資加油站有近400座，兩者約占44%，其市場占有率約占20%左右。

這樣以埃克森－美孚利用它們自己在周邊國家的煉廠里生產的成品油運到中國或者利用自己與中石化、中石油的合資煉油項目取得成品油油源，取得許可建立自己的油庫儲備好產品，再利用自己和中石油、中石化合資建立的加油站或者通過對中國的民營加油站進行合作或收購，快速取得銷售終端，構成一個完整的銷售網絡。一旦這樣的事情發生，勢必將擠占國內兩大巨頭在終端市場的占有份額，也許幾年之后中國石油和中國石化可能都將失去成品油批發市場的主導地位。

中國石化集團公司經濟技術研究院劉劍平認為，跨國公司搶占了國內市場，給我國石油石化業的某些領域帶來了較大的直接的沖擊，并對今后我國石化工業的進一步發展帶來影響。因此，我們要根據我國石油石化產業發展政策正確引導其投資，從長遠戰略出發，統籌規劃，慎重選擇外資投資項目，使其對我國的投資更加有利于我國石油石化產業進行結構調整和升級換代，有利于我國企業提高競爭力。