小屯：兩匝道恢復通行

工程現場：

“頭天晚上就已經有大貨車在小屯立交等候著，準備上北二環。”正在指揮交通的交警四大隊三中隊中隊長孟文宏說。隨著西二環施工不斷推進，2008年12月31日小屯立交上下北二環兩匝道開通。兩匝道開通后，《車與人》對現場進行了實地走訪。在現場，記者看到一片緊張繁忙的施工景象，澆筑好的承臺、樁基等部件都被鋼筋架包裹著。為了保證車輛順暢通行不影響施工，在上下匝道口都搭建起了巨大的鋼筋龍門架，防止大貨車撞到橋體。當天由于下雨，道路顯得非常泥濘，過往車輛不是很多，20分鐘大約有50余輛車通過上行匝道上北二環。開大貨車的張師傅說：“我是今早收聽廣播才知道小屯兩匝道已經打開。”

順著上行北二環匝道，我們一路驅車前行，沿途可以看到一些提示限速和提示施工的交通標志。

有兩名保通員正在橋上疏導交通。孟文宏介紹，為了應對匝道開通后帶來的交通壓力，上級專門調了24名保通員到小屯立交，中隊把他們分為4組，分布在4個重要交通接點專門負責引導車輛。由于小屯立交交通位置重要，預計上下北二環兩匝道開通后，將會有大量車輛從這里通過，大貨車不需要再繞行學府路。

據西二環建設指揮部介紹，目前，小屯立交橋供北二環與西二環車流相互轉換的200余米橋面已澆筑完畢。之后，還需在橋面邊緣編制并澆筑鋼筋水泥防撞墻，需10天左右。之后，鋪筑柏油路面，大約1天就夠了；而做橋梁伸縮縫，需要好幾天。預計到春節時，小屯立交橋上層橋面的工程才能全部完畢，到時可以開放西二環上層通行。

TIPS

1、小屯立交上行北二環方向50米處，由于路段側坡塌方，施工單位正在搶修，因此行經此處的車輛需要借行對向車道，繞過此處。

2、由北二環下行小屯方向，有一處限高點，限高為4.2米限寬為3.5米。提醒行經此處車輛注意。

工程介紹：

小屯將連接昆武高速

工程將建設一條總長約26.3公里、沿線有17座立交橋的二環快速交通系統。該系統由兩層組成，高架層為快速系統，地面層為慢速系統。高架系統主要承擔快速交通和較長距離的迂回交通，全線不設紅綠燈，地面系統主要承擔沿線進出高架的轉換交通，確保“上得去，下得暢”。高架層設計車道數為雙向6車道，設計車速為60公里/小時；東、南、西二環地面層為城市Ⅱ級主干道，設計車速為40公里/小時。

目前，作為二環快速交通系統改建工程的重要組成部分，西二環施工正有序進行。施工完成后，小屯立交橋將成為連接南北二環快速交通系統的主要通道。在昆武（昆明至武定）公路修通后，小屯立交橋將成為連接昆武高速公路的一個重要通道。

“施工完成后，小屯立交橋將成為連接南北二環快速交通系統的主要通道。”