導(dǎo)游丹尼爾

李悌華

丹尼爾是我加拿大洛磯山/班夫四日游的導(dǎo)游,高大魁偉,臺灣人,姓梁。

丹尼爾導(dǎo)游“方便”第一。他說“方便”人人必須,每到或離開站點前,我都會提醒并指點各位去“方便”——行程中你要“方便”就不方便了:我不停車,你憋得難受,特別是年長者;我停車,別說污染環(huán)境,你被森林里黑熊撲打了,我可交待不起哦。游覽哥倫比亞冰河前,他再三強調(diào):這320平方公里的冰河,厚度300公尺以上。那兒不設(shè)衛(wèi)生間,我們都不忍看到有人在這白亮晶瑩的冰河上灑點別的顏色,污染這世界上最純凈而古老的冰河。我們在那逗留一個半小時。你們現(xiàn)在都去“方便”。開始我們有點嫌他不雅,但只半天下來,就覺得這細節(jié)的提示,還真滲透著保護環(huán)境和人性關(guān)懷的真情。

丹尼爾導(dǎo)游口號響亮:全程講解,24小時服務(wù)。我們不信。游程證明他沒有食言,口若懸河滔滔不絕。他車開即講,到站全由游客自己游覽拍照。他的講解涉及天文地理古今中外,既有沿途風土人情、美麗風光、景觀傳說,又有生態(tài)環(huán)境、自然變遷、人文習俗,還有他自己游覽世界的經(jīng)驗教訓(xùn)和生活常識。比如快到城堡山時,他講山巖結(jié)構(gòu)的獨特性——世界稀有之白云巖、石英巖和頁巖,使山更加壯麗雄渾;在這國家公園內(nèi),我們愛護一草一木,但加拿大政府允許撿拾這類巖石作為紀念品帶回。臨近哥倫比亞冰河了,他講冰河水是怎樣隨著溫度的升高,分別流入北冰洋、大西洋和太平洋,而成為世界特有的三分流。車過熊區(qū),他講熊視覺不好,但嗅覺卻達7公里之遙;又說北極熊最大,灰熊最殘暴,黑熊最好奇。還提示我們:萬一遇上熊了,千萬要向山上跑,因為熊后體重,上山跑不多久就跑不動了。車過黃金鎮(zhèn)時,他描述了加拿大歷史上最為著名的事件之一:修筑橫貫加拿大的太平洋鐵路。修筑這鐵路,曾有9000名中國勞工被招募來,艱苦卓絕地奮斗了7個年頭,并在最為艱險的隘口釘下最后一根釘,使這被稱為“加拿大瘋狂之夢”的工程不再是一紙藍圖。所以不少史學(xué)家說過:太平洋鐵路的每一根枕木下,都有一個中國勞工的亡魂。(反映這一史實的電影《鐵路》最近已在加拿大公映,梁朝偉、孫儷主演)他那頗具深情的講述,激起了我們這些后來人的深思。

四天游程,除了放映了一部關(guān)于熊的影片和幾段音樂而外,他沒停止過講解。他的講解,使我們的旅游除了有視覺的收獲,還從聽覺上獲得了不少知識。講解中,他還常常以問題形式與我們對話。他發(fā)問狡黠,評判詼諧,常常逗得車內(nèi)掌聲陣陣笑語連連。四天驅(qū)車迢迢,人人全無倦怠之感。我似乎有種職業(yè)習慣,想知道他的講解是如何“備課”的。“你‘備課很辛苦啦?”他不否認,說:“17年了。見縫插針地‘充電,無所不在地積累,要保住職位吃飯哦。”“你可以寫書,告訴大家導(dǎo)游就該像你這樣做。”“過獎過獎,我是皮毛。你們不嫌棄,我就開心嘍。”

車回溫哥華,我們各奔東西而去。我回頭一瞥,丹尼爾站在車旁正向我們揮手呢。