驅逐艦

　　近期，中國人民解放軍海軍西安號導彈驅逐艦就會走完它最后的戰斗歷程，永遠駐泊武漢。這位見證了：中國海軍30多年發展軌跡的“老兵”，從此將安臥在長江平靜的懷抱中。
　　很多媒體報道，喜歡強調西安號驅逐艦乃是中國自行研制的第一代大型水面主力作戰艦，其服役大大提升了中國海軍當時的戰力。實際上在驅逐艦誕生之初，與“大型”、“主力”都沒啥關系，乃是為“巨艦大炮”打下手的輔助艦船。只是最終， “巨艦大炮”的時代過去了，留下驅逐艦。
　　第一次世界大戰到上世紀70年代，世界海軍的水面戰艦的分類殊少變化。按排水量的大小，各國一般把航空母艦外的水面戰艦分為四類：戰列艦(2萬噸以上)、巡洋艦(1萬噸至2萬噸左右)、驅逐艦(3000至8000噸)和護衛艦(1500噸至3000噸左右)，而500噸以下的就是艇了。在一戰和二戰早期，具備兩三百毫米口徑主炮和厚重鋼甲的戰列艦和巡洋艦，如同浮動的水面堡壘，在煙波浩渺的大洋中萬里奔襲、捉對廝殺。至今仍讓人油然而生英雄主義的無盡遐想。而以魚雷為主要武器的驅逐艦，只是小角色，用途是為商船護航和掩護主力艦。
　　只是戰場比秀場殘酷得多。日本從戰前開始修建的兩艘巨艦“大和”“武藏”，基本沒怎么開張，就被擊沉——航母是使用艦載飛機作為攻擊武器的，攻擊火力進入了一個新的時代，它的誕生，徹底終結了戰列艦的時代。這樣的前車之鑒，使得戰后各國在發展海軍力量時，都明白了沒有制空權，大型戰艦不過是活靶子的道理。隨著龐然大物的戰列艦和巡洋艦逐漸淡出歷史舞臺。靈活機動用途多樣的驅逐艦的重要地位日益凸顯——畢竟不是每個國家都能擁有航母，而有航母的少數大國，也必須為自己這昂貴的寶貝疙瘩配備價廉物美的護航艦隊。
　　巨艦的失敗，給了驅逐艦上位的機遇，1967年10月21日，埃及用3艘排水量僅100噸的導彈快艇，發射6枚“冥河”導彈，擊沉了以色列的埃特拉號驅逐艦。這是艦對艦導彈的首次實戰戰例，也標志著導彈海戰時代的到來。各國海軍紛紛把驅逐艦上的主要武器由魚雷換成了導彈。快艇雖好，始終只能近岸游擊，驅逐艦有足夠的空間配備完整的反艦、反潛和防空武器系統，又具有較遠的航程和較高的適航性，使之成為各大國傾力發展的對象。
　　1950年代，中國先后從蘇聯進口了4艘二戰后退役的驅逐艦，它們一度被稱為“四大金剛”，但由于軍事戰略的調整和經濟實力的原因，此后中國海軍的發展主向一直是潛艇和快艇。上世紀60年代，中國開始著手規劃東風五型洲際彈道導彈的發射試驗。但此時“四大金剛”以艦炮魚雷為主的武備難堪重任。于是中國第一代自研導彈驅逐艦項目，代號051，開始漸漸浮出水面。 迄今為止，051型驅逐艦一共建造了17艘，在服役之初，其6枚反艦導彈，最大射程達到了100千米，超過蘇美兩國當時的在役驅逐艦，制海能力位居前列，但該型艦的防空和反潛火力比較薄弱，只有人操高炮，反潛手段是射程2000米的火箭深彈和自由落體深彈，容易遭到敵方航空兵和潛艇的打擊。艦上的生活設施也比較一般，做飯和就餐甚至需要在甲板上進行。由于服役期間中國并未與周邊國家發生海上沖突，因此051型驅逐艦最為人熟知的任務，還是西安號等6艦在1980年參與中國首次洲際彈道導彈試驗遠航編隊，擔任護航艦。
　　在051型服役的36年間，它始終是中國海軍裝備數量最多的主力驅逐艦。但30年問，世界海軍導彈驅逐艦的發展卻是一日千里。隨著導彈和潛艇對艦船的威脅越來越大，驅逐艦越來越重視防空反潛以及反導能力的提升，其噸位也隨著任務的繁重而越來越大。在此背景下，中國海軍在051型后相繼發展了三型導彈驅逐艦，加上從俄羅斯引入的四艘現代級以及部分經過現代化改造的051型艦，中國海軍擁有的具備較先進作戰水平的導彈驅逐艦已有十余艘。正是在這樣的背景下，西安號才有了解甲歸田的可能。很多人推測，西安號的功成身退，很可能揭開051型驅逐艦大面積退役的序幕。在未來可能發生的維護國家統一和領海權益的戰爭中，中國新生代導彈驅逐艦將書寫屬于它們的輝煌。
　　老兵不死，他們只是等待新的傳奇。
　　
　　編輯　姚