三輪車夫李海的事例告訴我們,對于聰明人來講,等到有了資金再創業,簡直是愚蠢至極的念頭,等你有了錢,恐怕掙錢的機遇也已經離你十萬八千里了。現實中的事例證明,其實“空手套白狼”在很大程度上已經成為很多人“白手”起家的“秘笈”。
■整體戰略:扛包送貨一條龍
“我想當老板”,這是一位三輪車夫的理想。當他按照自己的方式開始追逐“老板夢”時,受到了同行們的嘲笑;而到他當上“老板”時,過去的同行們卻自愿為他工作。他叫李海,一名來自浙江紹興的三輪車夫。
老李雖然只是大市場門口蹬三輪的,但掏出來的名片上面印的卻是一家“服務部”的經理。他在遞上名片時說,可以找人推著推車跟我的朋友去進貨,“你跑幾家他就跟著跑幾家,不要你花力氣”。而省力氣的代價是給“跟班”的人10元錢。朋友覺得價錢不貴,就答應了。老李隨即用手機召來一位中年婦女,推著推車隨朋友進了大市場。
朋友在十來家批發商那里進了貨。批發商把貨裝進編織袋,這位大姐馬上就扛起來放到推車上,手腳麻利。在其中一家店,由于是“生面孔”。批發商小小地“宰”了朋友一下,這位大姐居然主動上前用地方話幫忙還價,硬是讓批發商退了些錢。進完貨,朋友為表示感謝,要多塞些錢給她,可她卻說:“我們老板定的是10元錢,不能多收。”
到了市場門口,正巧李海的三輪車停在一邊,朋友就把貨扛到他的車上。那位大姐聲明,送人和貨物到車站的車費是10元,但保證把貨運到車上。據了解,在這里讓三輪車幫著運貨到車站一般收費8元,但只送到車站廣場,另外還得掏5元錢給搬運工把貨送到車上。老李的三輪車運費雖然比一般運費高2元,但為朋友省下了給車站搬運工的費用。
■用人有道:“招安”同行、雇大嫂
老李告訴朋友,原先,他在蹬三輪的時候聽客人說進的貨不好拿,如果進貨量大,得先把前面進的貨寄存后再去進其他的貨,極不方便。于是他跟人借了把推車,跟著前來進貨的個體老板去市場里幫忙“扛包”,結果第一天就被12個進貨的老板雇用。
做了一段時間,老李想“冒個險”,他找了10來個在路邊擦皮鞋的“廣場大嫂”,讓她們給進貨的老板當“跟班”。老李許諾給這10位大嫂每人每月1000元工資,干得好還有“獎金”。幾天下來,老李發現生意不錯,每天都有千把元錢的進賬。同時,這些“跟班”大嫂因為都是老李的“手下”,會把貨主主動介紹到老李這邊,用他的三輪車把貨運到車站去。
生意好了,老李一個人忙不過來。看到一起蹬三輪的兄弟們眼紅,他就找了幾個“好管的”兄弟,言明可以“共享客源”,但兄弟們每月心須交納200元的管理費。另外,統一三輪車運費:一趟10元。蹬三輪的兄弟認為跟著老李干,客源相對穩定,而且拉一趟貨比別人多賺2元,就情愿被老李“招安”了。
老李說,現在自己的“服務部”有15個“市場導購”,20個蹬三輪車的弟兄。一個月下來,除去給“市場導購”發的“工資”外,他至少能賺到2萬元。他說:“我馬上就不蹬三輪了,我要好好琢磨怎么賺更多的錢,怎么把服務都搞得更紅火。”◆