ＩＴ經理期望ＳＳＤ取代硬盤等

IT經理期望SSD取代硬盤

在美國，IT經理們對于在企業服務器中使用SSD(固態硬盤)青睞有加，因為相較于目前普遍使用的傳統硬盤，它解決了IT經理們的兩個頭痛問題：運行速度和高額電費，

由于使用了閃存芯片作為存儲介質，SSD中沒有了傳統硬盤中的移動部件，可以更好地適用各種沖擊和振動，從而使可靠性大大提高。

SSD的速度也是一大優勢，這一點對于銀行、證券等交易型用戶尤其重要，因此這類用戶期望在企業服務器中能夠使用SSD來取代硬盤以提升IOPS(每秒的輸入／輸出數據數)。

固態硬盤最重要的優點是速度。許多IT經理——尤其是銀行、券商等組織的IT經理，受到了傳統硬盤數據讀寫速度低的困擾，他們通常在一臺服務器中配置多個硬盤，以提高讀寫速度。

市場分析機構Objective Analysis的知名存儲業務分析師jimHandy表示，通常情況下1塊固態硬盤能夠取代10塊傳統硬盤，甚至有1塊固態硬盤取代38塊傳統硬盤的案例。

1塊企業用固態硬盤的價格在5000～10000美元之間(依據容量不同)，但能夠取代10塊價值在350～1200美元的傳統硬盤，利用固態硬盤取代傳統硬盤的成本并不高。如果再考慮到節省的電費，固態硬盤就更有吸引力了。

Handy表示，擁有大型數據中心的企業處于利用固態硬盤取代傳統硬盤潮流的前沿，它們通常利用數百塊固態硬盤取代數千塊傳統硬盤。這一潮流帶動了固態硬盤的銷售。Obiective AnalYsis預測，2013年前企業用固態硬盤銷售量每年將增長151％。

美航正式推出機上WiFi上網服務

經過兩個月的測試，AA美國航空公司日前成為首家在飛機上提供WiFi上網服務的航空企業。用戶如果需要在飛機上無線上網，針對航程超過3小時的情況，這項Aircell Gogo服務將收費12.95美元。

即日起提供該服務的航線包括紐約到洛杉磯，紐約到舊金山和紐約到邁阿密，全部為波音767-200直飛航班。美航原本計劃上月開始在15個航班上提供服務，但由于一些系統技術問題延遲到了今天。

Aircell Gogo的WiFi網絡最終仍然要連接到地面上的移動網絡基站收發信號。由于利用了現有的移動網絡基站，因此價格并不算太高，但乘客必須要等到飛機爬升到10000英尺(3000米)高空時才能開始上網。服務提供商Aircell公司表示，即使網絡使用的是移動信號，但在飛機上仍然不允許接打手機，上網時也禁止VOIP通話。

在經過3到6個月的初期使用后，服務將擴展到更多航班，飛行時間小于3小時的服務價格也將降低到9.95美元。

恩智浦攜手iBiquity推出下一代車載高清收音機解決方案

8月13日，恩智浦半導體宣布已攜手數字高清收音機(HD Radio)技術的開發者iBiquity數字公司推出致力于數字化車內接收系統的第一款多標準收音機集成電路，恩智浦的單芯片軟件解決方案DubbedSAF3560支持高清收音機技術、DAB、DAB+、DRM和T-DMB廣播接收標準，可減少開發成本和后端工作的復雜性，并通過為汽車制造商提供更高質量的模擬和數字收音機從而實現終極汽車娛樂體驗。

恩智浦的SAF3560是第一款專注于單芯片的解決方案，可以提供軟件來支持今天的汽車業對更高集成度和更靈活的汽車收音機系統的獨特需求。SAF3560融合了來自iBiquitY的高清收音機技術并提供了諸如低能耗的條件接收。此外，SAF3560支持恩智浦的DRM、DAB、DAB+、T-DMB的軟件可編程平臺，通過在多種標準間的靈活切換，降低了對于集成度的挑戰并且縮短了上市時間。

索尼公司研發出世界最高光輸出功率的紅光半導體激光陣列

8月21日，索尼宣布已經研發出高功率、短波長的紅光半導體激光二極管陣列，作為投影器件的理想光源。

為了讓紅光半導體激光二極管陣列能夠適用在投影器件上，它們必須符合高亮度，高效率和室溫下工作的要求。這一新開發的激光二極管陣列，實現了振幅波長635nm，產生的亮度水平是傳統紅光半導體激光的1.6倍。

激光陣列是由25個寬條紋激光組成，每一個激光棒的長度是10mm。激光棒安裝在一個銅散熱器座上。索尼在激光活躍層內實現了最佳的一致性，高純度晶體層，以及在A1InP電鍍層內摻雜高濃度的鎂，這一系列措施確保實現低閾值電流和改善激光特性。為了附著激光陣列和散熱器，索尼引入了新的die bonding封裝技術，從而實現激光陣列中高水準的散熱能力。此外，激光棒安裝過程的精確性也有了進一步的改善，以提供激光陣列和光學部件之間先進的耦合效率。正因為這些技術上的進步，新的紅光半導體激光陣列擁有635nm波長，7.2瓦特光功率，23％的能量轉換效率，以及在25℃的室溫條件運作的能力。