法拉利因他永恒

策劃：馮 怡

無論多么不朽的靈魂，也終逃不過命運的擺布；無論多么閃耀的名字，也終有黯然褪色的一刻。是上帝的眷顧，還是天使的嫉妒，只因為他太過完美……

緣起于車，緣盡于車。一代汽車設(shè)計大師安德列·平寧法尼那(And rea Pinifarina)就這樣永遠把自己的名字定格在了2008年的8月。

是他的祖父Battista Pinifarina于1 930年一手創(chuàng)立了平寧法尼那已經(jīng)延續(xù)70余載的家族王朝，而1957年6月的都靈，安德列的誕生似乎預(yù)示了一個新紀元的開始。用意大利總理貝盧斯科尼的話來講，安德列不僅是意大利汽車工業(yè)的一位杰出的領(lǐng)袖人物，也是引領(lǐng)國際社會“意大利設(shè)計”風潮的先鋒。

工程機械的專業(yè)背景，跨國界的工作經(jīng)驗，加上家族一脈傳承的設(shè)計血液，自2001年安德列接手執(zhí)行總裁后，這個家族企業(yè)重又迎來了一個新的高潮!在他的麾下，法拉利繼續(xù)著夢一般的傳奇經(jīng)典：也是在他的麾下，平尼的設(shè)計開始走向親民；在他的麾下，平尼的設(shè)計開始走向多元；還是在他的麾下，中華民族汽車與汽車設(shè)計有了第一次的親密接觸……

而今天，風停夢寧，人生如戲，但愿天堂里不會再有車來車往。

當然是法拉利

當然是法拉利，平尼的誕生似乎就是為了給車迷們帶來一個又一個的奇跡。70多年來，平尼為法拉利設(shè)計的經(jīng)典車型不下15款。沒有平尼，很難想象今天的法拉利會是如何。

歷史不會忘記法拉利的第一款超級跑車288GTO，因為它，才有了后面像512，F(xiàn)40，F(xiàn)430Stradale這樣不朽的名字。是Andrea將法拉利推向了下一個高潮。2002年，又是一個響亮的名字法拉利·恩佐(ENZO)，藝術(shù)設(shè)計的美學以及平尼家族驕傲血統(tǒng)的靈魂，成就了新世紀的“汗血寶馬”!

海洋情 中國心

還是安德列，打破了汽車設(shè)計高不可攀的禁忌，把汽車設(shè)計推向親民化，并且把意大利的設(shè)計基因遠嫁到了中國。

人們不會陌生于哈飛的路寶，以及之后的賽豹3系和5系，是設(shè)計讓自主品牌有了最感性的提升。不必提中華的駿捷，突破性的設(shè)計幾乎重新奠定了中華在國人心中的地位。不必提鈴木天語SX4，也不必提長豐CF2，還有一直高舉民族旗幟的奇瑞。

汽車世界因他悲傷，巴別塔分開了我們的距離，卻未曾分開我們的心……