世界著名軍事裝備彩畫

“德意志”級袖珍戰列艦(裝甲艦)是德國根據凡爾賽和約在一戰后首次建造的大型戰艦。該級艦共建造了3艘，即“德意志”號(后更名為“呂佐夫”號)，“舍爾海軍上將”號和“格拉夫斯佩海軍上將”號。

根據凡爾賽和約的條款，其最大排水量被限制在10160噸以內，主炮口徑不得超過280毫米。于是設計重點成了如何控制排水量。解決方法之一是采用柴油機動力，二是廣泛使用焊接技術。這兩項新技術的成功應用，使“德意志”號在艦船發展史上占有重要地位。

“德意志”號官方公布的標準排水量僅10000噸，實際為11700噸，而滿載排水量高達15900噸。雖然被德國海軍稱為裝甲艦，但是其水線裝甲厚度只有60毫米。動力裝置為8臺柴油機，總功率55400馬力，最大航速26節。續航力高達10000海里/20節。主炮口徑280毫米，采用兩座三聯裝炮塔，另有8門單管150毫米副炮，艦艉裝有兩座四聯裝533毫米魚雷發射管。與以往的主力艦相比，該艦的火力、裝甲防護與航速之間不成比例，難以劃分艦型。為了避免使用“戰列艦”一詞，最終德國海軍將其劃分為“裝甲艦”，但在美、英、法等國被稱為“袖珍戰列艦”，日本海軍則稱其為“豆戰艦”。

“德意志”號于1931年5月19日下水，1933年4月1日服役。西班牙內戰爆發后，“德意志”號與同級艦均參加了封鎖行動，“德意志”號于1937年5月29日在伊比薩港停泊時遭到西班牙共和國軍飛機的攻擊，命中兩彈，艦員死38人，傷78人。隨著二戰的臨近，“德意志”號于1939年8月底從威廉港出發，二戰剛剛爆發即擊沉了2艘商船并俘獲1艘。1939年11月15日，“德意志”號更名為“呂佐夫”號，這是為防止因該艦被擊沉或擊傷而造成德國的恥辱。

1940年4月9日，德國入侵挪威。“呂佐夫”號負責掩護進攻奧斯陸的部隊，該艦在與挪威海岸炮兵交火時被3發大口徑炮彈擊中。兩天后該艦在返航途中被英國潛艇“旗魚”號發射的魚雷擊中，受到重創。1942年初完成修理后，“呂佐夫”號轉移到挪威海岸，主要威脅駛向摩爾曼斯克給蘇聯運送物資的盟國運輸船。由于燃油供應不足，加之此時德國潛艇部隊嚴重缺乏艇員。“呂佐夫”號于1943年10月初暫停了作戰行動。隨著蘇聯紅軍開始大舉反攻，1944年底“呂佐夫”號重新在波羅的海沿岸參戰，用艦炮火力遲滯蘇軍的推進，掩護德國陸軍撤退。1945年4月16日“呂佐夫”號在施韋因蒙德遭到英國空軍投下的5 5噸級超重型炸彈的攻擊，使該艦坐沉在淺水區。盡管如此，在戰爭的最后幾個星期里，“呂佐夫”號仍作為固定炮臺繼續參戰。為了避免被蘇軍俘獲，該艦于1945年5月4日自爆。“呂佐夫”號的艦體于1947年9月被蘇聯海軍浮起，1949年拖至列寧格勒解體。