MPV幾經(jīng)演澤,終成Mulit-purpose Vehicle“多用途車”,這是一款集轎車、旅行車、商務(wù)車于一身的車型。
MPV進(jìn)入中國后,由于別克GL8的一句“陸上公務(wù)艙”將MPV定義為商務(wù)用車,至今沒能扭轉(zhuǎn)消費(fèi)者的購車習(xí)慣對其止步。隨著消費(fèi)者生活空間的擴(kuò)大,“一車多能”成為主流消費(fèi)需求。各大車商竟搶概念,什么“SRV、NCV、CRV、CROSS”,突出的都是多用途、大空間。但用戶是怎樣看待呢?用戶又對各類車型的消費(fèi)行為如何?源流汽車咨詢?yōu)榇藢θ珖脩暨M(jìn)行了一次調(diào)查。
本次調(diào)查共采用定量和定性兩種研究手法,調(diào)查中我們將MPV分為兩大陣營,第一陣營是以“GL8、奧德賽、瑞風(fēng)”為主的主流MPV市場,第二陣營是以“風(fēng)行、閣瑞斯、駿逸、御軒”等為主的非主流MPV市場。
一、非主流MPV車型用戶購買對比:(單位:%)

數(shù)據(jù)來源:源流汽車數(shù)據(jù)解決方案組
結(jié)論:非主流MPV車型用戶在購買MPV時(shí)基本上會(huì)考慮所有的主流MPV車型,相反的,非主流MPV用戶在放棄購買時(shí)集中在GL8和奧德賽車型。
二、主流MPV用戶消費(fèi)行為——競品用戶對比:(單位:%)

數(shù)據(jù)來源:源流汽車數(shù)據(jù)解決方案組

結(jié)論:主流MPV用戶購買時(shí)主要是對非主流MPV車型不知道,其次是認(rèn)為外觀設(shè)計(jì)不好看。中級(jí)主流MPV用戶主要認(rèn)為非主流MPV車型價(jià)格高、油耗高和內(nèi)部空間窄;中高級(jí)主流MPV用戶主要認(rèn)為非主流MPV車型不適合商務(wù)。
結(jié)合從定性研究來看,主流MPV用戶在購車時(shí)并不深入了解非主流MPV車型,也有少數(shù)用戶根本不知道,很多主流MPV用戶都是存在“第一印象”。
下面是針對某一款非主流MPV車型所做的定性座談會(huì)研究數(shù)據(jù):