送你一個好夢還我一缽金

坐火車最煩的是什么?晚上睡覺!買得到臥鋪票的乘客當(dāng)然好，可坐硬座車廂的人就遭罪了。坐著睡覺，腰酸腿麻不說，就這腦袋歪來晃去的，怎么也睡不安穩(wěn)，睡不踏實，弄不好還會扭傷脖子。一個深受其苦的業(yè)務(wù)員，卻從“坐著睡個安穩(wěn)覺”的渴望中發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，另辟蹊徑賣起了供硬座旅客睡覺用的“掛枕”，生意做得十分紅火……

想在火車上睡個安穩(wěn)覺真難

1981年7月，顧振勝出生于北京市大興縣南各莊鄉(xiāng)的一戶農(nóng)家。中專畢業(yè)后，他來到北京市區(qū)打工，先后做過電子產(chǎn)品推銷員、貿(mào)易公司業(yè)務(wù)員等。

2004年春節(jié)后，顧振勝跟著叔叔南下廣州打工。可是，他運氣很不好，由于出門時天寒地凍，加上坐的是從北京到廣州的列車，長途跋涉中他患上了重感冒。

在火車上，上廁所不方便，連喝口開水都困難，可最難熬的是晚上睡覺，三個人一排的座位，顧振勝恰巧坐在靠過道的位置，躺著睡不可能，趴著睡沒地方，他只好挺直腰坐著，將頭倚在座位的靠背上睡。一覺醒來，腰酸腿麻不說，這腦袋歪來晃去的，竟然扭傷脖子了。為了能睡上一個安穩(wěn)覺，顧振勝想了許多辦法，最后，他用衣服擰成一股繩搭在肩上，從兩邊頂住腦袋，這才勉強(qiáng)睡了一小覺。他還居然做夢了，夢見自己枕著家里的大枕頭，睡得可香甜了!

到了廣州花都后，顧振勝住在叔叔在新華鎮(zhèn)的出租屋里，可連續(xù)找了一個月也沒找到合適的工作。不久，他還是決定回北京去。那次，他坐火車時同樣很擁擠，沒座位的他只好花5元錢買了張塑料凳子。一路上，他不住地想火車上賣凳子也能賺錢，那我要是賣別的能不能賺錢呢?可是自己又能賣什么呢?忽然，他靈光一閃；別人賣凳子是方便乘坐，那有沒有什么辦法，讓旅客坐火車睡覺時頭不東倒西歪的呢?

于是，他挖空心思地想，希望自己能設(shè)計出一個什么玩意來，可以在人坐著時將頭固定起來。最初，他從古人“懸梁苦讀”的故事中得到啟示，用布帶做了一種懸掛腦袋的簡易產(chǎn)品，可他一試，連自己都不禁一笑：這不像是懸梁自盡嗎?拿這東西去賣不被人罵死才怪呢!后來他覺得不讓腦袋東倒西歪，就只有在腦袋四周設(shè)置固定物。于是，他又用布條做了一個救生圈似的環(huán)形枕頭，套在脖子上后腦袋果然不東倒西歪了，而且可以很舒服地睡上一覺!但他既興奮又擔(dān)心：這破玩意到底能不能賣出去呢?

初經(jīng)營，生意沒對路

那時，顧振勝在北京的工資待遇也不太如意。于是，2004年7月底，他回到大興縣老家，準(zhǔn)備實施自己的“枕頭創(chuàng)業(yè)計劃”。

他拿著自己事先做好的一個“枕頭模具”，找到在村里開補(bǔ)衣店的老裁縫田大媽，說：“田大媽，幫個忙，看能不能整出這樣的枕頭來?”田大媽看了看后，笑著說：“這很容易嘛!我給你做些環(huán)形枕頭套，你再找些棉花、碎布之類的塞進(jìn)去，不就成了嗎?

幾天后，田大媽就給他做了120個環(huán)形枕頭套，3元錢一個，他爽快地付給田大媽360元，這就是成本了。回家后，顧振勝立即找了些棉花和碎布塞進(jìn)去，然后縫上一顆紐扣。離開村莊時，他還把剛初中畢業(yè)的表弟帶上，準(zhǔn)備培養(yǎng)一個“得力干將”。他將貨物和表弟帶到北京西站附近的一間租來的簡陋地下室，用于存放貨物和臨時休息處。

由于第一次賣這樣的產(chǎn)品，顧振勝心里也沒底，為了減少“風(fēng)險”，2004年8月20日，他買了兩張從北京西到大同N213的硬座票，總共才92元，他心想即使賣不出去一個也損失不大。那天上午9點多，他帶著表弟每人扛了40個枕頭上了N213次列車。火車出站后不久，他就開始叫賣起來：“賣枕頭啦賣枕頭啦!戴上它睡覺方便不會脖子疼啊!10元一個即刻享受啊!來來來，先試試啊!”

顧振勝來回叫了半天，竟然沒人理會。一個建筑工模樣的青年聽得都厭煩了，扯起嗓子罵了起來：“這大上午的誰想睡覺啊?再說這列火車連空調(diào)都沒有，天氣又這么熱，套上你那玩意，脖子不生痱子才怪呢!”顧振勝一言不發(fā)地走了，在外面混了那么久，他也積累了許多“江湖經(jīng)驗”，對外人盡量做到“罵不還口、打不還手”，這樣才有利于自己長期做生意。不過，那青年的話也深刻提醒他犯了一個天大的錯誤——當(dāng)初他一心想著票價低去了，卻沒想到這是8月，天氣炎熱，而且是無空調(diào)的普快!果然，那一趟顧振勝算是白跑了，到達(dá)山西大同后一個枕頭都沒有賣出去!

另辟蹊徑賣掛枕生意紅火

8月21日，他和表弟在大同只停留了一個白天，然后吸取“教訓(xùn)”，仔細(xì)掐算時間，最終買了兩張從包頭出發(fā)開往廣州的K598次列車硬座票，但由于他買的只是大同到北京西這段路程，所以總共也才96元，比來時每人只多了2元，不過這趟車是空調(diào)快速!晚上11點多鐘，他在大同火車站上車前就反復(fù)地叮囑表弟：“一定要抓緊時間啊!這趟火車速度很快，明天早上6點就到北京西站了，也就是說，我們一定要在這6個小時內(nèi)把這些枕頭賣完，否則咱們這次就要虧本啦!”

顧振勝帶著表弟上車后，立即分頭行動，趁著人們還鬧哄哄地一片，大聲地嚷起來：“賣枕頭賣枕頭!去廣州的朋友快買啦，還有34個小時啊!旅途漫漫，買一個好睡覺啊!”一個20多歲打扮得像個白領(lǐng)的女孩子，可能是從包頭上車，經(jīng)過幾個小時的顛簸已經(jīng)昏昏欲睡了，但腦袋總是在那里歪來歪去，她聽了顧振勝的叫賣后瞥了一眼說“這什么枕頭啊?管用嗎?”顧振勝也不知道自己這玩意該叫啥枕頭，情急之下他嘿嘿一笑說“這，這叫做掛枕，就是掛在脖子上的枕頭，你瞧，就這樣，多舒服呀，保證你能睡個安穩(wěn)覺!”他邊說還邊示范，那女孩拿了一個戴上試了試后，感覺還真不錯，便說：“買一個吧，不然到廣州后脖子都要斷了!”那女孩掏錢買了一個后，她對面的一個男旅客也爽快地買了一個!

就這樣，顧振勝和表弟不到一個小時就賣出去40多個枕頭!

功夫不負(fù)有心人。當(dāng)K598次列車早上6點到達(dá)北京西站后，顧振勝和表弟帶去的80個枕頭順利地全賣完了!兩天時間他獲得了800元毛收入，除去來回車費以及枕頭的成本錢，純賺了約400元，他高興地拍著表弟的肩膀說：“早知道這樣，去的時候就坐空調(diào)車，那120個都能賣完哈!”

這次嘗試成功，他還總結(jié)了幾點經(jīng)驗：一，在天熱的季節(jié)賣掛枕，一定要去那些有空調(diào)的火車，這樣旅客使用起來才舒服；二，賣掛枕最好在晚上，因為白天旅客都睡不著，只有晚上困得實在難受時，旅客才會深刻感受到掛枕的好處；三，最好選擇那些長途列車，里程越遠(yuǎn)的越好，也就是說旅客被折騰得越腰酸背痛，就越有利于推銷掛枕……意識到這點后，他帶著表弟南征北戰(zhàn)，兩年下來，生意十分紅火!

為了保證貨源充足，2006年12月底，顧振勝回村里跟田大媽簽訂了長期合作協(xié)議，要求田大媽負(fù)責(zé)裁縫枕頭套和裝好填充物。由于從大興縣到北京市區(qū)只需要40分鐘，所以每次他只需要打個電話給老家的一個小面包車司機(jī)，貨物很快就可以送到他的出租屋里來。這樣解決了貨源問題后，他和表弟便安心銷售了。

旅途越“漫漫”他越賺錢

2007年2月的一天，由于正值春運高峰，火車票十分難買，顧振勝也擔(dān)心人太多，扛著枕頭上火車不好賣，便對表弟說：“咱們就在火車站廣場賣吧!”沒想到這一招也很靈。

很快，顧振勝又將他的“掛枕”帶到了長途硬座汽車站去賣。就這樣，兄弟倆在春運期間竟賣了5000多個掛枕。春節(jié)后，他又從家鄉(xiāng)叫了2個親戚出來加入他的隊伍!

不過，隨著時間的推移，顧振勝發(fā)現(xiàn)自己的小掛枕也有不少缺點，比如下雨天打濕、弄臟了就賣不出去，有的旅客擔(dān)心是別人用過的、怕不衛(wèi)生而不敢買，還有的人覺得樣子太老土、不夠時尚等等。

2007年4月15日，顧振勝在北京開往廣州的T29次火車上叫賣時，一個30歲左右的男子看了他的小掛枕后，主動跟他聊了起來：“兄弟，你這枕頭很實用哈，是哪做的?我姓高，是廣州一家枕頭廠的業(yè)務(wù)員……”經(jīng)過一番長談，顧振勝立即和高先生達(dá)成了合作協(xié)議。第二天，他就跟著高先生來到了位于廣州市白云區(qū)神山鎮(zhèn)的那家枕頭廠，雙方很快確定生產(chǎn)。一周后，2000個小掛枕就出廠了，工廠生產(chǎn)的小掛枕果然漂亮很多，不僅布料質(zhì)量好、注重顏色搭配，而且還設(shè)計了一些時尚圖案和公仔形狀，更重要的是每個小掛枕竟然只需要5元錢。

怎會這么便宜呢?顧振勝一打聽，原來那家工廠給他生產(chǎn)的小掛枕成本非常低，都是使用附近很多服裝制衣廠按噸處理的布頭(其實都是好布料，只不過是太小塊)。為了便于搬運，廠家還在產(chǎn)品外面加了一層薄膜包裝，這樣同時解決了顧振勝零售時擔(dān)心被雨淋濕弄臟的問題!

2007年5月，顧振勝發(fā)現(xiàn)白云區(qū)那家枕頭廠，跟自己在廣州花都區(qū)打工的叔叔離得很近，便叫叔叔和叔母從廠里辭職出來，然后他在花都火車站旁邊租了一間房子作為“廣州辦事處”，讓叔叔和叔母幫他專門負(fù)責(zé)接貨、發(fā)貨、零售等業(yè)務(wù)。這樣一來，顧振勝就有北京、鄭州、廣州三個“辦事處”了，而且在京廣鐵路線上呈北、中、南的格局。

目前，他“領(lǐng)導(dǎo)”著5個親戚，每2個人負(fù)責(zé)一個“辦事處”，6個人僅京廣線上的火車就夠忙的了!