世界奇橋

泥橋在拉丁美洲的尼加拉瓜，有座泥橋，重1噸多。據史料記載，這座橋建于公元876年，至今完好無損。原來，這座橋是用一種當地人稱為火泥的特殊粘土堆成的?；鹉喑始t色，凝固以后如鐵似鋼，風吹雨打不變形。

草橋在秘魯阿普里瑪克河一帶的印第安人，至今仍喜歡用一種草來架橋。每年4月是雨季，這一帶的依素草長得非常茂盛．人們用它擰成繩索，花3天時間就可架起一座能使用兩年的橋。

塑料橋美國的科學家們，研制成功一座跨度為30米、能通過輕型車和旅游車輛的塑料橋，它是用強度較高、質輕和富于彈性的工程塑料硅制成的。橋面一端固定在岸上，另一端可像地毯一樣鋪開和收卷。這種橋伸縮自如，使用方便，又不影響河面船只的正常通航。

瓷磚橋 在西班牙古都的一條河上，架著一座用一塊塊大瓷磚建成的新型橋梁。它最大的優點是不易沾染灰塵，雨水一沖，潔凈如新。

智能結構橋 德國科學家建成一座智能結構橋。這種橋用玻璃纖維復合材料建成。玻璃纖維中有光導纖維傳感器，其變形用儀器自動監測。沒有變形時，進入和離開光導纖維的激光量相同。有彎曲變化時，一部分激光受阻折射。用電子儀器自動檢測激光強度的變化，就能夠準確顯示橋梁內部出現裂縫等缺陷的位置及程度，從而保證交通安全。

紙橋 在美國有一座用一種新型的紙張建成的橋梁。這種紙里混有金屬纖維，強度極高，如一張30平方厘米的紙，折疊起來，可經受住420公斤的拉力。這座紙橋的跨度為15米，寬為3米，能承受小轎車通行。

玻璃橋 保加利亞在克內日河上建造了世界上第一座玻璃大橋，橋長12.5米，寬8米，載重量為18噸。其橋柱、橋面、欄桿、扶手、臺階都是用特種玻璃制成的，晶瑩透明，別有風姿。

尼龍橋 保加利亞首都索非亞附近的尼沙瓦河上，橫跨著一座別具一格的尼龍橋。它由6根梯形尼龍梁構成。每根梁長14米。橋面上鋪設柏油。全橋總重為8噸。它比普通的橋壽命長、彈性強、重量輕、不怕腐蝕，但只宜人行。

充氣橋 它是由美國科學家首先研究成功的，橋身充氣以后，可通過180噸載重汽車。

音樂橋 日本愛和縣韋田市音樂橋的最初設計者是一位中學生。橋長31米、寬2米，橋兩側欄桿各裝有109塊不同規格的音響欄板。行人過橋時，只要依次敲打每一條欄桿，就能奏出一支完整、優美的樂曲。橋的一側可奏法國名’曲《在橋上》，橋的另一側能奏出日本家喻戶曉的民歌《故鄉》。