關于在華轎車合資企業自主品牌問題的研究

摘 要：本文基于跨國公司海外子公司發展的理論，從跨國公司對海外子公司管理的視角，對中外合資轎車生產企業角色轉換的動因，研發職能演進的方式進行了闡述，從而對中外合資轎車企業發展自有品牌轎車的方向、前途進行了分析，并就政府管理部門對中外合資轎車企業管理過程中應采取的政策取向，中方母公司在對合資企業行使投資者管理權過程中與跨國公司博弈的戰略選擇提出了建議。

關鍵詞：中外合資公司；自主品牌轎車； 研發職能演進

中圖分類號：F407.471 文獻標識碼：A 文章編號：100-5192(2008)01-0011-06

A Study on the Independent-brand Cars of Joint Ventures in China

——From the Perspective of the Role-shift of Multinational Corporation’s Overseas Subsidiaries

BI Zhen-li， LI Gang

(College of Information Management， uhan University， uhan 40072， China)

Abstract:his article， based on the theory of he Development of Multinational Corporation’s Overseas Subsidiaries， from the perspective of the multinational corporations’ management to their subsidiaries， elaborates the causes of the role-shift and the evolvement types of research ＆ development functions of the automobile joint ventures in China. And it analyzes the directions and the future of the independent-brand cars of the automobile joint ventures in China. In addition， this article makes suggestions on what policies the government should take to administrate the automobile joint ventures in China and what strategies the Chinese stock holders should choose while they execute their right to manage the joint ventures and compete with multinational corporations.

Key words:joint ventures; independent-brand cars; research ＆ development functions

1 合資企業自主品牌問題回顧

在“以市場換技術”的目標驅動下，國內汽車企業集團與跨國集團按照股比對等的方式在我國組建汽車合資企業并生產從國外引進技術的車型，國外品牌成為國產轎車的主導產品。20多年的發展證明，中國轎車自主開發能力仍然薄弱，中國汽車業面臨著支柱產業空心化的問題；在中外股比對等的合資企業中，利潤的分配比例也是對等的，但是外方通過技術轉讓費、零件費、設備費、國產化認證等途徑拿走了大約80%的利潤［1］，并實際掌握著合資企業的控制權，中方在合資企業中的地位被邊緣化。作為解決合資企業面臨的矛盾的辦法，提出了發展合資公司自主品牌的主張。但這一主張卻在汽車行業中引發了激烈的爭論，爭論的焦點在于合資企業發展自主品牌轎車的可能性。樂觀者認為，合資企業能夠發展自主品牌，悲觀者認為，合資企業發展自主品牌是一個悖論［2］，合資公司自主品牌就像是皇帝的新裝。……