意大利“利托里奧”號戰列艦

“利托里奧”號是意大利海軍在二戰中最現代化的戰列艦。該艦屬于“維托里奧維內托”級。同級艦共4艘，即“維托里奧維內托”號、“利托里奧”號、“羅馬”號和“帝國”號(曾被音譯為“因佩羅”號)。

“利托里奧”號標準排水量41177噸，滿載排水量高達45963噸。主機功率140000馬力，最大航速31.5節，續航力4050海里／20節。該艦裝有9門381毫米主炮、12門152毫米副炮、12門90毫米高射炮、40門37毫米高射炮和60門20毫米高射炮。另有4門120毫米甲板炮，用來發射照明彈。舷側裝甲帶厚280毫米，主炮塔正面裝甲厚350毫米。按照設計，“利托里奧”號的舷側主裝甲帶應能承受381毫米艦炮在16000米距離上的攻擊。而其水下防護系統能抵御戰斗部爆破當量350千克TNT的魚雷。

和同時代的戰列艦相比，“利托里奧”號具有十分現代化的總體設計，威力強大的主炮以及較高的航速，其主炮的威力甚至超過德國著名的“俾斯麥”級戰列艦。但是其續航力不足，水下防護系統存在設計缺陷，這些缺點都影響了該艦發揮戰斗力。

“利托里奧”號于1934年10月28日在熱那亞開工，1937年8月22日下水，1940年5月6日竣工，6月24日正式服役。但是剛剛服役不到半年的“利托里奧”號就在塔蘭托夜襲中被重創。1940年11月11日午夜11時15分，英國“劍魚”魚雷轟炸機投下的3條魚雷擊中了“利托里奧”號右舷，造成了大量進水。所幸港內水淺，“利托里奧”號觸底擱淺。12月11日，“利托里奧”號進入干船塢修理，直到1941年3月底才再度服役。

1941年12月16日，伊亞金諾上將乘“利托里奧”號從塔蘭托港出發，率領2艘戰列艦、2艘重巡洋艦和10艘驅逐艦為從那不勒斯啟航的運輸隊護航。傍晚時分，“利托里奧”號發現英國軍艦并率先開火，成功地擊退英國艦隊并使意大利運輸船隊安全抵達的黎波里港。這是意大利海軍主力艦在地中海戰場獲得的第一次勝利，被稱為第一次錫爾特灣海戰。

1942年3月21日，“利托里奧”號和3艘重巡洋艦出港攔截英國運輸船隊。22日16時43分，“利托里奧”號同英國護航隊展開炮戰，并擊傷了英國驅逐艦“活潑”號。6月15日，美軍B－24轟炸機投下的炸彈擊中了該艦的一號主炮塔，損傷輕微。當夜，英軍“惠靈 頓”轟炸機投下的魚雷又擊中了“利托里奧”號右舷。所幸損傷并不嚴重，“利托里奧”號仍能航行。“利托里奧”號于1942年8月27日再度修復。由于嚴重缺乏燃油，“利托里奧”再也沒有出海作戰。1943年7月25日，墨索里尼政府被推翻后，“利托里奧”號改名為“意大利”號。9月9日，“意大利”號奉命駛往馬耳他加入盟軍，途中被德國空軍Do－217轟炸機發射的“弗里茨－X”遙控反艦炸彈擊中。經過搶修后“意大利”號最終抵達了目的地。但是由于政治原因，盟軍沒有同意“意大利”號加入盟軍序列對德國作戰。于是“意大利”號從1943年9月直至1947年2月間一直停泊在蘇伊士運河區。1948年6月1日，“意大利”號在拉斯佩齊亞解體。