我國汽車零部件行業ＥＲＰ應用分析

摘 要：在汽車產業全球化的背景下，我國汽車零部件行業必須通過提高管理水平來提高自身競爭力。在企業內部實施ERP已成為我國汽車零部件企業迅速提高自身核心競爭力的生存和發展的必由之路。系統的分析了我國汽車零部件行業的現狀及特點，闡述了零部件企業ERP系統包含的主要模塊及功能特點。

關鍵詞：汽車零部件；ERP 

中圖分類號：F270文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2008）06-0313-01

1 我國汽車零部件行業現狀分析

自2001年底我國加入世貿組織后，汽車的產銷連續保持著兩位數的增長。由02年的全國汽車銷量首次突破300萬輛，迅猛增長到2007年我國汽車產量為888.24萬輛、銷量為879.15萬輛。隨著我國汽車產業的迅猛發展，特別是這期間許多跨國汽車廠商在國內的投資建廠，并實行本土化的采購政策，為我國汽車零部件企業的快速崛起提供了千載難逢的機會。但機遇與挑戰同時并存，汽車零部件行業日益趨向全球化，已從國內競爭轉向全面的國際競爭，本土企業的天然優勢在日漸減弱。

與此同時我國汽車零部件企業還面臨來自產業供應鏈上的競爭壓力。在經濟全球化的今天，客戶需求日益多樣化、個性化，又對汽車產品的安全、環保和節能方面都提出了要求，這對汽車產品的技術含量、新產品推出速度都產生了重大的影響，與此同時也意味著汽車產品生產成本風險上升、產能過剩、價格競爭加劇等諸多方面的問題，由此對整車制造商及零部件供應商都提出了越來越高的要求，要求零部件供應商不再僅僅從質量體系上嚴格控制產品質量，更加強調送貨的及時性和準時性。這種形式的變化要求零部件企業的生產管理水平必須提高到一個新的高度，使生產節拍與整車廠同步，同時改變傳統的為庫存生產模式，為整車企業提供實時高效的服務。

由于我國汽車零部件工業起步晚，面對行業競爭的加劇，因此在很多方面都表現出了問題。主要有物流方面。庫存積壓且報廢嚴重、經常出現存貨短缺，經濟依靠囤積產品滿足需求、同時對外庫資產缺少良好控制、車間在制管理失控；資金流方面。與業務流和物流脫節，收付不及時、監控措施不健全，不能追溯原始單據、管理方法不科學，一味增加人員控制、資金預算不合理，預算依據不完整等問題；信息流方面。信息傳統不及時，基礎數據不完善、控制流程不嚴密等。

ERP（企業資源計劃）是一種適用于制造企業，建立在信息技術基礎上，以系統化的管理思想為企業決策層及員工提供決策支持的管理平臺。面臨越來越更加激烈的國際國內市場競爭，在企業全面實施ERP是我國汽車零部件企業迅速提高自身核心競爭力的生存和發展的必由之路。

2 我國汽車零部件行業特點分析

（1）零部件行業的產業結構。由于整車制造商為了降低成本，提高產品在全球市場的競爭力，對零部件的供應越來越多的按照QSPT原則(質量、服務、價格、技術)進行全球采購，不再局限于集團內部利益。在我國的汽車零部件行業，國外企業主要集中在價格較高、技術含量較高的電子系統、底盤和發動機配套領域；本土企業則較為集中在技術含量較低的通用件、車身配件等領域，競爭激烈。同時全球汽車原材料成本不斷上升，整車廠不斷將來自客戶的降價壓力傳遞給零部件廠，導致零部件產業鏈上下游利潤擠壓嚴重。

（2）零部件行業的技術發展。零部件企業的訂單經常發生變化，企業需要進行快速的產品設計，調整生產，以滿足下游的訂單變化需求。為了適應日益多樣化的市場需求，同時尋求規模經濟效益與多樣化、個性化的平衡點，汽車行業紛紛通過提高零部件的通用化、中性化、標準化，盡可能實現零部件的共享，以實現更大規模的生產，攤銷不斷增多的車型和不斷縮短的產品生命周期而導致的高昂開發成本。

（3）零部件行業的交貨。目前一般汽車整車廠為了降低總裝廠的庫存成本，進行精益生產，要求供應商實行“準時制”供貨。總裝廠會根據自己的裝配計劃，給零部件供應商發出要貨指令，而零部件企業為了快速響應整車廠的需求，一般在整車廠的總裝線附近建生產線或設立倉庫，以保證及時交貨。

（4）零部件行業的產品質量。整車廠為了保障最終產成品生產質量的提升，我國汽車行業的上下游之間流行著一種“落地結算”的生產管理和供銷模式，這是一種下游企業控制庫存，進而制約上游企業的生產質量，促進整個行業產品質量“零缺陷”生產的一種有效方式。但這也相當于下游廠商將庫存成本轉嫁給零部件供應商，因此，對于汽車零部件企業而言，必須做好庫存管理和產銷之間的協調，需要管理好各個產品的庫存，需要保證做好產銷的計劃，即要滿足客戶的緊急定貨，又要合理地利用內部產能。

3 汽車零部件行業ERP的基本模塊及功能目標

3.1 生產計劃管理

主要包括產品數據主生產計劃（MPS）、物料需求計劃（MRP）、能力需求計劃（CRP）、車間作業控制（PAC）等。

企業通過ERP中的MPS/MRP的運算和能力計劃，解決傳統手工計劃的粗放、可執行性差等問題，從而使企業的采購計劃、生產計劃、委外加工計劃最優化，做到企業生產及采購的適時、適量，有效地利用企業內外部的資源，提高計劃執行效率。

3.2 物料管理

主要包括庫存管理和采購管理。（1）采購管理。企業通過ERP系統中提供的供應商價格管理模塊，對供應商的供貨價格進行嚴格的控制，降低企業的采購成本；同時根據生產計劃管理模塊產生的采購計劃進行及時適量的采購及跟蹤，既滿足企業的生產同時降低企業的庫存；通過供應商的評價體系和采購檢驗，對供應商及供貨質量進行控制。

（2）庫存管理。企業通過ERP系統可以隨時得知某種物料的收、發、存狀況；及時得知需要盤點的物料及盤點結果；隨時能對現存的物料進行生產配比的模擬預算；在保證生產的前提下，最大程度的降低庫存；同時和財務部門緊密銜接，形成高效的過賬措施。

3.3 銷售管理

主要包括市場預測、合同管理、訂單管理等。 通過ERP系統可以模擬企業產品分析分析，進行指導報價；可以隨時對產品的交貨期和可供銷售量進行查詢，快速提供給客戶承諾，以提高客戶滿意度，減少訂單的流失。同時對于汽車行業而言，對于一些關鍵的零部件，需要進行質量跟蹤，不僅要求零部件企業內部控制庫存，同時還要進行產品的質量跟蹤，ERP系統可以通過批號的追蹤，把企業從原材料的采購、生產及交貨進行緊密的聯系起來。

3.4 財務管理

主要包括總賬管理、應收應付管理、現金及固定資產管理、成本核算等。通過ERP系統可以快速了解企業資產和財務狀況；可以進行快速的計算到零部件、各個工咱、產品、車間的成本，進一步提高企業管理精度和細度，為企業降低成本提供手段。

3.5 礎數據管理

主要包括企業產品、客戶、供應商及企業內部的基礎數據。通過ERP系統中準確的數據，可以扎實企業管理基礎，實現各部門數據的共享、提高企業運作效率，快速響應客戶需求。

4 小結

ERP是先進管理思想與先進信息技術結合的產物，是我國企業快速建立競爭優勢的方法之一。ERP系統在我國企業的應用也越來越多，但實施的成功率卻不高，有文章指出ERP在我國實施的成功率只有10%或僅有20%。不成功的原因是多方面的，針對我國汽車零部件行業，企業必須選擇適合自身業務的ERP系統，選擇能提供良好服務的軟件服務供應商，加大企業重視度來實施ERP，提高實施的成功率。

參考文獻

［1］程控，革揚.MRPⅡ/ERP原理與應用［M］.北京：清華大學出版社，2006.

［2］陳莊，楊立星.ERP原理與應用教程［M］.北京：電子工業出版社，2005.

［3］高月華.企業零部件企業核心競爭力的構成及培育對策研究［J］.吉林大學碩士學位論文，2007.

［4］王林君，李尚平.面向拉動單的汽配行業管理信息系統研究與開發［J］.中國制造業信息化，2006.