油價漲，怎么通勤最劃算？

策劃：霍 丁

高油價時代來臨!別急著嘆息，也別急著更換交通工具!只要掌握對的方式。把握效率與實用兩大原則，也能在高油價時代笑傲江湖!

油價上漲對你們這些有車人士來說，是否形成明顯的負擔(dān)?

開車就是為了方便，日常主要的花銷并不在油費上面，漲了油價，也沒有感到直接的負擔(dān)增加了多少。當然，現(xiàn)在的資源越來越少，需求越來越多，肯定還會有再次漲價的一天，對此我挺擔(dān)心。

自己采取了什么樣的對策，效果如何?

從我住的地方到位于市中心的公司需要花些時間，公交并不方便，所以私車是必備品。油價上漲之后通勤成本有提升，不過基本上在可控制的范圍內(nèi)，如果再大幅提升，我考慮搬到交通方便的地方住。

我們公司實行彈性上班的政策，也可以遠距離工作，油價上漲之后這項政策特別有意義，每周減少兩次通勤，雖然不能說節(jié)省了多么大的金額，但積少成多，也是一項很實在的福利政策。

窮則變，變則通，平日乘公交，假日再開車載全家出游，如此一來，既可兼顧家庭需求，每月又能省下一筆開支。不開車的確是目前最省錢的方式，不過要將親子時間用在公交方面，我覺得不值得。

身邊的朋友有哪些好主意可以分享，他們出于什么考慮這樣做?

我有位朋友深思熟慮之后就把車賣掉了，她說這樣也不必擔(dān)心費用上漲什么的，當然這個做法很極端。因人而異，如果住在市區(qū)，公交也很方便，不用車子也沒什么：但如果住的地方在郊區(qū)，或者公交不夠便利的地方，那就還是需要開車的。

我有位更精打細算的朋友，還會利用自有停車位賺取額外收入，將車停在免費車位，在油價上漲的時代，這也是一個物盡其用的好方法。雖然加油已成為大家最新的噩夢，但只要掌握實用與效率兩大原則，也能在高油價時代找到合適的路。

明智通勤應(yīng)對資源漲價

●美國俄亥俄州肯特州立大學(xué)就向94名守衛(wèi)提供4天工作周，已有78人接受。將一個工作日的工時分攤在其他四天中，在一定程度上節(jié)約了支出。

●節(jié)約的方法都很好，但還是得面對油價高升的問題。別開車，不就好了嗎?(南京讀者樊偉)

●為車內(nèi)能利用的“廣告空間”搞個招租活動，這樣也算是一項創(chuàng)收。(北京讀者UR)

●通勤共乘，找同事或朋友等同一條線路上的人做共乘伙伴，不過記得考慮路線重合程度等具體問題，否則可能得不償失。(上海讀者伍虹)

●騎自行車既能鍛煉身體又不會造成污染，我決定以后騎車上下班。(廣州讀者SHONG)