最近有朋友向我推薦了《哈佛商業評論》中文版今年第一期發表的“聯想雙模式之道”一文。這篇文章分析總結了聯想渠道營銷和直銷兩種模式的發展過程和取得的效果,試圖為PC產業的今后發展提供可借鑒的經驗。
當前的形勢,對于全球PC產業而言相當嚴峻,這樣嚴峻的形勢是PC產業史上從未有過的。IDC報告稱,全球去年第四季度PC出貨量出現了6年來的首次下降。聯想最近也發出了虧損預警。這些情況都表明形勢確實非常嚴峻。在這種情況下,包括《哈佛商業評論》在內的各界人士關注PC產業是很自然的了。
PC產業自上世紀80年代起步后,先后經歷了技術創新和運營創新兩個時代。前者注重產品的技術性能以及功能方面的創新,后者注重供應鏈、渠道、市場營銷領域方面的創新。走到今天,在人才流動和相互學習的推動下,這兩個領域的創新已近完成。廠商間的優勢趨同,差異化程度降低,同質化致使利潤攤薄。在當前金融危機的大形勢下,全行業狀況令人擔憂。
那么,PC產業今后創新以及未來的方向何在呢?
首先,PC所處的生態環境的變化是推動產業變革的第一原動力。本世紀初,互聯網的興起深刻地改變了PC和產業的形態。當前,第三代移動通信正在迅速實用化,這已經給PC和產業帶來了變化。2008年以來,上網筆記本電腦的興起,就是順應此項變化的一項創新。
非常值得關注的是全球性的互聯網基礎設施的升級,即使在當前嚴重金融危機的情勢下,也一步步向我們走來。美國新任總統奧巴馬的一攬子拉動經濟的計劃中就有擴大和升級寬帶網絡的內容。在國內,業內專家一直在呼吁升級寬帶網絡。最近,又有消息稱,中國移動所屬的江蘇移動已經在2008年11月啟動首批光纖接入工程,開始在全省范圍內大規模部署FTTx(光纖到戶)。固網的升級將為高清視頻節目點播掃除障礙,這給PC和產業未來的創新帶來了新的巨大的發展空間。
其次,在PC的生態發生變化以后,還需要產業的響應。二戰以后,高速公路的興起,改變了汽車和汽車工業的面貌。而這種改變正是工業對生態環境變化的響應。在技術的層面,應對生態環境的這種改變已沒有更多的問題需要解決。響應將主要以設計創新的形式展現,這和汽車工業對高速公路的響應是一樣的。人們需要新型的移動設備,需要新型的視頻設備。所以,設計創新將是未來PC工業最主要的創新方向。通過設計創新,將藝術與技術相結合,提升人類的生存質量。
以當前產業的情形看,手機產業比PC產業更注重設計創新,這是很值得PC產業學習的。在PC產業中,喬布斯的Apple是設計創新的典范,注重設計創新的Acer也有不錯的業績。
最后,PC產業還需要在商業模式上展開新一輪創新,以應對生態和產品形態的變化。在這方面,我們現在能夠枚舉的例子還不多。我以為喬布斯在這方面是個偉大的先行者。他以設計創新響應生態變化,以新的業務模式創新運營企業,戰績非凡。雖然學術界和商業界對喬布斯的業務模式仍感困惑,但如果僅從表面看,Apple模式最大的特點在于“全業務”,既有軟件,又有硬件; 既有產品,又有服務; 既有線上,又有線下; 既有商用,又有消費。非常有趣。
總括起來,我以為,危機中的PC產業正在走向未來。未來的希望在于新型網絡,在于設計創新,在于全業務模式。