機器人在老撾

騎行路線：中國西雙版納——瑯勃拉邦(Luang Prabang)——首都萬象(Vangtiane)——四千美島(4000 Islands)——柬埔寨

為趕在老撾2007年12月2日的國慶節(jié)入境，在昆明一拿到老撾簽證，我就帶上單車迫不及待地跳上去版納的班車。本次計劃的全程大約5000公里，而之前這部單車已經(jīng)跟我騎了近15000公里。

站在中老界碑邊，老撾的13號公路向密林深處延伸，充滿期待的湄公河單車之旅真正開始了。13號公路，是老撾最長的公路，從北到南縱穿全國，連接中國，泰國和柬埔寨。老撾的全部行程都將沿著這條公路騎行，經(jīng)過古都瑯勃拉邦(Luang Prabang)、首都萬象(Vangtiane)，再由四千美島(4000 Islands)前往柬埔寨。

出發(fā)的第一天，一直擔(dān)心的膝蓋舊傷就發(fā)作了。午飯不久，右邊小腿肌腱就開始刺痛，趕緊戴上護膝，還是感覺有隱隱加重的痕跡。到后來爬坡的時候已經(jīng)疼得使不上力了，真正的出師未捷啊。實在不想出發(fā)第一天就倒下，于是邊走邊休息。五點到達(dá)第一個目的地——勐賽(Udomxai)。

次日的路基本都是上下坡，不過好在路況不錯。風(fēng)景也漂亮，都是大片的原始森林，山邊還有不少的小溪瀑布。老撾北部的山區(qū)森林覆蓋率很高，這里跟中國接壤，風(fēng)俗和穿著跟版納的傣族很接近。不過因為戰(zhàn)亂和地勢的關(guān)系，這帶也是最貧窮的區(qū)域。

途中遇到一個從南邊騎過來的法國人尼古拉斯，他送給我一份Lonely Planet的《老柬越自行車旅行》復(fù)印件，有騎行路線的詳細(xì)介紹，并附有海拔。有了海拔圖，心里有底多了。不過腿還是在疼，好在沒有再加重了。

瑯勃拉邦是一座千年的古都，是老撾第一個統(tǒng)一的國家——瀾滄王國的首都。我在這盤桓了三天。騎車去瑯勃拉邦南邊32公里的光西瀑布(Tat Kuang si)，對一般背包客來說也是不錯的選擇。光西瀑布是老撾最有名也是最美的瀑布之一。

從瑯勃拉邦到Phou khoun是一段讓所有騎行人都非常頭疼的路。約120公里，基本都是上上下下的爬坡。在大約25公里處一個叫Ban Hoy Hia的村子里，遇到一個特別的騎行者。這小子是德國人，五年前騎車到這個村子遇到一位老撾女子，就放棄了騎車和法蘭克福的生活，娶了這個女子，留在村里當(dāng)了農(nóng)民了。就在兩周前，又添了一個女兒。見到他時，他正在路邊吃早餐，一盤糯米飯，一碟炒雞蛋，一杯咖啡，自然而愜意。他說經(jīng)常有些車友在他這停停，聊聊天。我開玩笑說，現(xiàn)在他是這條路上的名人了。

這一天有很多陡坡，鏈條竟被我踩斷了，接鏈條又花了半個小時。不過在山區(qū)騎車其實比平原感覺要好。道路彎彎曲曲，風(fēng)景轉(zhuǎn)折變換。走了100公里左右的時候，天就已經(jīng)完全黑了，晚上野外騎車感覺非常奇特，有時候我干脆關(guān)上燈，推著車慢慢走在盤旋的山路上，感受大山的靜謐，靜到能聽見“草叢里蟲兒交配的聲音。偶爾還能看到一兩只閃爍的螢火蟲，在深藍(lán)的幕布前跳舞。大約在黑暗種摸索了一個小時，才見看到山的對面隱約閃爍著燈火，Phou Khoun 終于到了!

從Phou Khoun 到萬榮的路基本都是下坡，峰回路轉(zhuǎn)一下子就到了萬榮(Van9 Vieng)。萬榮被人稱作“背包客的天堂”，感覺挺像陽朔，很多外國人喜歡留在這里，開個小酒吧或小客棧。

膝蓋的疼痛基本消失了。聽從尼古拉斯的建議，往東南拐向一個叫Nam Nam的小漁村。一條五公里的沿河公路一直領(lǐng)著我到這個東南亞最大的水庫。像千島湖一樣，蓄水淹沒山頭形成很多島嶼，只是水面更浩瀚，比千島湖要更壯觀一些。打聽到湖中的兩座島上有旅館，那感覺一定不錯，三美元租船上島。在島上看了日出。根本沒路，還被林中一種很小的黃色螞蟻咬一腿包，刺痛異常。該回來的時候，一個美國女游客問我回去不?我說還不確定。她指著我說，“stay or go”。半天我才反應(yīng)過來，原來我的T恤上正印著這句話。是啊，Stay or go?這一路上我不得不經(jīng)常問自己，太多的美景讓你停下腳步，讓心輕輕沉淀。

去萬象大約有一半左右是沿著一條河騎行，悶熱的天氣因為有了河水的陪伴，感覺分外涼爽。相對瑯勃拉邦，與泰國廊開隔河相望的首都萬象要熱鬧得多。在湄公河沿岸的露天酒吧里隨便找一個座位，喝著Beer lac(著名的老撾啤酒)，躺著看夕陽染紅了整條河。一河之隔的廊開近在咫尺，不過100米的河面讓你忍不住有直接游去泰國的沖動。

在萬象的時候，聽一位德國騎車人說，從萬象到巴塞(Pakxa)的路“very flat and so boring”。于是買了去巴塞晚班大巴，正好一覺到天亮，然后從巴塞繼續(xù)騎。這樣在老撾就要比原計劃少騎五百多公里。從巴塞到四千美島路上跟老撾北方完全不一樣，一馬平川。兩邊的木屋也大有不同，一般都是吊腳樓，而不是直接建在地上。天氣明顯熱了很多，以至不時要找個樹蔭休息片刻。或者干脆跳進了路邊的小河里，痛痛快快地來次裸泳。

湄公河任何時候都不會給人不變的感覺，即便在美麗的四千美島。不遠(yuǎn)處，平靜的河面就像憑空斷了一般，形成一個巨大宏偉的瀑布。可以直接騎車或者走路去，不置身其中，你無法想像走過幾千公里，似乎在休息了的湄公河依然具有那樣峻偉的氣勢。

躺在河邊的吊床上，我又一次次問自己，Stay or go ?