TT Clubsport quattro讓人意識到,顛覆傳統是制造新樂趣的最有效方式
2007年時,Audi曾發表一款以TT為基礎的概念車——TT Clubsport quattro,并以暢快駕駛樂趣作為開發宗旨。現在,他們扔出了新的重磅炸彈,一款更以量產為目的的TT clubsport quattro。雖然官方還是以概念車稱呼。但實際上,這將成為限量版車型。08版的TT clubsport緊隨07版車的足跡。
就外觀而言,08版TT Clubsport quattro,雖承襲概念版的外觀輪廓,但仔細一看便可發現兩者的差異:車頭的部份,采用雙氙氣頭燈與整合式LED頭燈,搭配Audi家族貫有的大型直瀑式水箱護罩,并以鍍鉻處理來強化視覺效果,不僅大幅展現性能氣息,同時亦提升整體質感,另外,配置于頭燈底部兩側的左右獨立進氣網孔,及造型內斂的前氣壩,不僅讓它散發出內斂的運動氣息,同時更強調它可是有著鮮明的性能實力。

車身部份,Audi則是保留概念車上獨特一體式的前擋風玻璃造型,和概念版相較之下,Audi 將前擋的高度也稍稍拉高,讓TT Clubsport quattro的A柱更為明顯,同時夸張的輪拱及線條鮮明的車身鈑件,讓它有著更為動感的視覺外觀。而車頂自防滾桿的突出線條向后延伸,TT Clubsport quattro的車尾展現了比上一代及現役車款都還要成熟的線條,而后保桿則延續了車側輪拱的線條,將肌肉感延伸至車尾。后保桿更將兩只鍍鉻排氣尾段整合其中,則是TT車系慣有的風格。全車由鋁合金打造,因此TT Clubsport quattro的馬力車重比肯定相當完美,中置引擎的設定也讓TT Clubsport quattro擁有相當完美的車重比例,因此TT Clubsport quattro的性能表現肯定不容小覷。 此外,Audi并將前、后輪距增加66mm,讓它有著更為犀利的操控。

動力部份,TT Clubsport quattro搭載一具2.0升四缸TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎,藉由Audi針對引擎重新調校后,可輸出至少300hp最大馬力,并搭配quattro四輪傳動系統及S Tronic自手排變速箱,讓它的動力輸出不僅順暢且強悍;此外,更藉由方向盤換檔撥片的設置,讓TT Clubsport quattro有著豐富的駕駛樂趣。為了對應300hp的動力輸出,Audi亦為它配置了9J×19的輪圈,并搭配255/35R19的輪胎尺碼,并采用前340mm、后310mm的煞車碟盤。
采無澎設計的TT Clubsport quattro,在內裝部分同樣兼顧了“樂趣”,而這當然也就涵蓋了駕駛樂趣。進到TT Clubsport quattro車艙內,兩張在Audi各性能車款皆可見到的桶型賽車座椅就安置在其中,然而既然看到了賽車座椅,當然就不能夠忘記TT Clubsport quattro的300匹馬力,也因此Audi為TT Clubsport quattro換上了四點式的安全帶,不論是在道路上,或者是馳聘于賽道中,TT Clubsport quattro都能夠讓駕駛與乘客牢牢地“黏”在座位上。橘黑兩色做為車艙色調,讓人一踏入其中,隨即感受Audi極力營造的運動氣息,同時,車內以皮革和鋁合金交叉鋪陳的設計,以及金屬排檔座與金屬排檔頭,也更是讓駕駛者燃起內心深處對于速度的渴望。