汽修行當(dāng)好賺錢(qián) 服務(wù)差勁兒照樣賠

曾幾何時(shí)，轎車維修是高利潤(rùn)行業(yè)之一，城市里屈指可數(shù)的汽車維修門(mén)市和修理廠可謂風(fēng)光無(wú)限。現(xiàn)如今，隨著汽車走進(jìn)尋常百姓家，汽修行業(yè)快速發(fā)展，汽車修理和美容店更是遍地開(kāi)花。特別是隨著汽配市場(chǎng)的開(kāi)張，零配件價(jià)格的透明度提高了很多，批零差價(jià)越來(lái)越小，除修理高檔轎車的一類修理廠還好一些外，二類修理廠都面臨著巨大的壓力，大多數(shù)修理中低端轎車的三類修理廠，受到了很大的沖擊。

于是，傳統(tǒng)修車門(mén)店抱怨汽配市場(chǎng)內(nèi)賣(mài)配件的還修車，市場(chǎng)混亂。汽配市場(chǎng)則攻擊修車門(mén)店的配件質(zhì)次價(jià)高。

據(jù)了解，到汽配市場(chǎng)修車的人越來(lái)越多，究其原因就是價(jià)格因素。傳統(tǒng)修車門(mén)店雖有較好的維修經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備，但來(lái)修車的人日見(jiàn)稀少，許多客戶如果不是因?yàn)閺?fù)雜的技術(shù)問(wèn)題，都到汽配市場(chǎng)去換件了。

可以說(shuō)，中低端轎車維修行業(yè)面臨著重新洗牌，舊有的格局有可能被打破。

維修工變成了換件工——維修行業(yè)的軟肋汽車維修是一門(mén)橫貫多學(xué)科專業(yè)性很強(qiáng)的技術(shù)，一個(gè)好的修理工，要有較高的理論基礎(chǔ)，并需要多年的實(shí)踐后才能達(dá)到一定水準(zhǔn)。現(xiàn)在所謂的維修，許多小門(mén)店，就是以換件為主。

筆者在一家汽修店內(nèi)看到，一輛桑塔納2000型轎車的水泵壞了。修理工簡(jiǎn)單看了一眼，就告訴司機(jī)換水泵。于是就報(bào)出了三種不同價(jià)格的水泵，司機(jī)言稱是單位的車，要好件。很快，水泵換好了，故障也排除了。司機(jī)走后，筆者問(wèn)修理工，水泵壞了就不能修一下繼續(xù)使用？……