現場施工技術在市政橋梁施工中的運用分析

陳昊

摘 要：該文主要從現場施工技術角度出發，闡述了鋼箱梁安裝施工技術在市政橋梁施工中的應用情況，并對其中涉及的施工要點進行說明。同時，針對性論述了現澆箱梁施工技術在市政橋梁施工中的應用，從基層施工、支架搭設施工、支架預壓和模板安裝施工以及鋼筋預埋件施工要點和混凝土施工等不同角度進行分析，為現場施工技術在市政橋梁施工中的運用研究提供了參考。

關鍵詞：施工技術；市政工程；橋梁施工

中圖分類號：TU997 文獻標志碼：A

0 引言

在跨河段市政橋梁施工中，象地基與基礎、墩臺及蓋梁、支座系統、橋跨結構等部分都要應用到現場施工技術，而橋跨結構中所包括的鋼箱梁安裝施工技術和現澆箱梁施工技術在橋梁施工當中發揮著重要的作用。象橋跨結構施工中合理安排鋼箱梁安裝施工，可確保整個工程的有效工期，混凝土現澆箱梁施工技術能夠進一步提升整個橋梁施工的穩定性和質量，從而為整個橋梁工程應用提供保障。

1 市政橋梁施工中鋼箱梁安裝施工技術應用分析

在某跨河段市政橋梁工程中，跨河道部分的橋梁為一主兩輔形式。施工中遇到了鋼箱梁結構與現澆混凝土箱梁結構相結合的橋跨結構。其中主橋為2聯6跨現澆混凝土箱梁+3聯7跨鋼箱梁結構，橋寬27 m。其中，第3-5聯鋼箱梁部分跨徑布置為2×48 m+（45+70+45）+2×48 m，鋼箱梁為單箱七室斷面，中支點梁高4.2 m，跨中及邊支點梁高2.2 m，梁高按二次拋物線變化。在施工中，合理地應用鋼箱梁安裝施工技術，能夠有效提高各箱梁分段安裝中所出現的技術缺陷，從而進一步提升鋼箱梁類型市政橋梁工程的施工質量。通過優化鋼箱梁安裝方案來進一步規范橋梁施工過程，在具體應用時，能夠靈活應用不同技術手段，并根據需要選擇安裝梁段，象在現澆混凝土輔橋梁段施工前提前一跨完成鋼箱梁主橋的安裝施工，能夠充分發揮鋼箱梁結構自身具有的結構特性優勢，從而確保鋼箱梁主橋以及兩側現澆箱梁輔橋的橋梁施工質量和進度。現場施工時，合理安排臨時支架安裝、梁段吊裝定位、梁段間縱向對接縫焊接、梁段間環口焊接、油漆涂裝及最后一道面漆涂裝等工作，并最終完成一跨的臨時支架拆除工作。在有效的河道內施工時間里為跨河段橋梁施工總體工期爭取時間。具體施工步驟及工藝流程如下。

（1）制造節段運輸：按照規定的節點工期，將鋼梁制造節段運至橋位存梁場地內。

（2）桿件存放：鋼梁節段按照安裝順序分類存放，及時給橋位安裝提供所需鋼構件。

（3）桿件點交：清點桿件數量，確保安裝過程中不缺件。

（4）場內倒運：利用運梁車輛將鋼梁節段運輸至起吊位置。

（5）鋼梁架設安裝：利用吊車將鋼梁節段吊裝至臨時支架上。

（6）梁段調整：利用臨時支架上的三向可調千斤頂將鋼梁精確調整就位。

（7）工地連接：鋼梁節段安裝定位完成后，及時完成橋上焊接等工作。

（8）工地涂裝：進行油漆補涂及最后一道面漆涂裝工作。

2 市政橋梁施工中現澆箱梁施工技術應用分析

上述跨河段橋梁工程中，主橋第1、2聯及其南、北兩側輔橋均為混凝土現澆箱梁橋跨結構。

其中，27 m寬主橋混凝土現澆箱梁段橋跨結構為2聯6跨35 m連續箱梁，兩側輔橋為5聯14跨連續箱梁，其中單側的長度數值為510余米，單側橋梁的寬度數值為19.45 m，其箱梁斷面為3室的單箱，懸臂長度2.35 m、底板寬度14 m、頂板寬19.35 m、梁高1.8 m。混凝土箱梁的腹板厚度0.5 m～0.71 m、底板厚度0.4 m，頂板厚度0.53m。箱梁混凝土現澆利用滿堂支架來提供支撐，搭設的支架為碗扣式支架。

2.1 基層施工及相關要點分析

要確保支架的穩定性，必須保證支架地基的質量，從而防止地基沉降導致的梁底砼裂縫，對此，在實際施工中要依照專項方案要求來硬化地基，并設置排水溝，具體位置為支架地基兩側1 m區域，從而在出現梁體養生用水、積水以及雨水時能夠及時排出，防止該區域長時間受水浸泡而出現地基下沉現象。同時，施工中全部利用天然級砂作為基層材料，并澆筑30 cm厚C30混凝土墊層進行支架區域的硬化，并通過檢測來確定整個地基承載力能夠滿足后期施工要求。同時，在砼墊層施工過程中要對標高進行嚴格測量和計算，防止發生搭設支架頂托伸出規定長度范圍的情況發生。

2.2 支架搭設施工及相關要點分析

在施工時，現澆箱梁支架主要涉及2種，分別為碗扣式支架和門式支架，不同支架方式要依照不同的施工類型來進行應用，在具體實施過程中首先要開展放樣工作，主要是利用全站儀來對箱梁中心線進行操作，通過鋼尺來放出底座上的十字線，并進行精確的標記。其次是依照底座位置的標識來安放底托，通過旋轉螺絲頂面來有效控制平面的質量，從而有效連接地基和底座，防止發生懸空現象。最后，由橋梁一端實施立桿設立，橫橋和順橋的立桿設立數值為0.6 m或0.9 m，其中橫桿步距設置為1.2 m或0.6 m，并有效調整立桿的位置和垂直度，進一步扣緊碗扣，在安裝完橫桿和立桿的第一層后要實施第二層的安裝，以此類推來實施，最終實施頂托的安放，并依照具體的施工方案來有效調整U型頂托，保證頂底層的橫桿步距控制在0.6 m。

2.3 支架預壓和模板安裝施工要點分析

第一，完成搭設支架施工步驟后要對整個支架系統的穩定性進行檢驗，預壓的目的是避免出現非彈性變形、地基沉降量和支架沉降量，并且保障整個支架的穩定性和安全性。因此，為防止底模板受到壓重的影響，要在底模木模板上設置彩條布，并在彩條布上設置預壓土袋。預壓時，要通過噸袋裝土的方式來實施壓重處理，單個噸袋重量控制在1.5 t，重點控制好順序，由50 %過渡到100 %，最后壓重到115 %停止，并控制好預壓后的靜置時間，對沉降數值進行觀察，確保一次性完成預壓工作。第二，制作和安裝橋梁模板時首先要保證整個板面的光潔度和平整度，避免模板連接低腳和連接端部發生損壞，并科學規劃支架預留拱度，其次，側模安裝安裝要確定準底模板區域的位置，并用螺栓來進行有效固定。

2.4 鋼筋預埋件施工要點和混凝土施工要點分析

第一，實施鋼筋預埋件施工過程中要提前下料，然后再安裝墩頂模板和預埋件，下料中應防止鋼筋接頭設置在相同的截面，必要時通過焊接來提升整個箱梁支架的剛度，并依照箱梁受力標準來有效焊接彎角處的鋼筋接頭，針對鋼筋數量比較多的施工區域，要盡可能防止出現沖突情況，從而進一步提升鋼筋的受力數值。第二，混凝土澆筑過程中要將模板上的雜質清理干凈，并全面檢查支架和模板表面情況，再實施進一步的澆筑工作。混凝土到場時要對塌落度進行檢測，在實際澆筑時首先要從腹板區域實施，通過振搗工作來提升整個混凝土的密實度，并設置專人來檢查模板以及支架是否安裝牢固，象檢查發現松動、移位以及變形情況要及時進行解決。砼澆筑時應進行詳細記錄施工過程，控制施工進度，避免出現混凝土中斷現象，為整個箱梁澆筑質量提供保障。

3 結語

綜上所述，在實施市政橋梁施工過程中，現場施工技術發揮著重要的作用，不同技術在橋梁施工當中發揮著重要的作用，該文主要針對鋼箱梁和現澆箱梁施工技術的應用展開分析，通過對施工過程中的現場技術應用，達到“內實外美”的質量效果，從而為整個市政橋梁工程施工質量提供有效保障。

參考文獻

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