親情護航，還一片蔚藍色的和平之海

中國艦隊遠赴索馬里海域，是一種“親情護航”。從5.12汶川大地震，到前不久泰國政變為解救受困的中國公民包機，到此次派軍艦護航中國商船暢行索馬里海域，中國人從心底里為有一個強大的祖國做后盾而感到溫暖和自豪。

由“武漢”號、“海口”號導彈驅逐艦和“微山湖”號綜合補給艦及兩架艦載直升機組成的中國海軍艦艇編隊，2008年12月26日從海南三亞出發，穿過南中國海，途徑馬六甲海峽，跨越印度洋，經過十天的航行抵達亞丁灣索馬里海域，它們不僅保護在此過往的中國船舶與人員的安全，還要保護世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資的船舶安全。

不管其他國家對中國此舉持什么態度，也不管外界如何紛紛猜測其中的玄機，中國此次遠赴索馬里海域，打擊索馬里海盜，始終是一件溫暖了中國民眾心窩的好事，也始終是一件令中國民眾感到自豪的好事。

據統計，中國的商船一年有2000多艘經過該海域，一年被綁架約20次。

2008 年下半年，索馬里海盜的活動日益猖獗，裝備日益壯大，甚至在一天內就有幾起各國商船被劫事件的發生。

漂泊在索馬里海域的商船如同遠游在外的游子，在他們遭遇索馬里海盜猖獗的掠奪與傷害時，祖國母親派出了強大的艦隊來為他們護航——孩子在外面受了欺負，做母親的當然有責任站出來保護他們，而且也會盡一切可能站出來保護他們。

隨著綜合國力的增強，中國越來越有實力將所有的子民都庇護在她日益豐滿的羽翼之下。5.12汶川大地震，為了搶救埋在地下的生命，中國政府組織了超常規模的救援行動，甚至動用十五軍精銳，從美國的標準看，這是核子戰規模的國家級救援！也許其他國家的人不會明白，為什么當地的百姓在看到解放軍后都知道自己有救了，但作為中國人，我們一直都相信，不管遭遇到怎樣的災難，不管有多遠，有多難，祖國從未將我們放棄，也永遠不會將我們放棄。

2008年底，泰國發生政變，曼谷素萬那普國際機場和廊曼機場因反政府示威集會而被迫關閉，大批外國旅客滯留，其中包括不少中國人。中國政府迅速采取行動，第一時間派出五架特別客機，將滯留他鄉的中國旅客接回祖國。從局勢混亂的異國他鄉脫身，重新踏上腳下平和的中國大地，人們大概沒有不為自己擁有如此安定祥和的祖國而感到發自內心的慶幸與自豪的。

如果再稍稍分析一下索馬里海域容易滋生海盜的根由，人們也許更會為自己的祖國感到驕傲。

20世紀90年代初，一些軍閥武裝以“保護索馬里海洋權益”為名，對那些在索馬里領海或專屬經濟區內非法捕魚或傾倒有毒廢物的船只處以罰金。但他們很快發現，劫持船只、綁架船員、勒索贖金，是一項獲利更豐的“產業”，從此現代索馬里海盜登上國際舞臺。

而隨著索馬里內戰加劇，生活無以為繼的貧苦百姓紛紛鋌而走險，或成群加入軍閥隊伍充當炮灰，或結伙出海劫掠混口飯吃。后者往往風險低，獲利高，且無性命之虞，因此成為索馬里貧民的“擇業首選”。

原來索馬里海盜的前身也和我們一樣是普通的子民。只不過我們幸運，有一個和平強大的祖國作為后盾；而他們的國家局勢動蕩，不得已才“逼上梁山”。

中國艦隊遠赴索馬里海域，是一種“親情護航”，我們去索馬里海域的目的是保護本國的船只；中國的護航行動，更增強了中國人在國外經濟領域的地位；中國軍隊遠洋護航，帶給老百姓的感受是歡欣鼓舞的，這顯示了我國的國威與軍威。

有祖國的保駕護航，所有中國商船都能感知來自祖國的溫暖和支持。有強大的祖國做后盾是所有中國人的驕傲。