印尼沉船敲響安全警鐘

本報特約記者 伊 文

據(jù)美聯(lián)社12日報道，11日凌晨，印尼一艘由蘇拉威西島啟程開往婆羅洲島港口城市三馬林達的渡輪在途中遭遇熱帶氣旋襲擊后沉沒，該渡輪上載有約250名乘客和17名船員。印尼政府已經(jīng)派出軍方搜救隊搜索失蹤人員，但海上巨浪和暴雨使得救援工作無法展開。印度尼西亞沉船搜救隊官員12日說，截至當(dāng)天中午，沉船事故獲救人數(shù)上升至22人，仍有227人下落不明。

這艘渡輪是在蘇拉威西島海岸以西30英里處遭遇熱帶氣旋襲擊沉沒的，當(dāng)時船上的大多數(shù)乘客都在睡覺。35歲的幸存者加斯靈回憶到：“我們的渡輪遇到了高達4米的巨浪襲擊。人們都在大聲呼喊，救命，救命。”加斯靈緊緊抓住了一個輪胎，在海面上漂浮了2個小時后才得救。但他那9歲的兒子和岳父卻葬身大海中。

另外一名幸存者、29歲的尤利亞努斯·曼甘德回憶說，渡輪是周日凌晨3時30分傾覆的，當(dāng)時大部分乘客都在睡覺。他告訴記者說：“我感覺到渡輪開始往左側(cè)傾斜，突然它就翻了。我在黑暗中一直游泳到清晨。”后來，在上午11時他最終獲救。17歲的魯?shù)稀ぐ栱f安說，是一捆香蕉救了他。他告訴記者說：“我跌落在甲板下。一捆本屬于其他乘客的香蕉幫我浮起來。后來，我找到了救生艇。”他說，渡輪是在極其惡劣的天氣狀況中出發(fā)的。

目前，至少有二十多人被附近漁民救起，其中包括18名乘客和3名船員。印尼交通部長朱斯曼·迪亞馬說，幸存者之一、這艘渡輪的船長正因忽視印尼氣象部門的警告繼續(xù)發(fā)船而接受調(diào)查。迪亞馬告訴記者說，印尼軍方已于周一清晨開始搜救工作。由于大部分印尼人都不會游泳，在事故發(fā)生24小時之后，目前仍然失蹤的約227人可能已經(jīng)遇難。根據(jù)乘客清單，這艘渡輪搭載了約250名乘客和17名船員。但是，乘客清單通常并不準(zhǔn)確，有些在船上售出的票并未被記錄。印尼港口官員諾維達說，這艘渡輪還裝載了18噸貨物，在傾覆之前曾發(fā)出“遭到暴風(fēng)雨襲擊”的無線電信號。印尼軍方已經(jīng)派出3艘軍艦、一架飛機和一架直升機前往蘇拉威西島西海岸海域進行搜救，但卻受到了暴雨、強風(fēng)和高達4米的巨浪的阻撓，很難開展救援工作。

印尼擁有世界第二長的海岸線，僅次于加拿大。其1/3領(lǐng)土是水域，渡輪是這個島國必備的交通工具。許多渡輪公司通常都允許超載，以賺取更大利潤。去年上漲船票價格也沒能阻止這一行為。2006年12月，印尼一起重大渡輪事故造成300多人遇難。第二年7月，又一場渡輪沉沒事故奪走了70多人的生命。盡管印尼政府一直聲稱要改善安全條件，但每年依然有數(shù)百人因為渡輪事故喪生。

這次事故是印尼惡劣交通安全條件的又一次警示。近年來，印尼政府一直在努力改善交通安全狀況。2006年和2007年發(fā)生的一系列渡船和飛機事故使得蘇西洛總統(tǒng)在2008年將印尼政府的交通預(yù)算增加了65%，并要求交通公司遵守安全標(biāo)準(zhǔn)。▲