俄羅斯戰略核潛艇力量

2007年4月15日，俄羅斯企盼已久的新一代戰略核潛艇“北風之神”級的首艇“尤里·多爾戈魯基”號終于下水了，俄羅斯戰略核潛艇部隊也又一次吸引了眾人的目光。

現有實力

俄羅斯海軍的戰略核力量是俄羅斯“三位一體”核力量的重要組成部分，在俄國家戰略核威懾體系中有著舉足輕重的作用。俄海軍的戰略核打擊力量主要是由戰略彈道導彈核潛艇部隊和艇上搭載的戰略潛射彈道導彈組成。至2007年初，俄羅斯的核動力彈道導彈潛艇已從1990年的62艘銳減到15艘：2艘“臺風”級，7艘“德爾塔”Ⅳ級和6艘“德爾塔”Ⅲ級。

到2006年底，部署在俄太平洋艦隊的6艘戰略核潛艇均為“德爾塔”Ⅲ型，艇上裝備D-9R發射裝置和16枚R-29R(SS-N-18)導彈，該潛艇可以一次齊射多枚R-29R導彈。R-29R導彈有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種型號，其中R-29R Ⅰ型攜帶單彈頭，爆炸當量為45萬噸；R-29R Ⅱ型攜帶3個分導式多彈頭，每個彈頭爆炸當量為20萬噸；R-29RⅢ型攜帶7個分導式多彈頭，每個彈頭爆炸當量為10萬噸。全部6艘艇共配備了96枚SS-N-18型潛射彈道導彈。

在“德爾塔”Ⅲ級潛艇中，“堪察加彼得保羅夫斯克”號、“圣·季奧爾吉·波別德諾塞茨”號、“澤列諾格勒”號和“波多爾斯克”號部署在勘察加半島的雷巴奇基地。“梁贊”號和“波里索格利別斯克”號部署在加吉耶沃基地。同時俄軍方在雷巴奇基地部署了一艘非作戰型“德爾塔”Ⅲ潛艇作為試驗平臺。盡管“德爾塔”Ⅲ級潛艇將在未來幾年退役，但是為達到2010年保持208枚潛射彈道導彈的目標，俄羅斯必須在裝備新的“北風之神”級彈道導彈核潛艇后才可能讓“德爾塔”Ⅲ級潛艇退役。

而前蘇聯留下的7艘“德爾塔”Ⅳ型彈道導彈核潛艇全部在俄羅斯海軍最強大的北方艦隊服役，部署在科拉半島的加吉耶沃基地。這7艘艇共配備112枚SS-N-23型潛射彈道導彈。每枚導彈裝載有4個彈頭，每個彈頭的核當量為10萬噸TNT。有報道說，俄羅斯正在考慮為“德爾塔”Ⅳ級潛艇生產SS·N-23導彈的一種改型，它將攜帶10個彈頭而不是4個。

曾經是前蘇聯，俄羅斯海軍戰略核打擊力量代名詞的“臺風”級彈道導彈核潛艇，現在居然只剩2艘正在服役(另外4艘早期服役的“臺風”級已經轉入后備役，并開始拆卸)。它們共搭載了SS-N-20型潛射彈道導彈40枚。每枚配備有10個彈頭，每個彈頭的核當量為20萬噸TNT。

各艇簡歷

“德爾塔”Ⅲ級

1976年，紅寶石設計局在斯-諾科瓦廖夫率領下馬不停蹄地開發出了新一級彈道導彈潛艇，該型艇的工程代號“667型”，并在艇的性能上苦下功夫，力圖超過美國。

“德爾塔”Ⅲ型顯然是從Ⅱ型上發展出來的，外形尺寸上相差不大，但性能優于前兩型，特別是在消音措施方面做得相當出色。這是因為設計局在設計過程中對降低潛艇噪聲進行了重點攻關，用當時最先進的消音瓦、七葉大側斜螺旋槳和減震浮筏技術裝備了“德爾塔”Ⅲ，使其噪聲水平比Ⅱ型減少了近15分貝。

該型艇裝備了當時蘇聯最先進的SS-N-18型潛射式彈道導彈，這種帶分導式多彈頭的兩級液體潛對地彈道導彈，裝有高級制導系統，從前蘇聯附近海域發射便可直接攻擊美國本土的目標。該導彈也是前蘇聯第一代帶可分導式彈頭的海基導彈，這意味著，前蘇聯和美國已在海基核力量方面達到均勢。該艇共建造了14艘，全部由北德文斯克402廠完成。

“德爾塔”Ⅳ級

這是“德爾塔”系列中最新也是最后一型，和“臺風”級一樣屬于第四代戰略核潛艇。該級艇的首艇于1984年2月下水，年底服役。所有的“德爾塔”Ⅳ潛艇也都在北德文斯克402廠建造，以大約每年一艘的速度下水，在1990年底全部完成，共向蘇聯海軍交付了7艘Ⅳ型。

“德爾塔”Ⅳ艇上裝有由馬克耶夫導彈設計局研制的SS-N-23潛射式彈道導彈，導彈從1979年開始研制到1986年列裝“德爾塔”Ⅳ級歷時7年多。導彈為三級液體火箭，制導系統為天文慣性制導，導彈戰斗部采用10個10萬當量的機動式分導彈頭，導彈最大射程達8300千米。

“德爾塔”Ⅳ級艇除主尺度比Ⅲ級較大外(全長166米，水上排水量10750噸，水下12150噸)，另一特征是位于導彈艙后部的也是耐壓體，還裝有一臺電視攝像監視通信浮標和天線。“德爾塔”Ⅳ在艇首裝有2具650毫米和4具533毫米多用途發射管，可發射重型魚雷及反潛導彈，自身攻擊力相當可觀。在隱蔽性方面，設計人員綜合運用了消聲瓦、減震浮筏、七葉大側斜螺旋槳等減震降噪技術，其隱蔽性稍優于美國的“俄亥俄”級彈道導彈核潛艇。在服役期間，前蘇聯，俄羅斯對“德爾塔”Ⅳ級進行了多次升級改造，令其總體性能不遜于“俄亥俄”級。

紅寶石設計的“德爾塔”級系列潛艇讓前蘇聯與美國的潛基戰略核力量的對比發生了顯著的變化，前蘇聯除了擁有對美國數量上的優勢外，在潛艇的質量上也不處劣勢。特別是“德爾塔”Ⅳ級更讓美國對蘇聯刮目相看。在經歷了蘇聯解體的巨變后，出于經濟原因目前“德爾塔”Ⅰ、Ⅱ級已全部退役，只有6艘“德爾塔”川級與全部7艘“德爾塔”Ⅳ級仍在俄太平洋艦隊和北方艦隊服役。

“臺風”級

“臺風”級是軍事迷們非常熟悉的一型戰略潛艇，它的出現主要是針對美國的“俄亥俄”級。1968年美國決定在新型運載器的基礎上發展“三叉戟”核導彈系統，并于1976年建造了“俄亥俄”級彈道導彈核潛艇。作為回敬，前蘇聯決定研制一型新的彈道導彈核潛艇，于是紅寶石設計局拿出了“德爾塔”Ⅲ級。但是前蘇聯當局對“德爾塔”Ⅲ級的性能并不滿意，命令紅寶石除了繼續對“德爾塔”級進行改良外，還要以最快的速度研制一級全新的戰略核潛艇。于是被稱為“941工程”的新一級戰略核潛艇誕生了。

當紅寶石開始設計“941工程”時(依然由斯·諾科瓦廖夫主持設計工作)，蘇聯的核戰略也有所改變，采取了抑留戰略，即導彈核潛艇不參加早期的相互核攻擊，而是隱蔽待命，作為后備核威懾力量或者是第2次核打擊力量，并作為以后戰爭階段討價還價的籌碼。1969年，蘇聯海軍下達了研制“941工程”的戰術技術任務書，任務書要求“941工程”有在冰下發射戰前方有一圈固定的導向葉片作為定子，螺旋槳在導管內作為轉子低速轉動推動潛艇運動。這種推進器既能改善尾流性能，減少空泡產生，又能改善尾流性能，減少尾波的形成，使航跡模糊，導管還可以屏蔽螺旋槳噪聲輻射，從而大幅度地降低螺旋槳的噪聲，提高了潛艇的隱蔽性。雖然蘇聯在泵噴射推進器領域一直走在世界前列，但不知出于什么原因仍為其新戰略核潛艇安裝了螺旋槳，最新服役的“北風之神”也是如此。雖然這種螺旋槳是用高阻尼材料來制造的，對于降低螺旋槳的振動起了很好的作用，但功效仍不及泵噴射推進器。

再來看看現役各型戰略核潛艇存在的問題，首先是“臺風”級，它的問題是俄戰略核潛艇中最多的。當年蘇聯在設計該級艇的時候，出于戰略思想上的考慮，將潛艇設計得過大，所以帶來的問題也不少，諸如建造費用過高、不便在淺水海區航行等。但事實上真正給“臺風”級帶來麻煩的是保養困難，當時為了趕進度，設計人員只注意潛艇的戰術性能，而忽視了保養問題(前蘇聯一向重使用，輕保養)。結果艇的性能確實嚇得西方不輕，可高昂且繁雜的后勤保養也嚇得蘇聯海軍不輕，“臺風”級每艘每年的維護費用高達2700萬美元。這在經費充足的時代，蘇聯海軍還可以咬咬牙挺下去，可在俄羅斯時期卻是絕對不行的，這也是“臺風”開始退役的主要原因，到2004年初已有4艘退出現役，全部封存。但就是封存，每年俄海軍還要掏120萬美元的維護費用。所以俄羅斯從2005年開始對退役的“臺風”級進行拆卸。

“德爾塔”Ⅲ與Ⅳ級，由于是一個系列的，問題基本相似。除了有著俄核潛艇上述固有的缺點外，該艇的其它缺點并不是致命傷。比如與西方或紅寶石同期設計的“臺風”級相比，“德爾塔”Ⅲ與Ⅳ型在外形上很有特色，其艇身背上的彈道導彈發射箱酷似一只大面包，這對潛艇的隱身多少是有些影響的。而且航速居然比“臺風”級小2節，才24節，這對艇快速部署稍許會有些影響。另外，艇的下潛深度也只有300米左右(西方彈道導彈核潛艇也處在同一水平線上)，從理論上來講，這并沒有達到安全深度。但彈道導彈潛艇通常是在自己國家的海域活動，如發射艇上的洲際導彈進行核報復等，所以性能要求不必和攻擊型潛艇一樣高。

其它存在的問題

目前限制俄戰略核潛艇部隊發展的因素很多，但最重要的還是經費太少了。比如1992年起，俄海軍就計劃把一艘“臺風”級裝載的SS-N-20型潛射彈道導彈改換成最先進的、圓概率誤差更小的SS-N-20改進型，結果因為資金缺乏，試驗進度拖了再拖，14年后的今天，該計劃才算完成。“德爾塔”Ⅳ的日子也不好過，因資金困難，“德爾塔”Ⅳ型必須要進行的定期維護根本無法按期實施。1991年就開進北德文斯克造船廠進行保養的首制艇K51號，一直拖到2003年才算完成保養。通常俄核潛艇的使用壽命為25-30年，如果保養到位的話，再用上10年甚至更長的時間都不會有什么問題。但是每隔7～8年不進行定期維修的話，使用壽命將會縮短10～15年。在蘇聯時期，各種型號的戰略核潛艇的定期維護是每1.5～2年就進行一次，而目前從整體上講，基本上都被拖延了5～6年。拖延的代價是高昂的，不但費用高，而且影響使用壽命，而且也導致與此有關的核潛艇建造廠維修廠以及其他一些兵工制造廠等無活可干，瀕臨破產。連潛艇的普通維護都這樣困難，新艇的建造更是難上加難了。1996年10月，在北方重工聯合體北德文斯克造船廠開工建造的“北風之神”首艇“尤里·多爾戈魯斯基”號，一直造到2002年還沒有完成，最后在總統的過問下，得到了特別資金后才得已完成。但就是這樣，整個工程政府還是欠了北德文斯克機械聯合體多達3，5億美元的款項，至今都沒有付清。第2艘1997年開工，由于經費不夠，建造工作一直時斷時續，潛艇到現在還躺在船臺上。

問題還不僅僅出在資金方面，因為蘇聯的解體，俄軍事科研人員的待遇一落千丈，人才流失之嚴重局外人根本難以想象。許多有才華的青年科技工作者，根本不愿意從事軍事裝備的研發工作。俄海軍的許多武器研制計劃因為人才的流略核武器的高度可靠性，盡量降低潛艇物理場的強度，提高艇員的戰斗能力，提高艇的機動性，不要求有水下高航速，必須有基本的防空能力。

面對如此之高的戰術要求，紅寶石設計局沒有逃避，而是迎難而上，日以繼夜地工作，于1972年完成了初步設計后立即轉入技術設計。1974年批準技術設計。1976年完成施工設計。經上級批準后，“941工程”于1977年3月3日開工建造，北約組織將其定名為“臺風”級。

相對于順利的潛艇建造工作，艇載導彈的研制卻是在爭論中進行的。負責研制新型潛射式導彈的馬克耶夫導彈設計局和機械工業部認為液體燃料導彈的生產工藝已經很完善了，將其拋棄是不合適的，另外再重新設計一型全新的固體導彈不但費用高昂而且時間上也遠遠不夠。而國防部和造船工業部卻堅持要用固體導彈配備“臺風”級。結果自然是“胳膊擰不過大腿”，馬克耶夫導彈設計局和機械工業部只能研制一型固體導彈，付出的代價就不用提了，光試射導彈就有33次之多，其中導彈自爆這樣徹底的失敗就多達8次。另外，新型650毫米高速遠程魚雷也因技術問題而一推再拖。拖到“臺風”第2艘開工時，這些裝備也沒有交付，一直到1983年初，編號為PCM-52(北約的編號是SS-N-20)的潛射式戰略核導彈和650毫米口徑的魚雷才裝備“臺風”級。

可最讓人沒想到的是，“臺風”級服役后許多其它艇上的官兵紛紛要求到該級艇上服役，公開的理由當然是很動聽的，諸如“沒有到‘臺風’級這樣強大的潛艇上服役，是終生憾事”等等。可事實上，真正的原因是“臺風”的生活條件是當時蘇聯各型潛艇中最好的，以至官兵私下稱該級為“水下賓館”。

會出現這樣啼笑皆非的情況是因為紅寶石設計局將“臺風”級的自持力定在90晝夜，在如此長的時間執行任務，為保持官兵應有的戰斗力，設計人員給艇上安排了極其優越的生活居住條件。在艇內有面積達8×8米左右的休息室，室內的裝璜很考究，墻壁上有大型油畫，四周有欄桿和花壇。有一個不大的暖花房和鸚鵡籠。艇員坐的是搖椅和高背椅。艇內有桑拿浴、熱水浴以及游泳池。有一個可供50名潛艇軍官和艇員用餐的公共餐廳。艇上都是2人和4人間的艙室，每間艙室內部皆為木板裝飾，有洗臉盆、書架、衣柜、空調器和從日本原裝進口的彩色電視機(這可是在80年代啊!)。在執行戰斗勤務時，艇上裝備了有線系統播放錄相。如此好的居住生活環境，官兵不爭相要求前去服役那才怪呢。

“臺風”級按計劃原本要建造10艘，但因經濟原因以及美蘇達成了核軍控協議，第7艘在完工40％的情況下就在船臺上被拆除了，后續艇的建造當然也就不了了之。完工后的6艘“臺風”級被俄羅斯在1992年編成一個支隊，駐泊于涅爾皮奇亞海灣的北方艦隊潛艇基地，并經常處于戰斗值班狀態。但俄羅斯擔負不起每年每艘2700萬美元的維護費用，因此已有4艘“臺風”級退出現役，轉入后備役。

“北風之神”級

這是俄羅斯最新一代彈道導彈核潛艇，仍由紅寶石設計局設計，總設計師是弗拉基米爾·茲多爾諾夫，他曾參加了所有6艘“臺風”級的制造與試驗。“北風之神”級的首艇被命名為“尤里·多爾戈魯基”號，于1996年10月25日在北德文斯克的北方機械工業工廠開工建造。該型艇在外形上類似于俄“德爾塔”級，水下排水量僅為“臺風”級的一半，而導彈發射筒的數量卻為“臺風”級核潛艇的80％，導彈打擊的總威力更是達到“臺風”級的90％以上。新艇在降低噪聲、尾跡控制、紅外輻射控制、自衛能力，以及同其它水面與水下艦艇的綜合對抗能力，均超過了俄羅斯現役任何一級彈道導彈核潛艇，甚至超過了西方現役或在研的型號。這也是俄海軍對該型艇寄予厚望的原因。

俄各型戰略核潛艇的缺點

從前蘇聯擁有核潛艇開始，其根據自己戰略、地理環境及工業水平等各方面的考慮，在研制核潛艇時一貫采用雙殼體、小艙室，及大儲備浮力的措施。這樣雖然給潛艇帶來了眾多好處，如抗沉性極強，但也帶來了許多麻煩。第一是讓蘇，俄制戰略核潛艇的建造周期大大延長，比如在建造一艘“德爾塔”Ⅳ型的時間內，美國可以建造1.5艘“俄亥俄”級彈道導彈核潛艇。雖然建造周期延長了，但在前蘇聯時期，其為數眾多的船廠可以彌補這一缺陷。但解體后的俄羅斯只得到了前蘇聯半數左右的船廠，加上受各方面的影響，根本沒有能力達到前蘇聯時期的造船水平。另外雙殼體也讓維修部門大傷腦筋，蘇，俄海軍在對雙殼體潛艇進行維修時，常常是不得不把潛艇部分地拆除，維修時間之長、維護費用之高讓人瞠目結舌。

第二是雙殼體讓建造費用大幅上漲，通常要比單殼體高40％左右。此外雙殼體讓潛艇靠近艇首尾兩端的部位，空間十分狹窄，建造施工、檢查以及涂裝都難以進行。最后，雙殼體讓潛艇的體形比單殼體的通常要大35％，甚至更多，艇的重量也由此上漲不少，艇的隱蔽性也比單殼體的差了許多，這也是為什么俄潛艇的隱身性能老是比美國潛艇差一點的重要原因。雖然俄在其它方面進行了彌補，并取得相當可觀的效果，但為此花的費用還是相當可觀的。

在俄戰略核潛艇采用的核反應堆方面，由于當時蘇聯研制的自然循環反應堆在技術上還不過關，甚至可以說還處于實驗階段，所以只能為戰略核潛艇委屈地配備了經過重大改良的整體組合式半一體化反應堆。從技術層面來講，這種反應堆的確不如西方的一體化自然循環反應堆，無論是功率還是產生的噪音等各方面，都遜色西方不少。比如俄核反應堆僅能為戰略核潛艇提供8節左右的安靜航速，而采用一體化自然循環反應堆的美國戰略核潛艇則有15節的安靜航速。

最后是推進系統，西方上世紀90年代服役的新一代核潛艇都使用了泵噴射推進器。所謂泵噴射推進器實際上是在一個多葉片、大螺旋槳外面罩以導管，導管的失，而停滯不前。以俄海軍的新一代潛射洲際導彈項目為例，從90年代中期開始，俄海軍計劃從1998～2000年把現役戰略核潛艇的洲際導彈換成新SS-N-28型彈道導彈，并用來裝備新一代的彈道導彈潛艇“北風之神”級。結果新研制的SS-N-28發射試驗屢試屢敗，迫使俄海軍不得不延長老型號彈道導彈的服務年限，至于替換現役戰略核潛艇上的潛射彈道導彈更是不了了之。

鑒于SS-N-28的不斷失敗，俄海軍當局不得不重新投入大批資金，讓俄羅斯著名的陸基洲際導彈研制單位——莫斯科熱力學研究所在1998年又重新緊急設計了用新型固體燃料推進的“圓錘-30”潛射洲際彈道導彈，這一型彈道導彈是在陸基型“白楊”M型戰略導彈的基礎上改進而來的，從理論上看，各方面比現役海基戰略導彈更先進，射程也更遠，可靠性更高。但由于是臨時研制的，尺寸與“北風之神”級不盡相同，為了這事，當時的俄海軍總司令庫洛耶多夫海軍大將親自出面，于1998年9月指示要對“北風之神”進行相應的改進設計，結果“北風之神”首艇的服役時間因此而向后推遲了2年，并花掉了近2千萬美元的緊急改進費用。

目前2艘現役“臺風”級上的SS-N-20型彈道導彈的平均壽命為20年左右。因此，再過5～10年，其上裝備的SS-N-20型彈道導彈的壽命將到最后的服役期限。而“德爾塔”Ⅲ型和Ⅳ型上配備的潛射彈道導彈的最后服役年限也大致如此，如果到時候新一代潛射導彈仍沒能順利研制出來的話，俄海軍戰略核潛艇部隊可真的要到“彈盡糧絕”的地步了!

上述這些還不是最可怕的，最可怕的是，戰略潛艇失去了威懾的意義。據美國海軍情報處的資料，俄羅斯由于經濟拮據，彈道導彈核潛艇艦隊規模的收縮，以及在“庫爾斯克”號巡航導彈核潛艇沉沒后對安全的擔心，導致俄羅斯彈道導彈潛艇每年巡邏的次數大大減少，從1991年37次降到2006年的4次。俄羅斯核動力攻擊型潛艇和巡航導彈潛艇每年巡邏的次數也大大減少，從1991年的18次減少到2006年的僅6次。

戰略核潛艇如果不進行載彈巡航的話，是無法對敵國進行核威懾的，也就失去了存在的意義，這是非常悲哀的一件事。

展望

雖然情況不佳，但俄深知戰略導彈核潛艇有著陸基戰略導彈無法相比的優點，如隱蔽性好、生存力強、發射陣位任選與費用較低等眾多好處。因而俄一再表示：到2015年俄羅斯一半以上的戰略核力量會部署在彈道導彈核潛艇上，但是彈道導彈核潛艇的數量不會超過今天俄所擁有的數量。

目前俄準備用新型的“北風之神”彈道導彈核潛艇逐步代替老式的“德爾塔”Ⅲ型導彈核潛艇，并對服役時間較短的“德爾塔”Ⅳ級、“臺風”級彈道潛艇和它們攜帶的潛射導彈進行現代化改進。當然眼下俄羅斯仍然在花大力氣研制新一代的潛射導彈和核潛艇技術。

最新消息表明，俄羅斯目前正在完善“圓錘-30”潛射彈道導彈，力圖使其能在2008年服役，并且裝備計劃建造8艘“北風之神”級戰略核潛艇，屆時這8艘“北風之神”級將和7艘“德爾塔”Ⅳ級戰略核潛艇組成俄羅斯海基核力量的新陣容，其中，“北風之神”級每艘將配備16枚“圓錘-30”潛射洲際導彈(每枚導彈裝備8個分導式彈頭)，8艘“北風之神”將擁有1024枚核彈頭，單單這個數字，就足以讓世界任何一個國家都打消對俄羅斯的核攻擊念頭。