１０００天在海上

距離＞未知(正在進行中)

地點＞全球

時間＞1000天

方式＞帆船航海

人物＞Reid Stowe(里德·斯托)和Soanya

Ahmad(索尼婭·阿赫邁德)

《奧德賽》是講述希臘英雄奧德修斯在海上流浪十年，不斷探求歸家之路的史詩故事。現在，一個現代版本的海上探險之旅“海上1000天：火星奧德賽”正在上演，與火星探險非常相似，海上探險需要與世隔絕的漫長時間。

2007年4月21日，55歲的美國水手里德·斯托和23歲女友索尼婭·阿赫邁德駕駛一艘21米長的“安妮號”縱帆船，從新澤西州霍波肯市的一個哈德遜河碼頭出發，展開了海上航行1000天，三年時間不靠岸的探險之旅。他們將一直在大海上航行，不會踏上陸地一步，也不會進入任何一個港灣。

里德是一個職業水手和探險家，他從少年時代就開始航海了；但生于紐約市的圭亞那移民后裔索尼婭卻除了哈德遜河外，此前從未出過大海。他們是在四年前相識的，當時索尼婭還是一名大學生，她到紐約曼哈頓碼頭區拍攝照片時，看到了停泊在岸邊的“安妮號”縱帆船。索尼婭說：“里德邀請我上船游玩，那是我第一次乘坐帆船，里德當時正在找人和他一起出海，一開始我拒絕了，但后來……要知道除了哈德遜河外，這是我第一次出帆遠航，不過到目前為止，我還沒有暈過船。”然而，當他們的縱帆船繞過南美洲的合恩角時，從未出過海的索尼婭將面臨真正的考驗，該海域一向以波濤洶涌而著稱，合恩角不僅常有三十多米高的海浪，甚至還有危險的冰山。根據里德的計劃，他們的縱帆船將先跟著海風和潮流抵達北大西洋，然后向南前往赤道，有意思的是，里德設計的航線如同一個心形，他因此開玩笑說：“這是一次心的航程。”

由于1000天都不能上岸補充食物和燃料，所以“安妮號”縱帆船的每個角落和空間，可說都被食物裝得滿滿的，其中包括大米、大豆、番茄醬、意大利面食、香蒜醬、橄欖油、巧克力、調味品以及意大利干酪，船上的盒子中還生長著做色拉用的甘藍，除了豐富的食物外，“安妮號”縱帆船上還裝載著一噸煤，用來燒爐取暖的木材，以及用于發動機的柴油，船上的太陽能板可以將太陽能轉化成足夠的電能，為衛星通訊系統，導航系統和電燈提供電力，里德和索尼婭可以使用無線上網的方式，通過衛星接收電子郵件，或將他們在航海旅程中拍攝的照片，視頻和航海日記張貼到他們的網站上。此外，“安妮號”縱帆船還可以從大海中捕捉新鮮的海魚——在船尾安裝有兩個自動釣魚裝置，如果有魚上鉤，該裝置會通過敲打一塊木頭的方式向船主發出“有魚上鉤”的警告。

這艘帆船是里德30年前和家人一起親手建造出來的，它有四個水箱，可以儲存4500升的淡水。“安妮號”縱帆船甲板上鋪著的油布可以收集雨水，補充到幾個水箱中：此外船上還有一個海水淡化器，可以將海水轉化成飲用水。

里德和索尼婭還隨身攜帶了許多瑜伽、冥想、精神研究，藝術和歷史方面的書籍，此外還有作家赫爾曼·梅爾維爾的書籍。船上還裝備著豐富的醫療急救工具，兩人都學會了如何清潔和縫補傷口，如何固定摔斷的骨頭。此外，如果他們遇到生命危險時，一個緊急衛星定位信號燈可以迅速讓救援者找到他們的方位。

當談到為什么要計劃這次“海上1000天：火星奧德賽”計劃時，里德說，1999年，他曾和當時的新婚妻子勞倫絲·吉勒姆一起乘船在南大西洋上度蜜月，沒想到他們在大海上一呆就是200天，有時海洋風暴速度高達每小時250公里。后來，夫婦倆又一起乘船到加勒比海旅行，在一個冬天中，海洋風暴將他們的帆船刮翻了三次。妻子勞倫絲再也受不了驚心動魄的生活，目前她已經和里德離了婚，但兩人仍然是朋友，當里德21日和索尼婭揚帆出海時，前妻勞倫絲不僅來到霍波肯市碼頭送行，甚至還送給了他們倆一個救生筏作為禮物。

兩年前，里德曾計劃和另一名32歲的哥倫比亞裔男子阿萊簡德羅·莫利納一起出海遠航，實施“千日航海”計劃，但他們的計劃顯然半途夭折了。盡管里德的航海經驗非常豐富，航行準備也相當充分，但前面的困難不可低估。里德的信心源于他從少年開始就參加遠航探險活動，當然，他也沒敢小瞧此次遠航的困難，因此才將這次遠航的名字稱為“海上1000天；火星之海奧德賽”。意思就是他和女朋友面臨的困難如同人類登陸火星一般，1000天航海的目的是一切為了愛，他們的這次航海所需的所有費用，所需的物品都是支持他們行動的人士和公司無償捐贈的，他們想通過這次活動向世人表示，只要心中有愛，只要倆人相愛，即便遇到極限的困難都是可以克服的，里德說：“我們倆非常清楚是在干什么，如果是為了三年后的鮮花與掌聲，我們是支持不下去的，也不會想著去做。”

如果這對情侶最終能成功的話，那么他們將打破此前由澳大利亞水手喬恩·桑德斯創下的連續航海657天不靠岸的連續航海時間的世界紀錄，從1986年到1988年，桑德斯曾駕駛一艘帆船環游了世界三圈。