沉船之下盡冤魂

是天災，也是人禍

臺風“風神”在菲律賓過境，肆虐了菲律賓中部和南部的大部分地區。目前傷亡最慘重的是中部的伊洛伊洛市。至少59人在災害中死亡，且死亡人數還會繼續上升。在南部的馬京達瑙省，一條河流決堤，10人被淹沒，其中5人失蹤。在科塔巴托市，7人包括一名兒童被山體滑坡掩埋。更嚴重的災難發生在倫波倫省絲布顏島附近水域，一艘叫“群星公主號”的渡輪因臺風襲擊在海上傾覆沉沒，造成800多人失蹤，目前生還者僅有57人。

6月24日，沉船事件發生后3天，營救人員成功進入了傾覆的渡輪內部，但只找到了尸體，并且由于沉船內部太暗，營救人員甚至無法確定尸體的數量。

當營救人員進入沉船時，發現大部分的尸體都在水中浮動，當時七層樓高的輪船突然傾覆將他們困在里面。有些遇難者身上穿著救生衣，在渡輪沉沒前他們還在猶豫著是否跳進狂暴的海水中。“但一切發生得太突然了，”一位生還者說：“輪船在不到半個小時內逐漸傾斜，并沉入水中。”

在這之前，救援隊伍共發現20具尸體，包括9名被沖到馬斯貝特島海岸上的遇難者，他們都穿著拖鞋和救生衣，其中一對男女把彼此的身體緊緊地捆綁在一起。“尸體被發現時已經開始膨脹、腐爛，我們可以做的只是將他們包裹好并馬上埋葬。”當地一位居民說。

菲律賓海軍艦隊發言人阿里瓦洛中校接受采訪時透露，在沉船內已經沒有生命跡象了，發現生還者的希望非常渺茫。隨著時間推進，情況會變得更糟。23日，營救人員曾計劃在排水量為23824噸的渡輪上打洞營救。潛水員不斷向沉船靠近，并猛烈擊打渡輪外殼，希望能聽到一絲生命存活的跡象，可惜他們并未獲得回應。

阿里瓦洛中校認為當務之急是將困在船內的尸體拖離出來，為此他們想盡了一切辦法，包括在尸體上附加重量將其拉出，或是切割輪船外殼，盡管此舉有可能造成燃油泄漏，使天災惡化為環境污染。現場的海岸警衛隊隊員和潛水員希望駐扎在沖繩的美國軍艦盡快前來增援。

悲劇發生后，菲律賓總統阿羅約質問和怒斥菲海岸警衛隊長沓馬尤，為何渡輪會在暴風雨警報拉響的情況下獲準出航，下令有關官員做出解釋。警衛隊的官員回應，由于最初的天氣預報稱臺風只會襲擊菲律賓東部，所以渡輪按原計劃從馬尼拉駛往宿霧市，但21日臺風改變了方向，向渡輪航線所在的中部轉移。

事發后，渡輪乘客的家屬度過了漫長的3天。他們有的流著淚等待家人的消息，有的對渡輪在臺風天氣中獲準離港發出憤怒的詰問。

“他們不應該在臺風到來時讓客輪出海!”Isadora Salinas說：“他們甚至不告訴我們到底發生了什么事!”在“群星公主”號渡輪所在的船運公司，部分等待消息的乘客家屬情緒激動地向公司雇員叫喊。

53歲的Gloria Basmillo乘坐了較早一班客輪，收到臺風升級的警報后，船只及時躲避，逃過一劫。但她27歲的兒子在她之后登上了“群星公主”號渡輪，她乘坐的輪船后來駛往宿霧時剛好經過沉船當時行駛的航線。在蘇爾皮西歐船運公司里，她憤怒地向雇員吼叫：“你們要為執意出航負責!”

在寒冷的海風中瑟瑟發抖的Laarni Condrilla懇求公司的雇員：“請你告訴我們到底發生了什么事!”上星期六晚，Condrilla還跟在船上的母親通過電話，當時母親囑咐她要記得祈禱。但隨著排山倒海的巨浪襲來，她與母親失去了聯系，電話從此再也沒有撥通過。與她母親同在船上的還有她的父親和兩個只有12歲的弟弟。盡管如此，蘇爾皮西歐船運公司依然沒有明確回應。公司的負責人之一Edward Go說：“我們完全明白人們的心情，而且會盡一切努力去幫助他們。但到目前為止，確實沒有什么好消息。”

天主教的彌撒開始響起，航運總站的二樓已經變成了一個迷你教堂，里面放著臨時制作的圣壇。修女和神父逐一擁抱和安慰這些悲痛的家屬們。

Gretchen Labadia一邊抱著她兩歲的女兒，一邊念著她丈夫在災難發生前給她發的最后一條信息：

“別擔心，我很安全。明天我就會來到你身邊。”