繾綣海岸線

在這個(gè)一半是陸地一半是海洋的城市游走，感受著海與岸相結(jié)合的美，是那樣的令人傾心。遠(yuǎn)離世俗的海岸線分割出水與陸，狹長(zhǎng)悠遠(yuǎn)。海岸線延伸到哪里，沿海而造的風(fēng)景就跟隨到哪里，繾綣，不相離。

沿海岸線前行，無(wú)論哪個(gè)方向，總有海與陸在兩側(cè)，縱是獨(dú)行也不必?fù)?dān)心迷路，這一片曲曲折折的海岸，始終是一個(gè)又一個(gè)的海灣。就這樣游走在海岸線上，沿途海邊的沙灘、木棧道、林蔭、雕塑……聽海浪拍岸，觀如畫美景，每一處景致都渲染著海的魅力。

Strolling in a city comprised of half land and half sea， you can sense the amazing beauty produced by the connection of sea and land. Along the coastline， the beaches， the wooden plank roads， the avenues， and the sculptures， as well as the tides rushing onto the beaches， whatever you see， everything looks like a scene in a landscape painting showcasing the charm of the sea.

棧橋

青島灣內(nèi)，一座壯麗的虹橋由海岸延伸入海，如一只托起花蕾的玉臂前探于大海之上，這便是棧橋，始建于光緒18年（公元1892年），僅比青島建置晚了一年。當(dāng)時(shí)的棧橋只有200米長(zhǎng)、10米寬，是由中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)的，也是青島港最早的碼頭設(shè)施。因?yàn)槭钱?dāng)時(shí)膠州灣上惟一一條“海上軍火供給線”，故有“誰(shuí)控制了棧橋，誰(shuí)就控制了整個(gè)膠州灣”之說(shuō)。1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見(jiàn)證。1922年，北洋政府收回青島，1931年青島港建立，棧橋完成了它裝卸貨物的歷史使命。南京國(guó)民政府出資重修棧橋，將橋身延長(zhǎng)到440米，在橋南端修筑半圓形的防浪堤，建成了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。從此，棧橋成為了青島的第一景。棧橋是青島的象征，也是青島人的驕傲，在青島市的市徽以及一些著名企業(yè)的商標(biāo)上都能發(fā)現(xiàn)它的身影。棧橋東望小青島，西側(cè)是現(xiàn)代化高樓，北依棧橋公園。