塞爾維亞最新武器大揭秘

塞爾維亞，歐洲最富悲劇色彩的國家，自從1991年南斯拉夫發(fā)生“骨牌式解體”以來，它因堅(jiān)持鐵托“多民族共同體”和親俄羅斯的政治路線而慘遭西方欺凌。直到最近，美國和某些歐洲大國不顧國際關(guān)系準(zhǔn)則，單方面承認(rèn)本為塞爾維亞自治省的科索沃“獨(dú)立”，塞爾維亞政府警告這可能引發(fā)場地區(qū)戰(zhàn)爭。盡管塞爾維亞政府表示不會(huì)以武力進(jìn)攻科索沃，但為了顯示自己的軍事實(shí)力，仍不斷向外展示新式武器。本文將為您揭開鮮為人知的塞爾維亞國產(chǎn)武器的面紗。

不能不提的YUG0IMPORT－SDPR公司

目前，YUGOIMPORT－SDPR公司是塞爾維亞管理武器生產(chǎn)及出口的托拉斯企業(yè)，換句話說，它就是塞爾維亞軍工業(yè)的總代理商。它組建于1949年，是南斯拉夫第家擁有壟斷軍品貿(mào)易資格的公司，主要承擔(dān)軍火進(jìn)出口和向不結(jié)盟國家提供軍事培訓(xùn)等業(yè)務(wù)，它在南斯拉夫解體前 共為國家賺取了160億美元的外匯，一度是該國勢力最大的國營企業(yè)。1993年5月11日，該公司改制為YUGOIMPORT－SDPR股份公司，經(jīng)營領(lǐng)域擴(kuò)大到造船、建筑、醫(yī)療器械等方面，至今仍是塞爾維亞國家經(jīng)濟(jì)的重要?jiǎng)?chuàng)匯大戶，目前有140多家從事軍民產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)歸于它的旗下，該公司董事會(huì)的9名成員都需得到政府的任命。SDPR最經(jīng)典的廣告詞是：“我們是塞爾維亞的創(chuàng)造之源”。

早在鐵托時(shí)代，SDPR便精于制造東西方各種規(guī)格的武器，雖然做工顯得粗糙了些，但威力不見得比西方和蘇聯(lián)，俄羅斯的武器系統(tǒng)差，且往往以近乎傾銷的價(jià)格向第三世界國家出售，在發(fā)展中國家享有盛譽(yù)，該公司總經(jīng)理沃伊斯拉夫佩塔西奇曾說過：“(我們的產(chǎn)品)不是貴族，而是戰(zhàn)士!”

近幾年，發(fā)生在SDPR的最大新聞是它秘密為薩達(dá)姆提供反美英空襲幫助。據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》報(bào)道，2000年2月伊拉克政府和SDPR簽訂合同，從那里買來大量防空導(dǎo)彈假目標(biāo)，這些價(jià)值不到100美元的假目標(biāo)相當(dāng)有效，把美英空軍的襲擊從伊軍真正的防空陣地引開。另外，SDPR還向伊拉克提供了可機(jī)動(dòng)發(fā)射的SA－3防空導(dǎo)彈和制導(dǎo)雷達(dá)，它讓伊拉克防空軍變得更加積極，甚至敢于挑戰(zhàn)在“禁飛區(qū)”巡邏的美英戰(zhàn)機(jī)。2002年5月26日，伊軍用該系統(tǒng)擊落了架美國RQ－1無人偵察機(jī)。因此，YUGOIMPORT－SDPR公司的武器設(shè)計(jì)思路還是相當(dāng)有水平的。

M84鼴B1主戰(zhàn)坦克

2001年，Yugoimport－SDPR公司與俄羅斯烏拉爾烏拉爾機(jī)車廠合作，開發(fā)出具有“三代半”水平的M84AB1主戰(zhàn)坦克(又稱為M2001)，它與俄制T－90S坦克形同孿生，主要性能也差別不大，但M84ABl的售價(jià)只有T－90S的60％，具有極佳的效費(fèi)比。據(jù)悉，去年9月，伊拉克政府就背著美國，與塞爾維亞秘密簽訂總價(jià)值約8.33億美元的巨額軍購協(xié)議，其中就包括采購足夠裝備一個(gè)裝甲師的M84AB1坦克(按編制，應(yīng)為100輛左右)，此舉引起了伊拉克政府的“大金主”——美國的強(qiáng)烈不滿。

M84AB1坦克自重43噸，炮塔頂距地高度僅為2.23米，顯得低矮緊湊。它采用焊接車體和半橢圓鑄造炮塔，駕駛艙位于車體前部中央位置，車體中央為戰(zhàn)斗室，后部則是動(dòng)力室，采用三人制操作模式。戰(zhàn)斗室附帶有底部轉(zhuǎn)盤式彈艙和吊籃式自動(dòng)裝彈機(jī)。

由于車體和炮塔表面都環(huán)繞排列了大量從俄羅斯進(jìn)口的“接觸－5”(KNOTAKT－5)型爆炸反應(yīng)式裝甲塊(ERA)，特別是炮塔正面的裝甲塊鋪設(shè)成三角狀，M84ABl的外觀與俄制T－90S坦克如出轍。有了“接觸－5”裝甲的保護(hù)，M84AB1炮塔正面抗穿甲彈的能力相當(dāng)于680～750毫米的軋制均質(zhì)鋼裝甲(RHA)，抗破甲彈能力相當(dāng)于920－1020毫米R(shí)HA，另外炮塔內(nèi)壁還鑲有特殊的含鉛合成橡膠利層，能有效防止核輻射的傷害。1996年，美國曾用M1A1坦克發(fā)射120毫米口徑的M829A1貧鈾穿甲彈，結(jié)果未能在1500米外擊穿安裝“接觸－5”型裝甲的T－72坦克車體，要知道M829A1貧鈾彈的穿甲能力在600毫米以上M84ABl的楔形車頭部位采用夾層復(fù)合裝甲，共有三層，外層為50毫米厚鋼質(zhì)裝甲，中司為105毫米厚的玻璃纖維夾層，內(nèi)層為16毫米厚的高碳鋼板，由于設(shè)計(jì)為大傾角構(gòu)形，因此它對破甲彈具有相當(dāng)于500－600毫米R(shí)HA的防護(hù)水平，當(dāng)然這還沒算“接觸－5”型裝甲塊的防御作用。M84AB1車底還增裝了SDPR開發(fā)的EMPS可拆卸式吸能防雷模塊，當(dāng)車輛軋上地雷時(shí)，該模塊會(huì)吸收大部分爆炸沖擊波，掩護(hù)車內(nèi)乘員。M84AB1坦克還配備了先進(jìn)的“圖曼”快速探測/滅火抑爆系統(tǒng)、三防系統(tǒng)和902B“圖恰”熱煙幕施放系統(tǒng)等。

M84AB1的的主炮仍沿用俄制2A46M1型125毫米滑膛炮，標(biāo)準(zhǔn)后坐行程為270～320毫米，最大后坐行程340毫米有賴自動(dòng)裝彈機(jī)的幫助，M84AB1的主炮射速保持在每分鐘8發(fā)左右。該坦克采用3BM42型高速尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、3BK29空心裝藥破甲彈和高爆榴彈，也可使用9M119型炮射導(dǎo)彈(北約編號(hào)為AT－11，綽號(hào)“狙擊手”，采用較先進(jìn)的激光束駕制導(dǎo)原理)，最大射程可以達(dá)到5000米左右，能夠擊穿700毫米R(shí)HA。

根據(jù)DDSVC公司的資料，“反叛者”坦克主炮的彈藥基數(shù)為42發(fā)，配備有尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、空心裝藥破甲彈和高爆榴彈等三種，唯一確認(rèn)具體型號(hào)的彈種只有早在南斯拉夫時(shí)期就已生產(chǎn)的M90穿甲彈，它是俄羅斯3BM26穿甲彈的仿制版，彈芯為鎢鎳鐵合金，長徑比為13：1，炮口初速為1700米/秒，可貫穿2000米處的440毫米R(shí)HA，威力遜色于M84ABl坦克的配彈。

M84AB1坦克配備COMTOS－2001型“獵－殲”式火控系統(tǒng)，它包括國產(chǎn)TKN4S車長觀瞄系統(tǒng)，法國泰利斯公司的Catherine－QW熱成像儀和白俄羅斯皮林耶公司的IG－46激光測距儀，火控中樞是SDPR研制的彈道計(jì)算機(jī)。catherine－QW熱成像儀可讓炮長在無星光的黑夜(北約5級(jí)夜暗標(biāo)準(zhǔn))發(fā)現(xiàn)作戰(zhàn)目標(biāo)的距離不低于4000米，和世界一流主戰(zhàn)坦克處于同一水準(zhǔn)。更有創(chuàng)意的是，M84AB1在炮塔后方還設(shè)置了個(gè)升降式戰(zhàn)場監(jiān)視傳感器，可以對有房屋、山丘遮蔽的目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)距離偵察，實(shí)現(xiàn)“先敵發(fā)現(xiàn)”。

M98步兵戰(zhàn)車

2004年，Yugoimport－SDPR公司對外公布了張照片，主角是一輛新式步兵戰(zhàn)車，代號(hào)為“M98”。該車旨在取代塞軍現(xiàn)役的562輛過時(shí)的M80系列步兵戰(zhàn)車(又名“鐵托車”)。

M98步兵戰(zhàn)車廣泛采用了國外現(xiàn)成的技術(shù)和部件，主要是俄羅斯和烏克蘭公司的部件，使它成為“拿來主義”的產(chǎn)物。這樣做的結(jié)果，使戰(zhàn)車的研制進(jìn)度大大加快，降低了研制成本，可以說是“好處多多”，當(dāng)然也有零部件“受制于人”的缺點(diǎn)，就看研制方怎樣趨利避害了。好在塞爾維亞和俄烏兩國同屬斯拉夫民族，歷史上關(guān)系密切，應(yīng)該說利大于弊。

M98步兵戰(zhàn)車的戰(zhàn)斗全重為21.2噸，乘員3人，載員8人。其總體布置為：駕駛室和動(dòng)力艙在前，戰(zhàn)斗室居中，載員艙在后。發(fā)動(dòng)機(jī)位于車體前部右側(cè)，駕駛員位于車體前部左側(cè)。雙人炮塔位于發(fā)動(dòng)機(jī)的后部，其縱軸線偏右。駕駛員處有1個(gè)艙門，炮塔上有2個(gè)艙門，車體后部有1個(gè)向后開啟的尾門，乘載員上下車較方便。

其主要武器為一門俄制2A42型30毫米機(jī)關(guān)炮，具有雙向穩(wěn)定裝置，雙彈鏈供彈，最大射速800發(fā)/分，可發(fā)射脫殼穿甲彈、尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、燃燒榴彈等，彈藥基數(shù)404發(fā)，主要用于攻擊地面目標(biāo)，也可對空中目標(biāo)作戰(zhàn)。輔助武器為挺7.62毫米并列機(jī)槍，攜機(jī)槍彈2900發(fā)。其火控系統(tǒng)較先進(jìn)，包括數(shù)字式火控計(jì)算機(jī)、炮長用三合一瞄準(zhǔn)鏡、熱像儀、車長用晝司瞄準(zhǔn)鏡等，具有夜司作戰(zhàn)和行進(jìn)間射擊的能力。

其動(dòng)力裝置為塞爾維亞國產(chǎn)M86型渦輪增壓水冷柴油機(jī)，最大功率450馬力。傳動(dòng)裝置為烏克蘭提供的液力機(jī)械式綜合變速箱，有6個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔。行動(dòng)裝置包括：扭桿式懸掛裝置，每側(cè)5個(gè)負(fù)重輪、3個(gè)托帶輪，主動(dòng)輪在前，誘導(dǎo)輪在后。需要指出的是，在樣車階段，有的樣車每側(cè)有6個(gè)負(fù)重輪。增加了個(gè)負(fù)重輪后，提高了越野行駛的平穩(wěn)性和行進(jìn)司射擊的穩(wěn)定性。M98戰(zhàn)車的最大時(shí)速為60千米，最大行程480千米。

其車體和炮塔為鋼裝甲焊接結(jié)構(gòu)。車體正面12度范圍內(nèi)可防1000米外射擊的25毫米穿甲彈的攻擊；車體正面30度范圍內(nèi)，可防在500米射擊的14.5毫米穿甲彈的攻擊；其余部位可防7.62毫米子彈和155毫米榴彈破片的攻擊。三防裝置為超壓式集體三防裝置。動(dòng)力艙有自動(dòng)滅火裝置，載員艙備有2具手提式滅火器。

總的看來，M98步兵戰(zhàn)車上采用的是成熟的技術(shù)，性能比較先進(jìn)，實(shí)用性強(qiáng)、可靠性高，采購價(jià)格相對比較便宜，這也許是它有望躋身國際軍火市場的原因之一。

“諾拉”B52輪式炮

2005年，Yugoimport－SDPR公司向外展示了新研制的“諾拉”B52式155毫米8×8輪式自行火炮，它成為繼法國“愷撒”之后出現(xiàn)的第二種卡車機(jī)動(dòng)火炮。 在開發(fā)過程中，Yugoimport－SDPR公司強(qiáng)調(diào)的是技術(shù)先進(jìn)性、成熟技術(shù)采用率與可承受的使用成本的“三位一體”。其主體由羅馬尼亞提供的FAP－2832式8×8越野卡車底盤和國產(chǎn)M46/84牽引火炮系統(tǒng)構(gòu)成，這些系統(tǒng)經(jīng)過多年在羅馬尼亞和塞爾維亞陸軍中使用，已證明其可靠性，同時(shí)這些系統(tǒng)在市場上獲得零部件也非常方便及時(shí)，這對許多窮國有很強(qiáng)的吸引力。

羅馬尼亞生產(chǎn)的FAP－2832式8×8越野底盤傳承于德國梅塞德斯·奔馳公司提供的4033A系列12噸載重卡車的技術(shù)，機(jī)動(dòng)性好，50秒即可投入戰(zhàn)斗，行軍戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換迅速，具有“打了就跑”的作戰(zhàn)能力，從而提高火炮的生存能力。當(dāng)然如果客戶要求，該炮也可采用國際通用底盤。其外形較為低矮，主要部位包括前置式駕駛室和位于駕駛室后面的全封閉式模塊化乘員艙：再向后是模塊化彈藥室，內(nèi)裝36發(fā)炮彈和相應(yīng)裝藥。動(dòng)力系統(tǒng)為BF6M1015型四沖程柴油機(jī)，最大功率240馬力，公路最大時(shí)速可達(dá)80千米，最大行程800千米，最大爬坡度為60度。

“諾拉”B52系統(tǒng)采用塞爾維亞陸軍裝備的M46/84牽引式榴彈炮的炮身部件，該炮是在蘇聯(lián)M46型130毫米加農(nóng)榴彈炮基礎(chǔ)發(fā)展的155毫米口徑衍生品，逢過修正內(nèi)膛彈道的方式，將45倍口徑的155毫米身管糅合進(jìn)M46火炮中，這樣做的目的是能夠?qū)46加農(nóng)榴彈炮和遠(yuǎn)射程優(yōu)勢與155毫米彈藥的通用性結(jié)合起來。“諾拉”B52的身管長度為口徑的52倍系統(tǒng)，射程超過40千米，這一性能正是眾多國家炮兵所夢寐以求的。諾拉B52炮的火力覆蓋面積很大，其高低射界為－5度至+70度，方向射界為+45度。諾拉B52輪式炮的藥室容積為23升，其身管的內(nèi)部尺寸符合《北約聯(lián)合彈道諒解備忘錄》的標(biāo)準(zhǔn)，可發(fā)射所有北約標(biāo)準(zhǔn)155毫米口徑彈約，其射程視所用彈藥不同而有變化。據(jù)報(bào)道，諾拉B52輪式炮現(xiàn)在的火擦系統(tǒng)較為簡單，Yugoimport－SDPR公司并不希望因電子系統(tǒng)而增加整個(gè)系統(tǒng)的售價(jià)，不過生產(chǎn)型諾拉B52輪式炮將安裝炮口測速雷達(dá)、彈道計(jì)算機(jī)等火控系統(tǒng)。

“野蜂”便攜式反坦克導(dǎo)彈

Yugolmport－SDPR公司的武器設(shè)計(jì)思想絕對是超前的，而且頗具本國特色，像他們正積極向第三世界國家特種部隊(duì)推銷的“野蜂”(BUMBAR)便攜式反坦克導(dǎo)彈就是其中一例。

“野蜂”是種低成本、發(fā)射后不管的便攜式反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)，系統(tǒng)總重只有50千克左右，可分解后由不超過一個(gè)班的士兵簡單攜帶和操作。“野蜂”的發(fā)射管僅重4.1千克，導(dǎo)彈長1081毫米，彈徑130毫米，彈重11.8千克，續(xù)航平均速度320米/秒，射程從最近的50米涵蓋到1000米，不過最佳的射程就在過去近戰(zhàn)的盲區(qū)——600米。

“野蜂”系統(tǒng)分為指揮發(fā)射器與彈體兩大部分，指揮發(fā)射器結(jié)構(gòu)非常緊湊，其上裝有目標(biāo)瞄準(zhǔn)器，它綜合了晝間及第二代熱成像夜視瞄準(zhǔn)儀、發(fā)射控制及射手接目鏡顯示器，可使射手在全天候情況下作戰(zhàn)。Yugoimport－SDPR公司稱，“野蜂”導(dǎo)彈命中率保持在90％的高水平這主要得益于導(dǎo)彈“屁股”上的玻璃光纖信息傳導(dǎo)線，這種導(dǎo)線具有直徑小、質(zhì)量輕、價(jià)格低廉、頻寬高、信號(hào)衰減小等優(yōu)勢，它能夠做到在一個(gè)方向傳送圖像的同時(shí)，在另一個(gè)方向傳送指令，這樣使讓射手的視野延伸，不論白天、夜晚或氣候如何，均可全天候提供導(dǎo)彈的末端圖像。尤其難得的是，“野蜂”導(dǎo)彈自身具有定的智能化記憶功能，它在飛行中可以自動(dòng)選擇在目標(biāo)中心的上方爆炸，特別是坦克的炮塔上方，于是成為種特殊的攻頂武器。“野蜂”導(dǎo)彈的操作很簡單，射手將指揮發(fā)射器與發(fā)射管接上即可，當(dāng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后射手只要將自動(dòng)目標(biāo)追蹤器鎖定目標(biāo)，導(dǎo)彈就會(huì)“記”住目標(biāo)特色，因此發(fā)射后不用進(jìn)行持續(xù)導(dǎo)引工作，導(dǎo)彈可以自行追擊目標(biāo)。

“野蜂”導(dǎo)彈的另項(xiàng)特點(diǎn)是能夠在建筑物或掩體等封閉環(huán)境下發(fā)射，在巷戰(zhàn)中這一點(diǎn)非常有效，因?yàn)槿魏螚澊髽腔蚪ㄖ锏拇翱冢伎梢猿蔀榘l(fā)射地點(diǎn)，“野蜂”導(dǎo)彈又可以“發(fā)射后不用管”，射手打完后便可走人，減少被發(fā)現(xiàn)的機(jī)會(huì)。“野蜂”導(dǎo)彈發(fā)射后，射手可以馬上進(jìn)行重新裝彈或機(jī)動(dòng)至下一個(gè)發(fā)射點(diǎn)，導(dǎo)彈則以弓形彈道自動(dòng)追擊目標(biāo)，并攻擊坦克防護(hù)力最薄弱的頂部。由于射程短，其固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸更小，全系統(tǒng)重量也略輕些，射手甚至可以肩扛發(fā)射，發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間也因此更短。

“彈弓”防空系統(tǒng)

由于聯(lián)合國長年對塞爾維亞實(shí)施全面武器禁運(yùn)，塞爾維亞不得不自制大量簡單而有效的武器，以各種現(xiàn)有武器集合成的“彈弓”防空系統(tǒng)便是其中的杰作。

該系統(tǒng)在1995年發(fā)展出了第一代，目前Yugoimport－SDPR公司對外銷售是第三代。該系統(tǒng)采用捷克早年生產(chǎn)的M53/59布拉格自行高炮的底盤和發(fā)射架，將戰(zhàn)斗機(jī)用的俄制R－73空空格斗導(dǎo)彈變成地空導(dǎo)彈。為解決導(dǎo)彈射程過近的問題，塞爾維亞工程師在導(dǎo)彈后面加裝一個(gè)火箭助推器，并加裝大型穩(wěn)定彈翼，以增強(qiáng)飛行的穩(wěn)定性。由于M53/59高射炮沒有導(dǎo)彈接口，塞爾維亞工程師就在發(fā)射架上加裝戰(zhàn)斗機(jī)用掛架，這樣既方便地固定導(dǎo)彈，又能為其提供必要的數(shù)據(jù)接口。

導(dǎo)彈在發(fā)射幾秒后必須與助推器分離，塞爾維亞人就在R－73導(dǎo)彈彈體和助推器之間設(shè)置根控制分離的信號(hào)線、同時(shí)R－73導(dǎo)彈在發(fā)射時(shí)有三級(jí)保險(xiǎn)，對保險(xiǎn)的改進(jìn)涉及導(dǎo)彈內(nèi)部電路的改動(dòng)。射程方面，“彈弓”可達(dá)到8600米。

由于“彈弓”沒有任何測距儀器和目標(biāo)指示裝置，再加上導(dǎo)彈控制系統(tǒng)原代碼也沒有解密，導(dǎo)彈完全靠自己的導(dǎo)引頭鎖定目標(biāo)。需要強(qiáng)調(diào)的是，“彈弓”采用雙聯(lián)裝發(fā)射架，兩枚導(dǎo)彈的發(fā)射順序是固定的，車體左側(cè)的導(dǎo)彈先發(fā)射，如果車體右側(cè)導(dǎo)彈先鎖定目標(biāo)而左側(cè)導(dǎo)彈沒有發(fā)射的話，右側(cè)導(dǎo)彈也不能發(fā)射。

作為一種廉價(jià)防空武器，“彈弓”系統(tǒng)不能進(jìn)行快速作戰(zhàn)，只能依靠遠(yuǎn)程雷達(dá)提供目標(biāo)飛行線路，然后在中途實(shí)施攔截。但由于它不施放任何電磁信號(hào)，所以屬于完全被動(dòng)式防空系統(tǒng)，因而更具有隱蔽性和突然性。

目前，Yugolmport－SDPR公司已將“彈弓”的設(shè)計(jì)理念移植到M84－R73防空系統(tǒng)上，它將R－73和S－125兩種覆蓋不同射程的導(dǎo)彈集合起來，安裝在M84主戰(zhàn)坦克底盤上，具有越野行動(dòng)功能，并在停車30秒后進(jìn)入作戰(zhàn)狀態(tài)。

精確打擊彈藥

當(dāng)看到美俄不大看重窮國軍火市場，被“邊緣化”的Yugolmport－SDPR公司試圖填補(bǔ)這一空白。目前，該公司已向市場推出若干處于生產(chǎn)階段的武器系統(tǒng)。如采用電視激光導(dǎo)引頭加光纖傳輸制導(dǎo)的ALAS導(dǎo)彈，它分為反坦克和反艦艇兩類，其特點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng)采用兩個(gè)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大射程達(dá)60千米。Yugoimport－SDPR公司聲稱，ALAS導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭也可以分開來賣，這種尋的頭相當(dāng)于美國“寶石路”II型激光制導(dǎo)炸彈的功能，可配備在500、1000磅炸彈上，目前已在一架“超海鷗”N型教練攻擊機(jī)上做了投放試驗(yàn)。